-
Мнения
1175 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
4
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от h5rov
-
Това ли имаш предвид? https://www.drive2.ru/l/473983795767279780 Стига се много лесно до него. С 2 криви лимбоса. Навираш ги в долните ъгли на въздуховодите и издърпваш.
-
7ма всички са с хидравлична. 8ма са ел.
-
Според мен "проблема" не настройки и реглаж. Просто гумите стоят "леко" на пътя и неравностите променят посоката им и съответно това го усещаме във волана. Днес точно пак ми се случи при по-сериозно натискане на газта в едни коловози, съответно колата веднага се осети как се увлича в коловоза и се наложи корекция с волана. В действително карам много често различни автомобили като служебни и този ефект не съм го срещал.
-
И в Швейцария не може. Нямат централизирана система. Може единствено в сервизите, които е посещавала... Не ги гледай километрите, ясно е, че не са истински. Плати си 30лв. за платформа да ти я видят в сервиз. Ако не... затваряш очи и хвърляш боб :-)
-
Общо взето се увлича колата по неравности, но аз съм го забелязвал рядко. Най-много се усеща при меки гуми. Когато са над 2.2-2.5 е доста по-малко. Може би колегите със 17ки не го забелязват дори. Лични наблюдения. За мен до сега не е представлявало проблем.
-
Даже може да си го разхождате без кайшка http://fishki.net/auto/2394522-honda-predstavljaet-samobalansirujuwijsja-motocikl.html
-
http://www.honda.co.uk/cars/owners/airbag-recall.html По този рекол минахме преди време. Има една заключена тема за него.
-
Колега, темата за маслата е огромна, даже вече е на 2 части. Там има таблици, графики и тн... Всеки си има негово си мнение и виждане. dandilov по-горе те посъветва да я караш със 0W-20, после ceco_accord с 5W-20 Аз съм я карал и с 5W-30, а сега е с 5W-40. Всеобщото мнение е, че трябва да се карат с тънки масла и най-вече истински. Избора е изцяло твой.
-
Напълно подкрепям колегата. С ниска цена се гони бърза продажба, защо? Виж колата на живо, направи си сметка. Снимай няколко печата от сервизната книжка, там има телефони, също и рамата. Ако нямаш познат, отиди в агенция с италиански. За 10мин ще направят няколко обаждания и ще разбереш истината за история и дали изобщо има истина. Така няма да има вече чуденки по истинността на историята и километрите. Тогава ще може по-трезво да прецениш.
-
Да допълня и да питам... модула потвърдено работи, до кога... ще видим Когато приемам обаждане за да говоря през HFT трябва да вдигна от волана, а не от телефона, това го чатнах.. Как да проведа обаждане, да набера през телефона, а разговора да е през HFT? Начина с Call или Dial и да казваш цифрите не ме кефи.. има ли друг?
-
Честито колега.. много безаварийни. Сигурен съм, че ще си я караш с кеф още доста време. Моята не я бях карал седмица и вчера като и се качих все едно ми беше за пръв път... чувството е все същото.
-
Да продължа в тази тема, че не намирам другата където колегите дадоха идеята. Направих и аз проба. Нагряхме големия чип на Broadcom с горещ въздух. Закачих го докато е горещ и модула проработи. Повторихме процедурата с флюс с идеята да закърпим положението, но модула спря да работи. Жертвах 50лв и занесах Bluetooth HFL модула да реболнат чипа. Става въпрос за големия чип на Broadcom, другите 2 малки не са пипани. Бях готов да се обзаложа, че няма да стане нищо и само ще хвърля пари на вятъра.... но в момента модула работи. Работят гласовите команди, пиарнах си телефона. Утре ще продължа с тестовете, от тук ще си принтна гласовите команди, че с налучкване се получават аномалии Нещо не можах да прекарам звука през него, но смята, че аз не го правя като хората...
-
Не ти трябва снимка. Наври си главата в багажника и погледни на горе. Черно копче на метална планка.
-
При фейсовите се сменя от доло. Откачат се щипките и се бърка се между кората и бронята. Не помня дали се откопчаваше и подкалнила. Не е нужно да се сваля нищо. Смотан е начина :-)
-
Супер изглежда. Много щастливи пътувания.
-
Избрах по-скъпия вариант. Маркуча изглежда ето така. http://forums.hondabg.com/uploads/gallery/album_2199/gallery_31251_2199_1362673.jpg http://forums.hondabg.com/uploads/gallery/album_2199/gallery_31251_2199_330868.jpg http://forums.hondabg.com/uploads/gallery/album_2199/gallery_31251_2199_832937.jpg http://forums.hondabg.com/uploads/gallery/album_2199/gallery_31251_2199_1324515.jpg Поставен е, не чувам свирения... като я покарам повече ще разбера.
-
http://www.civinfo.com/wiki/index.php?title=Install_Xcarlink_in_2007_Accord За да издърпаш централната конзола не използвай шпатоли или отверки. Вземи 2 криви лимбоса. Навираш в ъгъла на въздуховода и внимателно издъроваш. Излиза лесно и без нараняване.
-
Здравейте, да се впиша и аз в течащите маркучи на хидравликата. Закарах я за обслужване и се оказа, че маркуча сълзи. Съвсем на време... Имам един въпрос.. днес ми свалят маркуча, а утре трябва да го занеса на поправка. Ходих да питам на 2 места. И на двете места прехвърляли дроселовия регулатор в маркуча или там както се казва, но за маркуча ми излезнаха питанки. На едно място (зад митницата в Пловдив) ми казаха, че орегиналния маркуч бил с текстилна оплекта. Не оригиналните с текстилна оплетка не били хубави и за това слагали с метална. Да, обаче, понеже маркуча не бил с текстилна оплекта както оригинално имало вероятност да се появи свирене в рейката. Не ми обясниха причината защо. Цена 55лв. На второто място (Ханса Флекс) ми казаха, че си слагали с текстилна оплетка от 3 слоя и изпълнявали заданието точно по оригинала. Също дават една година гаранция. Цена 85лв. Тези които сте правили вече маркуча казвали ли са ви такива неща и има ли вярно в това? Кой от двата да избера? Цената не е от решаващо значение. Дори клоня повече към по-скъпия ако знам, че всичко е ОК.