boiskii

Здравейте, кой е парт номера на въпросните тампони? В каталога ми излиза целия носач. VIN: JHMEK33600S116147

Здравейте, освен сервиза в Габрово, посочен от колегите по-горе, има ли такъв в Търново, в който да ми прегледат окачването? Транзитно съм отседнал в Търново и Габрово ми е далеч за уговорки и оставяне на колата.

Здравей, пускам моята поръчка малко преди обявената финална дата: Линк: https://www.ato24.de/en/toyota-kuehlerfrostschutz-llc-concentrate.html Вид и количество: TOYOTA KÜHLERFROSTSCHUTZ LLC CONCENTRATE 1х5L Линк: https://www.ato24.de/en/motul-motylgear-75w-90-1l.html Вид и количество: MOTUL MOTYLGEAR GETRIEBEÖL 75W-90 3x1L Стойност на поръчката: (30.52 + 3x8.70)*1.9775 = 111,97 лв Начин на плащане: -Револют Начин на получаване: - Лично в кв. Малинова долина

Линк: https://www.ato24.de/en/fuchs-titan-gt1-flex-23-sae-5w-30.html# Вид и количество: FUCHS TITAN GT1 FLEX 23 SAE 5W-30 - 1x5L Линк: https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html Вид и количество: PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W-30 - 1x4L Стойност на поръчката: (27.50 + 24.49)*1.9675 = 102.29лв. Начин на плащане: Revolut Начин на получаване: Лично в кв. Малинова долина

Нова цена: 40лв.

Моята е на почти 60к без смяна на горивен филтър. Преди 20к го свалях с намерението да го сменя, но беше идеално чист и празен от боклуци. Новия все още си стои в гаража и чака. Според сервизното ръководство, филтъра се сменя след отчитане на спад в налягането на горивото на изхода на филтъра, а това се отчита със закачането на барометър на мястото на сервизния болт на филтъра. Не е на определен интервал, точно защото горивата навсякъде са с различна чистота. В това отношение, може би трябва да похваля горивата на Марешки. 😁

Линк: https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html Вид и количество: PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W-30 - 9x1L Стойност на поръчката: (9*4.95)*1,9675 = 87,65 лв. Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - Лично в кв. Драгалевци

Предвиждате ли нова тема/поръчка?

Здравей, Чавдар, Канселирах превода преди малко. Ще пусна заявката в следващата тема за поръчки, веднага щом се появи.

Линк: https://www.ato24.de/en/honda-synthetic-blend-5w-30-0-946-l.html Вид и количество: HONDA SYNTHETIC BLEND 5W-30 0.946 L - 9x0.946L Стойност на поръчката: (9*6,49)*1,9675 = 114,92 лв. Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - Лично в кв. Драгалевци (ако ги няма всичките бройки налични, могат да останат и за следващата поръчка)

Оставям препоръка за Motobox в Овча Купел. Вчера бях там за преглед на окачване и съответно смяна на 2 биалетки. Вече го няма неприятното тропане и усещане за нестабилност в предницата, което ме тормозеше повече от година и което в Юбико не успяха да открият от какво се причинява миналата година. Освен сервизирането на проблема получих и други ценни препоръки от общ характер за поддръжката на автомобила. Записването става на място след 9.00, а моя час конкретно беше за след 2 седмици. Според мен стратегията да записваш часове само на място е добър филтър за несериозни клиенти, които запазват час и после не идват/забравят. Това, разбира се, си е стратегия на всеки сервиз и ще го направят тези, които могат да си го позволят, сиреч имат достатъчно клиенти.

Малко снимки след смяната. Старото се държеше на косъм. Цяло чудо е, че не е паднало в движение. 😮 Асмет пасва идеално.

Вторник взех почистващ спрей за ел. контакти , разглобих буксата, която между другото излезна прекалено лесно. Подозирам, че може да не е била щракната добре, защото при монтирането и трябваше бая да натисна, за да кликне. Преди 2г ми ми ремонтираха скоростната кутия и може още тогава да не е бил добре щракнат. Всичко беше чисто, не видях окиси. Извадих целия сензор и хубаво удавих буксата с почистващ спрей, куплунга също, монтирах и заспа. За момента бачка много плавно и без никакви прекъсвания. 👌

Привет! Има ли развитие по темата с клеясалите букси? Каква грес слагате в почистената букса? Има ли значение? При мен от месеци трепкаше, но днес заби в нулата известно време, съответно светна и чека, после пак проработи и така. Иска си разглабяне. Видео по темата:

Не знаех, че имаме цех за изпускателни системи. Търсачката набързо определи нужното гърне с цена 75лв., изработено от алумизирана ламарина. Някой кара ли с техни гърнета? Пасват ли добре като монтаж? Уолкър и Босал ми казаха, че са спрени от производство за OEM парт номер 18030-S03-E10. Фактически за моята няма. Асмет били полски, отново изработени с алуминизирана ламарина/стомана. Заръчах на Асмет.

Здравейте, Препоръчайте какво крайно гърне да търся ако не намеря читаво оригинално? Сивик 6 японка 1.5 D15Z6. Оригиналното изглежда така: https://zapchasti.lviv.ua/product/8851681357/ Това ми излиза като сравнително евтин заместител: https://www.autopower.bg/задно-гърне-asmet-honda-civic-6-hatchback-ejek-1.5-i-ek3-13008-g7281c333-i27980251.html За нещо друго сещате ли се? Трябва ми най-евтиното, което върши работа.

Пакетна цена: 50лв.

Правилно те е насочил колегата. И аз взех такъв тампон от аутопауър. Феби беше около 50на лв. Сменявайки го осъзнах, че не е особено отговорен тампон, но все пак скъсан ли е, за смяна си е.

Нова цена: 15лв./бр.

Нова цена: 20лв./бр.

Джантите са оригинални, от Хонда Сивик ЕК3 '95-'01. Съвместими и с други модели и марки. Произведени от Дънлоп, Франция. Идеално прави, без удари, кривини и прочие забележки. Имат избила ръжда, видимо на снимките. Налични 4бр. Цена 25лв./бр. Налични за преглед на място в София или изпращане с Еконт. Начин за контакт: ЛС или 0896 255 388

Здравей, Линк: https://www.ato24.de/en/honda-synthetic-blend-5w-30-0-946-l.html Вид и количество: Honda Synthetic Blend 5W-30 0.946 L - 4х0,946L Стойност на поръчката: 4*6,49*0,95*1,9675 = 48,52 лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка (внесени на каса) в БАНКА ПИРЕОС БЪЛГАРИЯ АД Начин на получаване: - Лично в ТЦ Боила

Май всички се питаме защо спамиш след като нямаш градивно предложение или идея? Или е по-важно да демонстрираме и налагаме това, което НЕ знаем, и останалите да бъдат като нас, незнаещи и неможещи, вместо да се стремим към всеобща полза и подем. Помисли! Темата може да е полезна и за други, след като не открих такава в търсачката. Всеки модел си има специфични особености и тънкости. Това че съм правил процедурата на друга кола не означава, че при тази е същата и няма да пропусна важен детайл по време на импровизацията. А също така вярвам, че това не е форум, в който предимно се обменят препоръки и отзиви за сервизи. Executor, благодаря за идеята със скобата!

Това съм го правил само че на друга кола, сваляне на полуоски, карета и смяна на всички маншони. Тук обаче действително инструменталната екипировка ме спря още на гайката на главината, след като одеве счупих едно удължение от напъване, макар че бях напръскал предварително с WD-40 и разтворил законтрянето на гайката.

Здравейте, някой може ли практически да опише етапите по смяна на маншоните на външните карета. Сивик японка, хеч, ЕК3, D15Z6. Процедурата в менюала я изчетох, но ми е интересно как се случват нещата без специални инструменти.