Jump to content

goga

Фен
  • Мнения

    736
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    6

Всичко публикувано от goga

  1. Като търсиш втора употреба искай и предпазната ламарина отгоре, че на акорда за чугунения колектор леко се различава и трябваше преправяне, което аз отказах и допълнително поръчах ламарината.
  2. Не знам, беше отдавна като го сменях на акорда. 200лв. беше оригинален втора употреба. Май и сега са някъде там около 200-300лв. Преди да го сменяш все пак провери, може да е спукано/ пробито нещо друго по изпускателната система, че не съм сигурен дали при сивика го има същия проблем.
  3. На Акорд 7 генерация същия двигател е често срещан проблем - спукан изпускателен колектор. Решението е смяна с втора употреба чугунен или вече има и нови автърмаркети на добра цена. Някой заваряват старите, но колко издържат не знам.
  4. Ето малко обяви в mobile.de. И да 3-7хил. евро са обявите https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?dam=0&fr=1980%3A1985&isSearchRequest=true&ms=11000%3B3%3B%3B&ref=quickSearch&s=Car&sb=rel&vc=Car
  5. Това с оборотите е често срещано, вкл. и при мен е така от 5-6 години. Като тръгват да падат пробвай да натиснеш съединителя, би трябвало да се нормализират тогава.
  6. Имаше някъде писано за подобен проблем и проблема беше в горивната рейка, по точно датчика или клапана към нея за високо налягане. Ето този:
  7. Да не би да е проблема в горивния филтър - грешен филтър, или обърнат на обратно.
  8. Ами не знам. Може да му врътна още 1000км. Още предната проба беше доста зацапана и за това.
  9. Тест втори и последен. 1) Масло – Ravenol SSV 0w30, маслен филтър Пурфикс. 2) Автомобил –Honda Accord дизел 2.2 2005г. 3) Общ пробег на автомобила - 216040км. 4) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 7620км. 5) Цикъл (извънградско/градско) - около 80/20 в полза на извънградското. 6) Средна скорост - незнам. 7) Сезон на експлоатация – от 23.03.2023г. до 01.10.2023г. 8) Моточасове – Нямам представа; 9) Изразходвано гориво - около 500л. 10) Пробата е взета от загрят до работна температура мотор - до 10 мин. след като е изгасен ДВГ 11) Обем на налятото чисто масло при смяната - 5,6л., несливаемия остатък не е източван. 12) Доливане на масло - няма. Качвам снимкa и ПДФ цветен, 600dpi. На снимката датата е сгрешена - 01.10.2023г. е вярната. Ravenol 22.09.2023.pdf
  10. Маслата получени. Предстои смяна другата седмица. Всичо е точно. Бгагодаря!
  11. Здравей! Линк: https://ato24.de/de/ravenol-ssv-sae-0w-30.html Вид и количество:Ravenol SSV SAE 0w30, 1х1л. + 1х5л Стойност: 13,95 + 46,36=60,31евро х 2,15 =130,00лв. Начин на плащане: по банков път. Начин на получаване: до офис Еконт. ПС. Прати ми моля те на ЛС и варианти на въздушен и маслен филтър.
  12. В жабката имам две - едното Toyota, другото GM. И с двете съм карал и няма проблеми, така че може и заместител. Даже сега май съм с едно от двете. Иначе на дизела е това:
  13. Тест първи за др. кола. Е тука ми е интересно. 1) Масло – Fuchs Titan GT1 5w40, маслен филтър - не знам какъв е сложил майстор. 2) Автомобил – VW Polo V 2010г., 1,4 бензин, 85к.с. 3) Общ пробег на автомобила - по километраж 143690км., реален - по две. 4) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 1290км. 5) Цикъл (извънградско/градско) - около 200км. извънградското, останалото градско. 6) Средна скорост - незнам. 7) Сезон на експлоатация – от 21.04.2023г. до 23.07.2023г. 8) Моточасове – Нямам представа; 9) Изразходвано гориво - около 130л. 10) Пробата е взета от загрят до работна температура мотор - до 10 мин. след като е изгасен ДВГ 11) Обем на налятото чисто масло при смяната - 3,4л., несливаемия остатък не е източван. 12) Доливане на масло - няма. 13) Последните 1000км. са без катализатор. Качвам снимкa и ПДФ цветен, 600dpi. Снимката не много добре, но ПДФ е ОК. Test Fuchs
  14. Да, да 5230км. е пробега на маслото. Ще му врътна аз още 2000км., които ще са извънградско основно и после следващата проба и смяна вероятно.
  15. Тест първи. 1) Масло – Ravenol SSV 0w30, маслен филтър Пурфикс. 2) Автомобил –Honda Accord дизел 2.2 2005г. 3) Общ пробег на автомобила - 213650км. 4) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 52300км. 5) Цикъл (извънградско/градско) - около 70/30 в полза на извънградското. 6) Средна скорост - незнам. 7) Сезон на експлоатация – от 23.03.2023г. до 09.07.2023г. 8) Моточасове – Нямам представа; 9) Изразходвано гориво - около 350л. 10) Пробата е взета от загрят до работна температура мотор - до 10 мин. след като е изгасен ДВГ 11) Обем на налятото чисто масло при смяната - 5,6л., несливаемия остатък не е източван. 12) Доливане на масло - няма. Качвам снимкa и ПДФ цветен, 600dpi. Test SSV.pdf
  16. Айде да се заключва тази тема, че стана мазало. Полза няма за никой от нея.
  17. Няма решение. Поне аз не знам. Като почнат да падат оборотите натисни съединителя, ако трябва заедно със спирачката и пиши как е.
  18. Ппследната ми поръчка от тях, цените в приложението бяха по високи и поръчах през експлорера. А постоянно рекламират, че в приложението цената е винаги по ниска. Въобще не са това което бяха преди.
  19. Както бях писал по горе не вървеше колата както трябва. Става въпрос за VW Polo1,4 бензин 85к.с. Оказа се запушен катализатор, тотал запушен - прилагам и снимки. Направо колата взе да придърпва и изгасна на магистралата - на около 15-20км. от Шумен. Следва репатрак и в сервиза. След премахването все едно карам друга кола. Набира бързо и много приятно. За сега не е по шумна. По натам ще видя за варианти на някакъв катализатор.
  20. Виж тази тема. Накрая съм постнал снимки. Напиши в търсачката ЕГР или EGR и търси в раздела на Акорд 7. Би трябвало да има много писано.
  21. Супер - работи, Благодаря!
  22. Благодаря! За сега намерих този сайт: https://volkswagen.7zap.com/en/rdw/polo+derby+vento-ind/po/2010-672/ Не ми трябва нещо конкретно, просто искам да знам ОЕМ номерата на частите.
  23. Някой знае ли сайт подобен на japancars.ru, но за VW от където да гледам схемите и оригиналните части за VW Polo. Порових се малко във фолксфаген форума, без да се регистрирам, но не открих нищо.
  24. Не е толкова страшно градското. И аз карам акорда градско всеки ден на къси разстояния, но и често пътувам извънградско. Просто дизела иска магистрали от време на време, колкото по често, толкова по добре.
×
×
  • Създай нов...