pet71

@bhop9696 най добре ще е сам да се справиш. Едва ли бояджия ще му се занимава, а и ще я претупа . .Моята я правих сантиметър по сантиметър, но имаше малко ръждички. Използвах двукомпонентен грунд (върху обработената ръжда) отгоре шегрен и полиуритан разреден с бензин за нанасяне с четка. Наблюдението ми обаче е ,че след известно време полиуритана и битума изсъхват и се понапукват, което е предпоставка за задържане на влага. Може би по удачно е на гумена основа.-мое мнение.

По удачно е да ти го заредят и проверят от фирма занимаваща се с такава дейност. В Гугъл ще откриеш в града където живееш, кои са.. По спомен миналата година беше около 6-7 лв за килограмов пожарогасител. Издават ти бележка за времето през което извършват манипулацията да послужи,ако те проверят на пътя.

Не зная,Краси. Mivec се води двигателя.

Двигателя е слаб. Ако го стъпваш яко отива към 9.По подходяща за второстепенните пътища. Пенсионерски вариант.

Да се похваля и аз в темата. След смяна на ОЕМ свещи и почистване и обучение на дросел от баш Хондаджия, Копривщица-Сливен под балкан до 5.3 по борд. Славен-Бургас по магистрала до 5.7 борд среден разход. Скорост 120-140 км, трима големки пасажери с общо тегло 300 кг + малко багаж. За леко градски СУВ (1.6/117 кс) мисля е супер . Колата ASX 1.6/117 . Извинявам се ,ако го приемете за спам. Това ми е изпаднало и си оставам Хондаджия.

Аз не бих сложил втора употреба. Каква е гаранцията ,че дори от последния произведен автомобил 2006 г.биха били по добри от твоите. На моето съм сменял всички тампони и на дългите и късите надлъжни щанги с автърмаркет, нямаше никакъв проблем. Много важно, ако не си сменил и тампоните на напречната щанга отзад (панхарда) там задължително ОЕМ (продават ги в представителствата на Хонда) към 20-24 лв бяха. Ако нямаш сериозна корозия по щангите,сменяй само тампони. Мисля и Фена ще може да ти намери ОЕМ

Взел съм Ал.мрежа, ще огледам пролета, но се притеснявам да не се качват отстрани и да ми изпокъсат маншоните. А приятел работил в сервиз в Австрия ми сподели,че там лекували проблема само с машинки за вредители.

Реши задачата -една или повече? При мен са постоянни гости 😀

Здравей! Цена за 4 броя Spark plug 1822A085 Благодаря!

@Legal,не кара ли Апостолов точно този модел? Доста често пред шоурума съм виждал паркирано нещо подобно. Предполагам няма да откаже Тест драйв и информация

Отсвирвай го! Този наистина няма да ти свърши работа. Повечето добри тенекеджии не боядисват. След това си намираш и бояджия. Бях останал с впечатление, че в София не се къпят коли. Като излезе ръжда и хайде на провинцията и нова се купува 🙂

Не се занимавай с готови. Намери си добър майстор. Може да излезе и корозия по арката над гумата и прага. При мен беше точно на тези места. Имам тема (Подлежи ли на ремонт) там може да видиш изгнил праг.

Честито и със здраве да си я карате!

Благодаря, момчета за мненията! Помогнаха ми до някаква степен с взимане на решение, какво да предприема. Реално от края на лятото чак сега ми се наложи да ползвам услугите на майстора,а през този период имаше и сериозна инфлация на всичко, може би такива са и реалните цени. Ще поосмисля отново. А според мен и Бургас да е с едни от най-високите цени за тези услуги е липсата на добри механици, особено за Японски автомобили. Водил съм Хондата в Дупница преди две години и ми се сториха доста сносни цените на Гуруто ни там. Весели празници на всички! И много да сте здрави!

Не зная,но ми се струва малко висока сумата за тази манипулация. Не ме преценя,тъй като съм му клиент отдавна и доста ремонти съм правил при него. Както писах в първия пост, решението ми и това да повдигна тема не се базира основно заради тези 140 лв.. Просто от известно време имам чувството, че ме приема като "касичка " . Дано да греша. Сещам се и за друг случай, ще го споделя за да кажете и вашето мнение. С Харвито имах сага с задни тампони на предните носачи. Смени ми тампоните, не си спомням сумата за ремонта,но тампоните изплюха и реших направо да взема нови носачи. Монтира ми ги, там си спомням че труда беше по 50 на носач. Ок съм с това. Тъй като носачите не бяха оригинални единия шарнир имаше лек луфт в гнездото на носача (усетихме го след няколко дни-пукаше при завой) ,намерих оригинални носачи втора употреба и сложих ме тях. Там се сещам,че труда беше отново по 50.. Е тук ми се стори леко пресилено. Смени ги за няма и половин час двата.

Няма нищо общо с официален сервиз.Момчето си работи сам и е собственик на тип квартален сервиз. Мога да кажа ,че е добър познат и просто виждам осезаема разлика в тарифите от преди време и сега. Ок съм и с цените на услугите ,но ми прави впечатление, че са различни спрямо платежоспособността на клиента,а не според вида на услугата. Това го установих преди известно време,днес го затвърдих. Така или иначе мен ме изгуби като клиент

Здравейте, колеги! Препоръчайте сервиз или добре работещ майстор в Бургас и региона. Реших да сменя сервиза,в който си поддържам и ремонтирам автомобила. Доволен съм от работата на майстора (механика), но от известно време цените на ремонтите ми се струват доста солени. Днес ми сменя масло двигател ,масло ръчна скоростна кутия и спирачна течност- за скромните 140 лв. Всички масла и консумативи съм си набавил аз. Може би не съм в крак с тарифите в инфлацията?

Получени! Благодаря, точен и коректен!

Здравей! Моята поръчка. Линк: 1. https://www.ato24.de/de/amsoil-signature-series-0w-30-synthetic-motor-oil.html Amsoil signature series 0w-30 5 us quart ×11.60€= 58.00€ 58×1.98 =115 лв (-20%) = 93 лв. 2. https://www.ato24.de/de/amsoil-spray-grease-284-g.html Amsoil spray grease 284 gr 1 × 9.80 € ×1.98 = 19.38 лв (-20%) =15.60 лв Обща стойност = 108.60 лв. Преведени по сметка 110 лв. Начин на получаване-по куриер. Поздрави!

В Бургас Хонда е на почит и уважение

Много автомивки имат подемници за миене на двигател. Аз ползвах такъв за да намажа с антикор

А за по сигурно щом нямаш никакво хлопане, разкачете планката и ако е здраво захванат към носача и не мърда не го барай. От моят се чуваше сериозно хлопане по неравности. Ако е изяден във външната част, предполагам ще може да се подложи нещо под планката да уплътни.

Според мен ,ако се сменят цели носачи най добре читави оригинални със здрав заден тампон, шарнири се сменят. Другия вариант ,ако може по някакъв начин да се залепят тампоните? Ако са автърмаркет- не зная колко ще издържат.

Здравей! Цената беше за цял носач с шарнир и двата тампона. В голям филм влязох с тези тампони.Явно фабрично са вулканизирани или залепени по някакъв начин. След смяна на две марки тампони и през няколко километра клечене да следя дали е изплюл реших да взема носачи. От "Намалени авточасти" ги взех по 100 лв бройката,направи ми отстъпка на 90 лв. След време обаче ми се появи много интересно еднократно пукане при завой за което виновник беше шарнира (десен мисля) -имаше лек луфт в отвора на носача . Там идва и другия проблем с автърмаркет носачите , че като ти се наложи да смениш шарнир не се знае дали няма да е подал отвора на носача (поради калпав материал. Майстора сподели ,че и при Дачия оригиналните имат такива проблеми.). Иначе левия беше бетон и тампоните и на двата не мръднаха. След това намерих читаво Харви в автоморга, носачите му бяха ок и сложих тях. Единия шарнир беше със скъсан маншон и сложих нов шарнир 555. При оригиналните носачи няма този проблем. Та в мазата имам двата автърмаркет носачи. Десният шарнир е заварен с три капки на СО. И моите оригинални с тампони Фебест, които играят в оста. Ако ти трябва нещо пиши . Мога да ти подаря които искаш,че нали вече съм без Харви-продадох го.

@5 GTT ,нямах неправомерно износване в гумите. Отклонението беше много малко.,явно го хванахме в началото на износването.