
goga
Фен-
Мнения
763 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
6
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от goga
-
Следващото ще е пак Ravenol SSV да видим ще се къдри ли и ще държи ли ядро. Инъче както писах колата работи добре и маслото ми харесва. Дано не е менте само, макар че от същия БГ сайт /търговец/ не поръчвам за първи път и не съм имал проблеми до сега.Жалко, че го няма в Ато24.
-
Тест трети. 1) Масло – Mobil 1ESP LV 0w30, маслен филтър Пурфикс. 2) Автомобил –Honda Accord дизел 2.2 2005г. 3) Общ пробег на автомобила - 206200км. 4) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 7090км. 5) Цикъл (извънградско/градско) - около 60/40 в полза на извънградското. 6) Средна скорост - незнам. 7) Сезон на експлоатация – от 23.06.2022г. до 02.01.2023г. 8) Моточасове – Нямам представа; 9) Изразходвано гориво - около 420л. 10) Пробата е взета от загрят до работна температура мотор - до 10 мин. след като е изгасен ДВГ 11) Обем на налятото чисто масло при смяната - 5,6л., несливаемия остатък не е източван. 12) Доливане на масло - няма. Качвам снимка на просвет след 24 часа сушене и след това PDF файла. Снимката е на осветление, че стана тъмно докато се прибера, но PDF файла е ОК - цветен и 600dpi. Малко мижава капка стана, но дано да свърши работа. Test Mobil 3.pdf
-
ЧНГ! Ето и моята поръчка: Линк: https://www.ato24.de/de/ravenol-ssv-sae-0w-30.html Вид и количество: RAVENOL SSV SAE 0W-30 1x5L + 1х1L Стойност на поръчката: (57.95 + 13.95)*1.9775 = 143лв. Начин на плащане: - парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - чрез куриер /от мес.01.2021г. не съм поръчвал, ако нямаш данните ми моля те пиши ми на ЛС/.
-
Аз съм с оригинални вериги и вие. И не само аз и при други е така, вкл. и с ОЕМ вериги.
-
Няма отговор, щото никой до сега, вкл. и аз, не сме решили проблема с този шум. Около 70хил.км. карам така и това я. Ти ако успееш пиши, ще съм ти благодарен.
-
Както е писал колегата трябва да го обучиш: натискаш надолу бутона, държиш го докато се свали до края стъклото и задържаш още няколко секунди бутона, след това същата процедура нагоре.
-
@dandilov, аз те разбрах и благодаря за уточнението. Както писах маслото ми харесва. Колата работи тихо и равномерно. Ще видим като застудее как ще е студения старт. Инъче капката я взех при загряд двигател само след градско шофиране и ме учуди, че капна много бързо и лесно. Едвам успях да стигна до листа и тя взе, че капна. Това не ми се е случвало с другите масла на 5600км. пробег на маслото.
-
ОК. Ще пусна още една проба след 1000км. да видим как ще е.
-
Сбъркал съм пробега. Реално пробега на маслото в момента на вземане на пробата е 5600км., а не 4830км. които са пробега е предния ми капков тест.
-
dandilov, от снимките ли е "пилата" или от PDF файла. Щото снимките не са много коректни.
-
Тест втори. Малко се отпеснах, за това направо на 4830км. е втората проба. 1) Масло – Mobil 1ESP LV 0w30, маслен филтър Пурфикс. 2) Автомобил –Honda Accord дизел 2.2 2005г. 3) Общ пробег на автомобила - 204710км. 4) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 4830км. 5) Цикъл (извънградско/градско) - около 60/40 в полза на извънградското. 6) Средна скорост - незнам. 7) Сезон на експлоатация – от 23.06.2022г. до 13.11.2022г. 8) Моточасове – Нямам представа; 9) Изразходвано гориво - около 340л. 10) Пробата е взета от загрят до работна температура мотор - до 10 мин. след като е изгасен ДВГ 11) Обем на налятото чисто масло при смяната - 5,6л., несливаемия остатък не е източван. 12) Доливане на масло - няма. Качвам две снимки на просвет след 24 часа сушене и след това PDF файла. Снимките са на осветление, че стана тъмно докато се прибера, но PDF файла е ОК - цветен и 600dpi. Харесва ми това масло май. Test Mobil 2.pdf
-
На Акорд 7 съм сменял, няма никакви проблеми. Щпилки продават навсякъде.
-
Коригирам се за копчето: надписа е ТА/RDS и трябва ТА да е изключено и да не свети на малкия дисплей.
-
При мен са на ON, но над дясната врътка има едно копче ТА/ТР, което го натискам докато изгасне на малкия дисплей символа ТР, че май това сменяше станциите като търси най-силният сигнал.
-
Десния въртящ бутон, за звука и за изключване, натискаш и държиш продължително. След това с левия въртящ бутон натискаш еднократно докато стигнеш до News и след това пак същия ляв бутон го врътваш леко за изключване на News. След това натискаш еднократно отново десен бутон да излезеш от тези настройки.
-
Колега Дичо Златев, сподели после от къде е било това приплъзване, ако го установиш де.
-
Ето я схемата без номер 3:
-
Или пък тук, ако предпочиташ руски: https://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda
-
От тука съм вземал. Питай ги ще ти кажат колко. MTF мисля 3 литра, но отиват 2.2 - 2.5 литра. https://honda-solaray.bg/category/107/masla-honda.html
-
Около 10хил. км. направих с поредното SSV - от последния тест имам още една смяна с SSV. Него си го знам за това не съм правил проби. Май само SSV не се е къдрило до сега. Сбъркал съм пробега на колата - плюс 10хил. км. е от това което съм посочил, т.е. 209880км.
-
Тест първи. Много ми е интересно с това масло как ще са нещата. 1) Масло – Mobil 1ESP LV 0w30, маслен филтър Пурфикс. 2) Автомобил –Honda Accord дизел 2.2 2005г. 3) Общ пробег на автомобила - 199880км. 4) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 770км. 5) Цикъл (извънградско/градско) - 720км. извън градско и 50км. градско. 6) Средна скорост - незнам. 7) Сезон на експлоатация – от 23.06.2022г. до 03.07.2022г. 8) Моточасове – Нямам представа; 9) Изразходвано гориво - около 47л. 10) Пробата е взета от загрят до работна температура мотор - до 10 мин. след като е изгасен ДВГ 11) Обем на налятото чисто масло при смяната - 5,6л., несливаемия остатък не е източван. 12) Доливане на масло - няма. Качвам снимка на просвет след 24 часа сушене и след това PDF файла, цветно сканиране на 600 резолюция. Капката над надписа е вярната, че дугата се пльосна от високо. Test 1 Mobil 1 ESP LV.pdf
-
Дядо ми имаше такава - светло сива. На нея се учих да карам, още преди курсовете за шьофьор. Три скорости на пред и една задна. Ламарините като военни каски и с листови ресьори.
-
Колега, сигурно си проверил, но да не би да е от гумите.