Търсене във форума

Здравейте, напълно нов съм в този форум, а и като цяло съм бос в света на Хонда. Това е и причината да идвам тук, като начална точка. Реших, че ще си всема Honda Civic. 8ма генерация много ми харесват като дизайн, но въпросът е в това каква да е и коя година. Чувам различни мнения, но искам да чуя опита на хора, които го имате от първа ръка! Ето някои насоки, за да ми дадете съвет или предложения: Търся кола до 13 000лв. До сега чувам, че моделите след 2006та нещо се скофтват, но това е просто субективно мнение. Какво е вашето? Какво да гледам, когато отида да оглеждам кола? Къде са им слабите места? За какво трябва да внимавам, когато гледам? Има ли сервиз в София, където мога да я закарам, за да я проверят и да знам, че няма само да ми вземат парите? Допълнителни въпроси: Ако е дизел, носи ли на чип-тунинг? Благодаря ви предварително за отговорите и се извинявам, ако не съм уцелил темата или пък вече същите въпроси са оговорени някъде другаде! Бъдете здрави!

Щастлив собственик съм на accord tourer 7-ма и още по щастлив, че дизел мотора е страхотен, обаче имам следният странен казус. Закупих возилото преди година със спирачен проблем, потъваха спирачките и си казах, че една помпа не е проблем, обаче... Живеех в Бургас по времето когато в купих и я водих по сервизи, никъде не можаха да намерят такава помпа, летният сезон се изниза и трябваше да потегля за Пловдив, за да уча. Реших да я ремонтирам в Пловдив, там се намери такава помпа, но не пасваха тръбите, моите са 12мм а на помпата 10мм. Сложихме я чрез фитинги, чувал съм, че е честа практика сред японците. Станаха нещата, следващият проблем обаче изникна, започнаха да задържат спирачките и основно дясна задна. Когато натисна спирачката педала се втвърдява и колата сама спира, на престой в неутрална позиция на наклон изобщо не мърда, в рамките на 15 мин се втвърдяват до степен, че не може дори да се шофира. Водих я на второ мнение. И двамата майстори твърдят, че помпата не е за моята кола. Поръчах си втора ръка помпа, обаче ми пращаха несъответстващи, като едната беше за дясна дирекция Хонда(моята е с ляв волан), а другата тръбите бяха както следва: задна тръба хоризонтално, предна диагонално(моите и двете са хоризонтални), при което не може дори да се монтира. Реших да не рискувам повече, защото вече имам ненужна броня втора ръка вкъщи... Поръчах от чужбина, пак несъответстват тръбите. Започвам да си мисля, че предишният собственик нещо е правил или просто така си ги правят японците. Ако не е от двете, дали е възможно някъде другаде да е проблема? Проблемът не съществуваше докато не смених помпата. Моля за съвети и мнения, защото вече гоня втори месец без кола, а ми е нужна. Започвам да се отчайвам, но не искам да се разделям с колата заради такова дребно нещо, а и Хонда ми е мечтаната кола! Вече съм сменил почти всичко каквото има да се сменя по нея,от верига до турбина, свалихме всички спирачни апарати, раздвижихме ги, всичко за което се сещаме сме направили и за протокола майстора не ми е взел и лев досега, не мисля, че ме шани. Добър приятел е на мой такъв. Благодаря за отделеното време!

Здравейте, колеги! Радвам се, че най-накрая успях да открия форум, в който ще мога да получа адекватен отговор от опитни "Ондаджий"😂. Скоро си закупих съответния автомобил Civic Type R Fn2 от Англия, докато се намирам все още тук съм решил да си закупя всичко необходимо за едно пълно обслужване на автомобила. Масло на двигател и кутия, филтри, свещи, охладителна течност, спирачна течност, ролки и ремъци и водна помпа. Обаче, филтри и консумативи лесно поръчах ОЕМ Хонда, ремъка добре, няма какво да се обърка, но ролките си нямам напредстава колко и кои трябва да се сменят, моля ви помогнете! Ще добавя снимки по-късно, благодаря ви!

Здравейте, търся такава втулка за ремонт на електрическа кормилната рейка Honda civic hatchback.

Здравейте колеги може ли някой по запознат да помага колата е Хонда Сивик англичанка Д14А8 мотор ! Реших сам да си сменя ангренажния ремък като използвах написаното в Ауто дата ,но нещо не ми се случиха нещата в момента колата е много тромава.Та накратко на шайбата на коляновия вал имам 5 белега един от който е червен слагам мерника на най-десният който е отделен от другите после нагласям шайбата на газоразпределението с надписа UP нагоре двата белега са точно на ръбовете на главата( отдолу има някаква стрелка тя за какво е) пали си нормално, изфорсира се нормално но като и дам газ в движение малко се замисля и няма тяга. Моля помагайте