goga

Тест трети от новото масло. 1) Масло – Ravenol ALS 0w30, маслен филтър Пурфикс. 2) Автомобил –Honda Accord дизел 2.2 2005г. 3) Общ пробег на автомобила - 183920км. 4) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 4160км. 5) Цикъл (извънградско/градско) -2200км. извън градско и остналото градско на къси разтояния. Извън градското също не е от най-леките режими. 6) Средна скорост - незнам. 7) Сезон на експлоатация – от 06.02.2021г. до 04.07.2021г. 8) Моточасове – Нямам представа; 9) Изразходвано гориво - около 310л. 10) Пробата е взета от загрят до работна температура мотор - до 10 мин. след като е изгасен ДВГ 11) Обем на налятото чисто масло при смяната - 5,6л., несливаемия остатък не е източван. 12) Няма доливане на масло. Качвам снимка на просвет след 24 часа и PDF файла - сканиран цветно и 600 pdi. Капков тест 3 Ravenol ALS.pdf

Кажи какъв е бил комплекта вериги, да се знае и от други като им наложи. п.с. Видях, че си писал и в другата тема, като разбереш марката сподели.

Ролката която сложих е Ина, цената с ролката и ремонта 100лв.

Колега, миналата седмица смених ролката на алтернатора. При мен шума се появяше понякога и изведнъж спираше, но сякаш беше по силен. Качвам и аз едно видео, но трябва на мах да усилиш звука.

Тест втори от новото масло. 1) Масло – Ravenol ALS 0w30, маслен филтър Пурфикс. 2) Автомобил –Honda Accord дизел 2.2 2005г. 3) Общ пробег на автомобила - 182830км. 4) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 3070км. 5) Цикъл (извънградско/градско) -1450км. извън градско и остналото градско на къси разтояния. Извън градското също не е от най-леките режими. 6) Средна скорост - незнам. 7) Сезон на експлоатация – от 06.02.2021г. до 06.06.2021г. 8) Моточасове – Нямам представа; 9) Изразходвано гориво - около 230л. 10) Пробата е взета от загрят до работна температура мотор - до 10 мин. след като е изгасен ДВГ 11) Обем на налятото чисто масло при смяната - 5,6л., несливаемия остатък не е източван. 12) Няма доливане на масло. Качвам снимка на просвет след 26 часа. Отново забравих да сканирам. Мога да повторя пробата другата седмица.

Ето една тема. Има ги бушоните и процедурата по обучение на дистанционното.

В началото е така. После ще почне да отделя по-горе.

Оригиналният горивен филтър е всъщност Бош, парт момер 0 450 906 442. Дискутирали сме го много. Такъв ползвм от години и сегащния е такъв. Между временно минах през комп. диагностика, няма грешки записани. Единствено корекцията на първата дюза е по-голяма, но е в нормата.

Така, днеска ми се случи нещо странно. Както карам в града на втора и като натиснах рязко педала на газта на около 4к. обороти все едно удари прекъсвач. Няма светване на лампи, пропадане на обороти, странни шумове и др. Това в рамките на няколко минути два пъти стана. След това се оправи и няма проблеми, настъпвам яко и си набира. Горивото беше на резерва и заредих, но се оправи преди да заредя. Горивния филтър е сменян на скоро - Бош /ОЕМ/. Какво евентуално да очаквам има ли идея някой.

Да, не слагат тел. в UPS. Два пъти им писах и двата пъти ми отговарят, че е заради личните данни. Инъче съм доволен и не са ми подменяли частите.

Ето една тема:

Разплащанията в брой над 10хил.лв. са забранени със закон. За това продавача иска една част по банка и съответно фактура за тази част и другото в кеш.

По муден не е. Мисля, че е по шумен, но не е сигурно дали е от маслото. Преди около 2к. км. сменях накладки и казах на майстора да махне ремъка и да провери за шумове. Каза ми, че веригата се обажда, не знам дали е вярно това, не съм бил там. Следващият път ще присъствам и ще я чуя и аз.

За ДПФ е, ама заради катализатора. Вероятно и аз ще се върна на Ravenol SSV.

Тест първи от новото масло. 1) Масло – Ravenol ALS 0w30, маслен филтър Пурфикс. 2) Автомобил –Honda Accord дизел 2.2 2005г. 3) Общ пробег на автомобила - 180820км. 4) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 1060км. 5) Цикъл (извънградско/градско) - 720км. извън градско и остналото градско на къси разтояния. Извън градското също не е от най-леките режими. 6) Средна скорост - незнам. 7) Сезон на експлоатация – от 06.02.2021г. до 08.03.2021г. 8) Моточасове – Нямам представа; 9) Изразходвано гориво - около 75л. 10) Пробата е взета от загрят до работна температура мотор - до 10 мин. след като е изгасен ДВГ 11) Обем на налятото чисто масло при смяната - 5,6л., несливаемия остатък не е източван. 12) Няма доливане на масло. Качвам две снимки на просвет. Забравих да сканирам, ако трябва ще повторя пробата.

Ето един сайт например. Не знам до колко са качествени, но има неоригинални полуоски. https://www.autodoc.bg/rezervni-chasti/zadvizhvashch_val-10162/honda/civic/civic-viii-hatchback-fn-fk/19241-1-8

Това Yacco е извънземно явно - след 5000км. и 50/50 градско/извънградско да е изчерпало само 10,8% от ресурса си.

@Bizzito, чаках да преместят темата. Не мога да преценя дали двигателя работи различно, може би е по тих А5/Б5, но според мен по бързо свършва ресурса на маслото, отколкото на FES. Ще пробвам с ALS и вероятно отново ще се върна SSV - A5/В5. Ти какво масло сложи.

Не, не съм засичал с точност. Имам чувството, че разхода падна малко най-вече в града. Не е лошо масло FES, но според мен SSV е по добре и смяна на 7-8 хил. км. Реално заради катализатора пробвам С2/С3 маслата.

@dandilov, нищо не ме притесни, но 8хил.км мислех, че е нормално. А и започна по малко да го гори. Мислех да изкарам зимата с него и после да пробвам Ravenol ALS, но като гледам до края на месеца ще надхвърля 10хил. км и направо сложих ALS да го видим и него.

Тест пети и последен. Утре ще сменям маслото. 1) Масло – Ravenol FES 0w30, маслен филтър Пурфикс. 2) Автомобил –Honda Accord дизел 2.2 2005г. 3) Общ пробег на автомобила - 179750км. 4) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 8150км. 5) Цикъл (извънградско/градско) - 5600км. извън градско и остналото градско на къси разтояния. Извън градското също не е от най-леките режими. 6) Средна скорост - незнам. 7) Сезон на експлоатация – от 24.08.2020г. до 04.02.2021г. 8) Моточасове – Нямам представа; 9) Изразходвано гориво - около 620л. 10) Пробата е взета от загрят до работна температура мотор - до 10 мин. след като е изгасен ДВГ 11) Обем на налятото чисто масло при смяната - 5,6л., несливаемия остатък не е източван. 12) Долято е 400гр. Качвам снимка на просвет, която не се получи много добре, но скана е ОК. Под снимката е сканиран файла на 600 dpi и цветно сканиране. Ravenol test5.pdf

А при смяна на течноста на машина, дали остава въздух в АБС и дали въобще течностра в него се сменя. В събота ми предстои тази процедура и ще питам, но се съмнявам дали ще знаят.

В Турция не сме правили преглед. Имах само запитване и цена на операцията при тях. Доктора в Турция е Ахмед Аланай в Аджибадем клиника. Реално той оперира по този метод преди доктора в Германия. Ето линк: https://www.acibadem.com.tr/en/doctor/ahmet-alanay/ 70 градуса не знам дали е подходящо за тази операция. Може би е гранично като градуси, но докторите ще кажат. За сина нямам по актуална информация от последния ми пост. Не отлагайте консултацията със специалист, в БГ може и при доц. Яблански. Успех Ви желая и ако е удобно пишете какво са Ви казали.

От вътрешната горна страна на неотваряемата част на багажника има малко ключе. Щракни го в другата посока и пробвай.

Взех си маслото. Всичко е перфектно. Поздрави и благодарности.