h5rov

Аз имам такава. Работи, но е орязан вариант. Чете като цяло, но не може да трие всички греши, на пример vsa. За програмиране не съм пробвал, но едва ли се справя и тям. За любители като мен да се ориентират що горе, става...

Извинявам се за офф-а и без лоши чувства... Що ги кичите така... ? Пази от камачета след 10г. шофиране по магистрала. Чист визуален ефект за тези които им харесва.

Това изпълнение с дистроника и този волан е много рядко. За мен джантите и генерацията не са фактор, дори напротив. Бих бил по-предпазлив. За тези пари трябва поне сервизна изтория да има. В противен случай се дават пари и хвърляш боб.. квото се падне.

Нашите Хонди нямат датчик за накладки. На едната накладка имат подгъмата ламарина. Когато се износят, ламарината започва да стърже по борда на спирачния диск. Звука е гаден и стържещ, всеки би го чул. Ако не се лъжа, дори е само на предните, задните май нямаха. Според мен ABS-а не знае кога са износени накладките и едва ли свети заради тях.

Това не е фабрична настройка, а пожелание. При мен са 15% над 3000 оборота. Ако искаш може и без.

Ето и външен линк за този автоматик. Пускал съм го и другаде, но ето пак: http://www.ozhonda.com/forum/showthread.php?154787-CL9-amp-CU2-You-got-Automatic-transmission-*you-ll-WANT-to-read-this* За мен беше доста полезен.

Понеже руския ми е матерен.... след това свързваме и борд компютъра ли заработва на префейс? Функциите на дисплея как се управляват? На фейса е от волана..

От доста време не виждам смисъл от споровете по тази тема за двигателите, газ, бензин, дизел... и тн. Всичко зависи на колко км и колко подържана кола ще попаднеш. Ако е карана юнашката и е на голям пробег, също е правено компромиси за обслужване и поддръжка... всички знаем какви проблеми ще има. Без значение дали бензин и дизел. Обаче ако колата е читава, ще си свирка и ще и се кефи, дали ще го удря в гърба на 2000 оборота или ще се наслаждава на звука след 4000.. без значение. Всички тези "проблеми" които дъвчем са следствие, а не закономерност. Всеки търси това което иска, при мен беше просто. Исках автомат и избора ми беше определен. 8ма, много пари. 7ма няма дизел автомат.

Само с един. 2 сонди има. Една преди и една на катализатора. Има повече гърнета. 2 задни и 2 средни и катализатора, по спомен...

Газифициране от 1200, че да си ок. Обслужване, пренебрежително като цена. Говоря за масло, филтри, реглаж клапани. Не мога да сравнявам с 2.0 защото съм пробвал сало една за 30тина мин. Аз като избирах гледах и двата двигатела. Просто 2.4 намерих първо според изискванията. Това с вървежа лично на мен ми се вижда прекалено. Все пак 155кс не са малко.

Как всички се оплакват от това бавно захряване, само ти разби мита.

Колеги.... разбирам ви, колкото боли, толкоз е и кефа като се кара... И аз водя всичко, ползвам 2 сайта, е така за мазохизъм. Бих ползвал и на колегата, Veselinq - https://www.carspending.com, но ще ми е в повече. Най-много ме боли данъка, ГО и каско.. едни 1300лв излитат само докато колата стои паркирана. Тотал: 43035.00 km - всичко 32051.17 BGN, средно на километър 0.74 BGN/km Колкото едно такси

Говори в цифри, че ми стана интересно... особено в амбицията на доста колеги с хубави части. Газова висок клас е към 1200-1300 с монтаж. Какви са цените за две вериги и маховик?!?!

Ако ще я караш малко и е втора кола, вземи 2.0 бензин. Забрави за дизела. 2.4 бензин гори малко повече, повече данък, го и тн... Ако търсиш и икономоя, нека е ръчка.

Първия е от клипчето на bri4ka. Не съм го виждал на живо, но не ме грабна. Втория е преди фейса. Казвт, че има разлика между автоматиците. След фейса бил по-плавен като работа.

Не, маслото се източва от пробката и се налива през щеката.

За наша радост автоматика на 7ма ген с 2.0 и 2.4 нямат проблеми. Проблемите идват с нередовно обслужване. Има теми за сменени соленоиди, но са пренебрежимо редки случаи.

Това за километрите ми се струва малко като за успокоение. Не забравяйте, че точно скъпите консумативи най-много болят, а те си има пробег живиот. Особено при дизела ако ти се струпат, верига, съдеинител и демфер, недай си боже турбо с дюзи, колектор при 7ма, дпф... Винаги пробега има значение! Как, кога и колко е друг въпрос. Дали е гледана също... но големия пробег си е фактор! Лично мнение, не ангажирам никого с него..

Аз го гледам за забавление. Не беше много точно, но пък забавно. Няма как да знае и разбира от всички марки и модели..

http://vbox7.com/play:bba7c96b52 Ето я и в бри4ката..

Честити... много безаварийни.. П.С. Това да не беше 2.4 автомат. В София на Горубляне се продаваше?

Не четеш между редовете. Едната я вижда често на живо :-).

Честито, със здраве да си я караш и радваш. Много безаварийни!

Да не спамим и рекламираме, ще ти пиша лс.

Всичко е според нагласа и очакване. За мен шума не проблемен, не е силен и натрапчив. Няма свистения и скърцания. Зависи с какво го сравняваш. Разходът също е относителен. При мен е автоматик 2.4, средния е 12 на 100 ; 14 - градско ; 10 извън. 41177 km Fuel costs: 10,67 BGN/100km. Не виждам притеснение, но всичко е много индивидуално, какво търсиш.