-
Мнения
3690 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
28
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от dindin
-
Едно наум за Бургаския: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=101561&do=findComment&comment=1057467089
-
Ще се повторя малко с неща, които съм ги писал в друга тема, но добрите му качества като майстор се допълват от други добри, чисто човешки качества, което е рядко срещана комбинация Историята: без да се познаваме капарира за мен автомобил, уреди нещата с автокъщата, за да ме улеснят максимално като пристигна в Русе. Забира ни от автогарата, разхожда ни по банки, Еконт-и и прочее... Предупреждение за посещаващите сервиза на място: въоръжете се с търпение, защото няма да ви пусне да си тръгнете, докато не е абсолютно убеден, че колата е годна за път! Диагностика до дупка, всяко нещо се коментира и обяснява, съгласува. А на изпроводяк ми регулира и фаровете! И съпортът след ремонта също е прекрасен, винаги е насреща! А да, зарадвайте го с нещо с висок градус ПП. Ако до всеки Markony застане поне още един... Тогава, тогава ... Жив и здрав и да намалиш цигарите
-
От една колежка, която не може да получава и лични, а е пуснала доклад, вместо цитат Здравейте! Аз имам същият проблем с четенето на Мап диска. Купих си вчера Хонда СРВ 2005г. Имам два оригинални диска, но единия двд навигацията е надраскан, и ми дава - грешка. Другият ми е "Travel pilot" на "Blaupunkt" и ми го чете на "CD"-то. Има ли от къде да си презапиша диска и ще тръгне ли? Или напразно ще търся? Благодаря, предварително!
-
SHSRD87604U204950 K20A4 2003-2004 г. бензин-ръчка
-
Колата влиза в авариен режим, потърси малко има писано по въпроса.
-
И Германия
-
Да допълня колежката - нулирали са грешките... а разпечатка какви са грешките има ли? На 100% съм сигурен, че този проблем и решението му го има във форума, но няма кой да чете. Върти ми се нещо за датчик, но няма да ровя.
-
Tip-чето е тука, няма значение дали си вързан или не: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=102075&p=1057469454 Иначе напротив пипано е, ма не където трябва
-
Като ще даваш толквоа пари - за същите пари с доставка COXMOTORPARTS -> UK -> BG. Пишеш си VIN-a и то ти казва комплектът става ли или не.
-
Дам, HondaExplorer Иначе с ELM триенето на грешки нулира и тримовете, и емисиите. Пише си го в едно от прозорчетата на Torque - Tip clearing fault codes and emission monitors. А тва за как е могла да бъде направена/настроена ГИ ще го оставя без коментар...
-
Хаха, обмислях да те помоля за карта както обмислях да се помъча малко сам М/у другото редукторът в началните настройки е на 1.4, адаптация не е включена и т.н. Давай на лични
-
Мистерията е разбулена благодарение на LPG кабел made by Markony ®
-
Препоръчвам да почетеш това, преди да се доверяваш на този и онзи. http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=101909&do=findComment&comment=1057468066 Явно не си схванал сарказма за 10w40, който пък не беше уместен.
-
Някой може ли да ми каже процедура за изпълняване на тестовете за емисиите? (не че тук е като в Щатите и на някой му пука за твоите емисии, камо ли да не минеш ГТП ) Попадам на различни мнения и инструкции в нета, според хората най-трудно се изпълнява теста за катализатор, защото иска дълъг път и неколкократно намаляне и увеличаване на скоростта, което невинаги е удачно по нашите пътища Интересува ме процедурата за ламбда сензорите, тъй като никога не успявам да я завърша както се вижда от скрийншота. А възможно ли е заради кофти сензор да не приключва? Ако някой е на 100% сигурен за процедурите, вкл. и на тези за ЕГР др. да пише и ще фи добавим като важна информация. Не на последно място - някой знае ли къде в HDS могат да се следят тези, скрийншотът е от Torque. Обичам всичко да ми е точно!
-
Директорът на компания съобщава на секретарката си: - Този уикенд заминаваме на задгранична командировка. Стягай си багажа! Секретарката казва на мъжа си: - Скъпи, заминавам с шефа в командировка. Оправяй се сам! Мъжът звъни на любовницата си: - Жена ми няма да я има, хайде да се видим! Любовницата се обажда на частния си ученик по математика: - Затрупана съм с работа и уроците се отменят! Доволният ученик търси дядо си: - Дядо, за уикенда нямам уроци, да идем за риба! Дядото (директорът) вика секретарката: - Внукът иска да прекара почивните дни с мен. Отлагам пътуването! Секретарката се обажда на мъжа си, той на любовницата, а тя на ученика. Последният с неохота съобщава на дядо си, че ще има уроци. Директорът отново вика секретарката: - За уикенда съм свободен. Стягай багажа!...
-
Значи нещо, за което Markony ни светна преди време - в руския форум http://www.oil-club.ru/forum/ има анализи, мнения и т.н. Но няма как да направим аналогия с това, което се продава в БГ, каза се че най-големият проблем са ментаците и всяко обсъждане на конкретна марка и модел е връщане в хаоса на маслените теми "Кое масло е подходящо за моя двигател?". А може ли обикновеният потребител да даде обективна оценка на дадено масло от нашия пазар въз основа на това как потъмнява и колко го гори НЕГОВАТА кола? Или колко тиха е станала НЕГОВАТА кола след смяната? Неговата кола, чието състояние не знаем За мен лично единствено могат да се дадат препоръки за техническите параметри на едно масло на хартия и оттам всеки да си смята и прави преценките: Плътност при ?? градуса Вискозитет при 40 Вискозитет при 100 Вискозитетен индекс Точка на изпарение Точка на изтичане Летливост (NOACK) HTHS TBN TAN и т.н. Моля да ме поправите ако бъркам превода Надявам се, че има колеги, които разбират какво имам предвид.
-
Май индивидуалността дава път на "малко от тук, малко от там". А за тунерите мегдан винаги ще има http://13252-presscdn-0-94.pagely.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/12/1979-Honda-Civic-Front.jpg
-
Колко ше дадеш за LUK? Що не си вземеш оригинален: http://www.coxmotorparts.co.uk/2007-2012-crv-clutch-kits-c-18_298_619.html
-
Що да не става: https://www.findpart.org/part/luk-624335600/ Слави от Овча Купел ли го рече тва?
-
MIYAMOTO е човекът във Варна. http://forums.hondabg.com/index.php?showuser=474 Този Дидо сигурно имаше предвид Markony