pet71

Любимата ми тема. За превенция -мое мнение ,единствено премахване до чисто и добро покритие с грунд и боя. Преди грунда може с преобразувател ,но не изчакаш ли мин.12 часа преди да положиш грунда е безмислено. Всякакви 3 в 1 или само преобразувател върху ръждата е забавяне на процеса. Силата му е върху повърхностен слой ръжда, като при спирачният диск,ако е стояла колата по дълго без да се кара и се образува ръждив филм. Най добре според мен е човек сам - см по см. да си я ревизира. Виждал съм снимки от 'Център за борба с ръждата ' мисля беше , но 50% е замазване с някакво покритие. По въпроса с влагата, мисля не е проблем Бургаския климат. Има някаква друга причина. Може би комбинацията влага +гараж. Много повече бих се притеснил да взема кола от София и северозападна България- заради това ,че в голяма част от времето тези коли се карат по обработени пътища с химикали и сол. За това може да си сигурен че е добра комбинация за образуване на корозия. Затова и тези от Щвеицария, Австрия и Канада са с голям % симптоми. Колата ми в момента е купена от шоурум в Бургас и е карана основно в.региона и до Турция няколко пъти. На 10 г е и няма точка ръжда. От Хондата ми остана Нидъл гън ( пистолет с игли на въздух) доста е удачен за по здрава ламарина. Мога да услужа при нужда. Използвах също и шлаиф с диск шкурка да изчисти до блясък.

Като профилактираш водачи и главини ,като идея може да престържеш TRW на procut (без да се сваля диска) Мисля беше около 30 лв.на диск При мен се пооправи проблема след това.

Не съм се интересувал застрахователите в БГ дали признават и изплащат кражба. По скоро , не . Струва ми се толкова лесно справянето с този проблем , но .....

Ей, докъде стигнахме. Вместо да се вдигнем и да ги натиснем да приемат закон за произход на тази част (ако стане като верифицирането на лекарствата в електронна платформа) ще спрат кражбите. Или да принудят застрахователните компании да признават и изплащат такива кражби- самите те ще предложат законови промени . И аз съм с бензинов двигател. Направил съм метална защита ,която евентуално да ги откаже да губят време. Възмущава ме мисленето ни.

И аз скоро сложих моя. Тъй като съм на топлофикация и като резервен вариант, но все още не сме го вързали към тока. В началото се бях насочил към Стибел, но първо че трябва да го купя с куриер и ако нещо по гаранцията се случи трябва да се демонтира и да се прати в Стара Загора- в Бургас нямат представителство. След това мислех за Атлантик ( произведени в Египет) и накрая взех този. Произведен в Италия. Да се надявам да държи. Към момента с Топлофикация е ок. и си стои като паметник.

Честита Коледа! Бъдете здрави и внимавайте с фойерверките! video-95fa4cc41ece89f1cf779cb447adf11b-V.mp4

Проблема идва от гумения тампон на пръта. Явно с годините влиза и задържа влага и пръта започва да корозира. Вариантите май са три: - втора употреба (стига да намериш читава - нова ОЕМ са много скъпи, алтернативни- можеш да вземеш само прът и да използваш твоите карета - може и комплект с карета.. Аз като сменях взех алтернативни цял комплект. Нямах вибрации и претрисане никакви докато беше в мен колата. (Около година след манипулацията. ) Основната драма са качеството на каретата. Ако взимаш цяла питай за гаранция. По нагоре в темата има и изображения.

Е , в крайна сметка има ли проблем с Харвито на колегата? Нека споделят колегите с инжинерна мисъл . Аз като бивш собственик усетих ,че се е заблуди колегата и се помъчих да отговоря в кръга на шегата.

Обаче като скъсаш полуоска, ще можеш на собствен ход да се придвижеш до сервиза а тези без постоянно ще викат репатрак. Значи не си изтеглил късата клечка.👍

При мен се получи интересен парадокс. На Харвито преди около две години (бях ги купил от Тех Ко ) сложих дискове и накладки TRW . Останах крайно разочарован То не беше кривене още на втората седмица, накладките бяха толкова твърди, че бяха надрали диска. Смених на третата седмица накладки с Ате и престъргах дисковете на Про кът. Та бях се зарекъл повече ТРВ да не слагам. Преди месец на Митсубишито трябваше да се сменят предни дискове и накладки и задни накладки. Майстора- Хондаджия работел основно с TRW. Доверих му се и сложи всичко ТРВ. Към момента съм много доволен. Няма място за сравнение между тези ,който бях взел аз и това ТРВ. Не съм го разпитвал от къде ги доставя,но по някога по скъпото (без отстъпка от склада) излиза по евтино с допълнителните манипулации.

https://www.led-bg.com/bg/products/moshtni-led-avtokrushki-osram-t20-w3x16 На бул.Мария Луйза на спирката в посока Иван Вазов има магазин на Осрам. Доста крушки съм взимал от там. Мисля са по добри от Алито

https://www.olx.bg/d/ad/prodavam-honda-accord-CID360-ID8Zm5g.html Не съм разглеждал подробно тази обява, но бих си спестил едни 6 К. Купувал съм джанти с гуми на много добра цена от Руснаци. Тази ми намирисва на Украинче в нужда

От Бултрако не предлагат ли Японски? За Митсуто имах сага (в Силвър Стар)и бяха ми предложили алтернативи NGK -Japan - имаха ги налични. Струваше ми се ,че колата придърпва с тях и ги смених с NGK - точните по спецификация- също Японски, имаха и тях налични. Ако на някой му свършат работа с тази спецификация, мога да ги дам за по 15 лв бройката. Карани са не повече от 200 км. ( Между другото и в Апостолов (представителя на Хонда за Бургас) ми казаха,че могат да ми ги доставят на същата цена за десетина дни, с договорка че става въпрос само за - Произведени в Япония

Никой не споменава Ленд Круйзер. Не съм се интересувал от тях ,но се отнасям с уважение към тях на пътя.

И аз съм в процес на търсене на същото. Внимавай,че се продава и само ухо, където се закача ремаркето или каквото и да е.Явно много апаши свалят само тази част и я продават отделно. Погледни все пак под колата да нямаш оригинална конструкция е да ти трябва само тази част. Аз намерих оригинален свален от същата марка и с кабели, букса и кутийка за кабелите. Пробвай при Ариса парт (ако не бъркам името на автоморгата) все ще има някой с оригинален теглич.

Здравей, Наско, Моята поръчка: ● Вид и количество:RAVENOL DFE SAE 0w-20 5× 1liter ● Линк: https://www.ato24.de/de/ravenol-dfe-sae-0w-20.html ● Стойност на поръчката: 5× 15.95 € = 79.95€ × 1.9775 = 158 лв. (▪︎ 4% над 3 опаковки) 5×15.31 € = 76.55 × 1.9775 = 152 лв. (Ако може на лично дали може да се ползва отстъпката, за да преведа точната сума. ) ●Начин на плащане: По сметка в ОББ ●Начин на получаване: По куриер. Поздрави!

Има и хора ,който се отнасят с колите си не само като купчина ламарина . И дори да не са от Марката, се допитваме с Гурота от форума за тема масла. Мисля,че това е голям плюс на форума. Който има интерес и нужда може да получи компетентна и точна информация за това. Извинявам се за офтопика. Приятна вечер!

Така те съветва, защото не му се занимава. Прави боята по кода и каквото стане.Преди време правих кола в Маринка- част от двете врати с преливка. Момчето ми каза ,че три пъти е ходил да преправят боята в магазина ,че се получавала разлика. Накрая беше я докарал едно към едно.

Дано скоро откриеш проблема,колега. Преди две години и при мен (ХРВ 1) имаше подобен проблем- миришеше на бакелит и пластмаса. Бях уговорил електричар да сваляме таблото и случайно с приятел го открихме. Миризмата се усилваше при включени светлини. Свалихме километража и едната фасунга беше започнала да се растапя Преди време бях сменил светлините с лед- китайски. Изхвърлих ги на момента.

Честито и от мен!

Чакаме лелката с червената кола да пише в новата тема за паркирането

Интересно . Чудно ми е как малките дискаунт бензиностанции предлагат цена като на останалите след отстъпки -без да участват в схемите за подпомагане от държавата. Не зареждам от тях,само съм видял обявените цени .

Дори и някой да ти отговори с точна сума не мисля ,че би било миродавно. Най добре е да се консултираш с различните компании и да вземеш точна оферта. Мисля,че е сбор от няколко фактора. Сега погледнах моята при застрахователна сума 12500лв каското към ДЗИ е 684 лв,като и гражданската ми е от там и ползвам отстъпка като редовен клиент-от доста години си застраховам колите при тях и процента идва около 5.5. Винаги застраховката е на минималната сума според оценката на колата. За сравнение (колата я имам от година) като я купих е била застрахована в Армеец. Мисля че сумата беше пак подобна, но предишните собственици не бяха завеждали никакви щети в годините и са трупа ли отстъпка. Като я взех беше още с активно каско и заведох почти всички детайли без заден капак и таван и ми я боядисаха по каско цялата-без заведеното. Съответно и Каското ми скочи на 880 лв (при стойност 13900 лв преди година) и аз се прехвърлих в старата компания и каското ми дойде на 770 лв за същата стойност. Така че най добре е сам да провериш спрямо сумата на която искаш да застраховаш.

Заповядай! Това е и с отстъпката с Лукойл картата. Иначе за 20 литра се получаваха 62.40 лв.

Аз не съм доволен от тази мярка и съм първия, който бих събрал месечната им отстъпка в жълти монети и да си ги събират пред парламента. Абсолютна подигравка. От момента ,когато са обявили това подпомагане според цените на горивата тогава и сега-тази отстъпка трябва да е поне ×2. Схемата към картела за мен е- вдигаш малко отстъпка, ние ти гарантираме двоен обем продажби и съответно....