goga

В крайна сметка не разбрах какво се разбира от сваляне на акумулатора - механическо сваляне или разкачане на буксите при зареждането му. Цецо е писал, че не го разкачя. Може ли без да са разкачени буксите да се зарежда акумулатора с обикновенно зарядно.

Ето тук е писано също:

И аз съм готов за смяната, маслото е при мен. Поздрави и Благодаря!

За лайковете, изтрих старата парола от сървърите на гугъл. Смених паролата с нова и не давам да се запази. Влизам във форума и всеки път вкарвам паролата, след това излизам от профила и после от интернет.

Лайковете продължават. Сега виждам, че и в тази тема съм лайкнал мненията на vespa и dindin. Както и в други теми. Извинявам се на всички. Не съм лайквал и сега естествено. Да не би някакви настройки да съм дал без да искам и аз не знам. Сега излизам от форума и довечера, ще сменя паролата.

Не съм лайквал и не съм пращал имейли. За да ползва някой акаунта ми трябва да ми е хакнал таблета или телефона. Тогава най-малкия ми проблем са лайковете. Не мисля, че е това. Както и да е изглежда вече всичко е наред.

Странна работа. Влизам в някоя тема и виждам, че съм сложил лайкове, това наред във всяка тема която отварям. В действителност не съм слагал лайкове днеска никъде. Та кой вместо мен отбелязва и какво става.

Благодаря!

Колеги, имам няколко въпроса. Лесно ли се сменя шпилката на предна лява главина. Трябва ли да се сваля главината. При смяната на зимните гуми видяхме, че резбата на едната шпилка е развалена в началото и на гайката също. Сложих нова гайка. В началото по тудно се завива, но стегна и сега се чудя дали да сменя шпилката. В тази връзка на колко Nm се стягат гайките, че съм решил да си купя един динамометричен ключ. Колата е акорд дизел 2005г.

За с навигацията говоря. Дясното копче на снимката като го натиснеш еднократно изгасяш радиото, а като го натиснеш и задържиш /при вкл. радио/ влизаш в тези менюта. Пак казвам това за акорд с навигация.

На Акорда, натискаш и задържаш дясното копче/врътката на радиото и след това с еднократно натискане на лявото копче преминаваш през различните настройки, като със завъртане на лявото копче сменяш от On на Off и обратно.

Последно идват със Спиди при мене. Доставката е 20,00лв., без значение дали вземаш една или няколко части, освен ако са едро габаритни.

Ето и още един линк:

Здравей Чавдаре. Линк: https://www.ato24.de/de/ravenol-ssv-sae-0w-30.html Вид и количество: Ravenol SSV SAE 0w30 1x4L + 1х1L Стойност на поръчката: (39,95 + 1*11,95)*1,9675 = 105,00лв Начин на плащане: Превеждам парите по сметка в ОББ сега. Начин на получаване: Получаване чрез куриер.

Егати, на мен не ми се е случвало да ми подменят нещата. Ще внимавам за в бъдеще, в противен случай спирам да поръчвам от тях.

В какъв смисъл с конкретните марки. Поръчвам АТЕ дискове и идват АТЕ дискове. Поръчвам АТЕ накладки и идват АТЕ накладки. Поръчвам Febi тамони и идват Febi тампони и т.н.

От autodoc.bg и аз пазаря - филтри, тампони, накладки, дискове. До сега не съм имал проблеми. Бонусите ги ползвам, но има срок до който важат, като бонусите са парични и/или код за отстъпка. Според товарителниците, частите идват от Германия.

Установихме - в раздела за Акорд, че сме няколко човека със същия проблем и решение за сега няма.

Ето я моята версия:

Аз не съм свалял нови версии. С оригиналният диск съм. Започвам да си мисля да не би след като се стартира навигацията и малкия дисплей да се сверява от сигнала на радиостанциите, независимо от навито, ама едва ли е това. Все пак е странно изведнъж точно днес толкова хора да имаме този проблем. Преди около месец разкачах акумулатора и си се свери сам без проблеми. Днес пробвах с ракачане, но показа 1,00 часа и не се сверява.

Никито, същата работа стана и при мен - на навигацията часа е наред, но не и на малкия дисплей. До сега нямах проблеми и се сверяваше сам. Явно пак в 1 часа ще се сверява. Инъче ето файла за секретното меню на навигацията, но не става и от него. Honda_Navigation_System_-_Secret_Menus.pdf

Маховик от 950 до 1300лв., съединител компект около 300-400лв. Хубаво е все пак да се види дали е разбит маховика, но всички препоръчват да се сменят и маховика и съединителя.

Както сме коментирали и в друга тема, аз съм с АТЕ предни, задни, дискове, накладки - всичко и съм доволен.

Виж тази тема от раздела за CRV:

Тотала е 385.26 паунда.