h5rov

Аз не съм я гледал на живо, но съм и мяркал обявата и хваща око. Интересното е, че е с текстилен салон и без подгряване. Има разни аксесоари като липове, прагове, лайсни, антикрило... На база добавките са я отрязали от към джанти (чисто визуално) Със зимни гуми е, може би има и лятни други джанти. Хубавото е, че е с регистрация. Може да се пробва и закара на диагностика, сервиз и тн... Дори и цената е добра според мен.

Какво ще рече, че го няма стоково? Говорим за тези, които имат ел. прибиращи се огледала, но с бутон.

При мен монтажът на този модул беше за 20 мин. Не се пипа никъде другаде, освен под кутията (или в нея, зависи от монтажа) с предпазителите в двигателния отсег. Там е и модулът. Това не значи, че не са рязнали нещо по грешка. Също и не е изключено да е съвпадение, но HDS е задължителен. Съмнява ме само в Бултрако да имат HDS. София голяма...

За BRC аз мога да кажа само добри отзиви, но наистина там цената е към 1300. Дори на малките двигатели не искат да свалят повече от 1250. Екстрите се доплащат... Освен ако не ти правят някаква много специална цена.... Насочил си се към добри марки, но да са истински. За София не мога да препоръчам сервиз за монтаж. Консумативите не са нищо специално и скъпо.

Здравей колега. Не съм ползвал такъв модул, но преди време и аз се оглеждах за такава функционалност, но заедно с огледалата да се затварят и прозорците при заключване. Оказа се сложна работа и се отказах. Ще те помоля за информация, ако се решиш да пробваш нещо.

Според мен темите са различни и тази няма да му е от помощ. В моя случай ставаше дума за проблемен дистроник. При колегата няма такъв, а е само круз, а не адаптивен.

Да се включа с една гарнитура: 1 х 12341-RTA-000 Gasket, Cylinder Head Cover = $8.46 Превеждам 16лв. Останалото при доставката с наложен.. edit: добавям: 1 х 75700-S9A-G00 Emblem, FR. (H) - $5.81

Извинявам се за off-a.... темата наистина е банална, но съм финансово засегнат... И какво като направят данъка минимум 150лв? Като плащам всяка година 400лв, дали това ме спасява от саждите, дето бълват старите дизели или белия пушек на автомобили, които вървят на масло?

Пост №104 http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=95678&page=3

Според мен грешка P0420 си идва от втората сонда. Най-вероятно, все още е близо до потока на газовете. Също знам, че се слага резонансно гърне и след него се слага фланеца за сондата, а не права тръба. Грешката за смес Р0171 си е чисто от първата сонда и там може да е от настройка на газовата.

Имаше, преди време, много подобна тема. Потърси в търсачката. Беше тук, в раздела на Акорд. По спомен, ако не се лъжа, след смяна на dvd-roma (реално навигацията) се беше оправил проблема.

Взех моите. Благодаря!

Ако километрите са реални, нямаш никакви основания за притеснение. За да я вкараш в час с ГИ, гуми, обслужване ти трябват над 2к. Не е задължително да сложош веднага газова, дори е препоръчително да я покараш на бензин, за да видиш дали е ОК.

Аз бих казал, че това не е проблем, а последствие. Било то от експлоатация, немърливост, нехайство и тн. При нас идват вече готови за тези "проблеми".

Разглобяването е много лесно. Махаш капачето, което е зад дръжката за отваряне. Там има 2 винта. Вдигаш гумичката, която е във вдлъбнатината на дръжката. Там има 1 винт. Махаш пластмасата на огледалото. След това всичко е на щипки. Започваш от долу на горе да разкопчаваш. Като разкопчаеш всички щипки, вдигаш кората нагоре. Разкачаш букси и лоста за отварянето и си готов.

И при мен загина HFL BT, точно като при колегата. За жалост този метод не го спаси. Дори го изключих от буксата, заради познатата консумция/утечка и бутане на акумулатора.

Вече 2 лета (около 25-30к) съм със GOODYEAR EFFIGRIP PERF 91V 205/55 R16. Това ще им е трето, може би последно, ще преценя края на лятото. Доволен съм от гумите, тихи и меки. Първото лято ми направи впечатление, че на предните грайфери на места е накъсан/нацепен. Второто лято се случи същото с тези, които от задни станаха предни. Не знам дали е нормално... пак бих си взел такива. Когато ги купувах бяха в топ3 или 5 на ADAC. Edit: https://diana-ltd.com/adac?9

Според това, което аз знам, нямат разлика. Може би ECU, както се спомена АТ и вече екстри, и визия. Двигателят за мен е същия.

Моята е по-малка, май 42, събира не повече от 35.

Трябва да ти монтират: GENIUS MB 1500 LPG REDUCER и BRC LPG INJECTOR TYPE SUPER MAX (YELLOW). Такива са моите. Вече 40к само обслужване. За плуг&драйв няма смисъл, няма да получиш нищо повече, а ще платиш доста отгоре.

Не става ли дума за SRS? По-точно за нагнетателите? Има такава тема, доста хора сме минали. През телефона ми е трудно да я намеря.

3 броя от това: https://www.ato24.de/en/genuine-nissan-mt-xz-sae-75w-80.html Превеждам парите. Ще пиша на ЛС адреса за доставка.

Моля за следващата поръчка да ме имате предвид. 3 литра: https://www.ato24.de/en/genuine-nissan-mt-xz-sae-75w-80.html - Subtotal €24.75 При същите условия ~45лв. Като се пусне тема за новата поръчка превеждам парите.

Също има една тема как се оправят проблемите от клемита....., ако объркаш пиновете ....