-
Мнения
3673 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
28
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от dindin
-
Колеги само да кажа, че заключвам таблицата за свободно редактиране. Линкът вече дава права само за разглеждане. Нека който има нещо да добави/коригира/преструктурира да се свърже с мен. Поздрави.
-
Здравейте колеги, по пример от другите раздели създавам една такава тема и за най-масовия модел Публикувайте обяви и ги обсъждайте тук. Публикувани на друго място мнения и теми, чието място е тук, ще бъдат изтривани. Успех на бъдещите колеги с покупките!
-
Сори за офф-а. Абе има коли, за които наистина няма чаркове - екзотични или просто мнооого стари. Или са през океана а доставката е мамата си джаса. И единственото, което намираш са въздушни филтри, спирачни дискове, някоя друга гарнитура и датчик примерно Ама за Honda, че и HRV, че и 2000-та година да няма части... Обаче нещо не ми харесва заглавието Караха ли се Хонди изобщо тогава.
-
Ако е прегряла системата се изключва, за да няма повече щети. На 3-та генерация предава повече въртящ момент към задните, отколкото на предишните генерации затова ми става чудно. Няма значение назад или напред тръгваш - ще сработи. Казаха ли ти нещо от сервиза?
-
Ами добре, няма да те убеждавам, този спор съм го водил вече Това е моят опит, но само със стъкло: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=96984&page=1&&do=findComment&comment=1057424674 Според мен огледалата (корпусите им) са идентични за ляв и десен волан. ПП. Най-добрият избор според мен остава морга. Тези от UK са в краен случай. Но имай предвид, че на моргите им е икономически най-изгодно да карат от Англия
-
Взимаш от островитянския ebay пасажерското и забравяш за социализмъ: http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=honda+hrv+mirror&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xhonda+hrv+passenger+mirror.TRS0&_nkw=honda+hrv+passenger+mirror&_sacat=0 Що реши, че са куц кон? Като са обратно ориентирани да не гледат напред
-
Време за реклама ... интересуват ли ни подобренията в НОВИЯ хардуер и софтуер на Фобос, г-н Вендов? Приятно море! Долната част на мнението Ви ще бъде премахната. Предполагам който се интересува от тази информация ще може да я намери лесно.
-
Хаха супер, само да не угади жената, че минавам метър. Аз спирта го уважавам
-
Колеги, препоръчайте марка или конкретен спрей за климатик. По супермаркетите не ходя много, така че "купи си от Кауфланд там има" няма да ми свърши работа Благодаря предварително
-
Ето тва е истината. Didko да каже как са пътищата в Прага и в Чехия като цяло Щото по-нагоре от Сърбия асфалтът (не само материалът) е в пъти по-добър от нашия. Автомобилостроителите не се интересуват от нашите ширини и можем ли аджеба да караме по джанти само За да не съм офф - все пак 70 е много добра височина за нашите условия. Много лесно се скача по бордюрите и като ставаш една идея по-безстрашен Само за справка - на 2 генерация препоръчаните размери от Хонда са: 205/70R15 215/65R16 - аз съм с този При положение, че на мен ми дават около 500 кг полезен товар, това вкл. пасажерите, резервоара и багажа... Тея 103S за трета са ми малко пресилени. По книжка колко дават, че можеш да носиш на трета?
-
Така ли никой не я вдигна на крик и не вкара една рулетка на задна и предна гума да види има ли мегдан за по-голямо ЕТ Има и 5мм дистанциращи фланци за такива случаи.
-
http://www.wheel-size.com/size/honda/cr-v/2007/#trim-20i-eudm Само дето препоръчаното ЕТ 50. 5мм разлика не е много. Калкулаторът казва, че си ок с този размер, но има забележки.
-
Не знам да ти кажа честно, според мен - не. В Берлин имат зелена зона от поне 5 години и тя е ГОЛЯМА. Ще рискуваш да отнесеш някоя глоба. Когато си в Рим прави като папата Ако си за малко - вземи някоя евтина кола под наем. Това е мое мнение.
-
Ще ти дадат жълт, но по-добре с такъв отколкото с никакъв.
-
Лошото е, че е нафта и е по-старичка и може и да не му дадат зелената лепенка https://www.environmentalbadge.com/how-to-order-eco-badge/
-
Притеснението му явно е породено от екологичните норми в Германия Доколкото знам Grune Plakette е около 8-12 евро евро - плащаш и забравяш за това, че вредиш на околната среда. Съответно си спокоен, че няма да те глобят (80 евро) поне за това като влизаш в тези зони Ето зоните : https://www.umwelt-plakette.de/de/home.html Сега калкулаторът ми изкара 31 евро. Друг сайт ми дава 9 Ти коя евронорма покриваш колега?
-
Колата барабар с жената и детето остават в Свиленград за 2 седмици, пък аз се връщам на бачкане. Командировка малко.. за тях Утре ще ти звънна.
-
Борко, и аз така разбрах, ама преди да режа кабели ще проверя как е настроен газовият комп, за да не се окаже просто немърливост ГИ и плеърът са свалени от предишното ЦРВ, което го тотализираха и на което е нямало НИКАКВИ подобни проблеми... Кондензатор успоредно на захранването на компа казваш, сега ще погледна някои схеми на кой пин да го търся. Те масово слагат по 1F. Барси, възможно е работата да е оставена на чирака... Не бързам да обвинявам никого докато не се провери. Може нещо да се е сбъгясало, знам ли.
-
ПП. После ше си ги събера Най-вероятно HondaExplorer e прав - в менюто на софтуера има 4 функции за ресет. И най-вероятно една от тях е чекната стр. 27 от ръководството http://www.romanoautogasbg.com/wp-content/uploads/2014/01/SOFTWARE-MANUAL-BG-pdf.pdf
-
И сега една задачка-закачка за любителите на Агата Кристи Ресетът се случва след като е била запалена колата (ако ще и 5 сек.), после се изгаси, после се даде на контакт отново. Следват стандартните изщраквания на релетата, 1во, 2ро. Чекът премигва. След няколко секунди се чува ново изщракване и воала! чекът изгасва И за установим емпирично как се провеждат тестовете: 1. Изважда се термодатчикът за въздуха от гнездото във въздухопровода; 2. Дава се на контакт; 3. Записва се грешка и светва жълтата ламба подводница; 4. Изключва се от контакт и се връща датчикът на мястото, той си свърши работата; 5. Дава се на контакт, чака се няколко секунди, чекът стои, палим!; 6. Хабим малко гориво и гасим; 7. Даваме на контакт, цък, цък, паузааааа, язък! . За да сме абсолютно обективни провеждаме тестовете при следните обстоятелства: 1. При изваден бушон G11 15А (от ръководството за Romano Antonio), през който се захранва ГИ с пресни +12V от акумулатора; 2. При поставен бушон G11 15A в гнездото му. Задачката е: При кое от горепосочените обстоятелства се ресетва компът? Въпрос за бонус точки: И кво прайм ся?
-
Еми не е от радиото, с него само ресетите стават по-чести. Днес след 300км на газ при което не можех да си позная колата, вързвайки ЕЛМ-чето видях, че пак сичко се е ресетнало... Него също мога да го обвиня, имашe някакъв колега, който се оплакваше че му направило някакви къси съединения и страшни главоболия. И сега почва едно отвратително ровене по маси, кабели и ЕКУ-то ще трябва за погледна за евентуални мизерии по/около него. Вместо да стесним кръга го разширихме ебаси
-
Точно Вече 99% е сигурно, че е касетофончето. Даже вече знам и на кой да го подаря - кара дизелов Мерцедес Въпросът е - ако сложа друг дали няма да почне пак да прави мизерии ...
-
Ами писал съм по-горе по какво съдя. Но мога да дам още 1 жокер Нали казах, че газовата е за настройка. Обеднява до толкова, че дългият трим гони 30-така. Съвсем естествено компът записва грешка "бедна смес" и светва чекът. Един ден с ключа започнах да давам на контакт и да изключвам докато на 4-тото или 5-тото ЩРАК и чекът изгасна Разбира се, заедно с нулиране на тримовете, DTC Emission кодовете (готовност на системите - катализатор, ламбди...) и т.н. Все едно съм чистил грешки И да, в движение не се ресетва. Долу не съм гледал нищо, нямам времето нито възможността да разглабям наред, че колата се кара. Аз ходя с градския Какво трябва да се случи: Даваш на контакт и всичко по таблото светва (вкл. и чекът), релето изцъква 1 път, после 2-ри път и чекът изгасва. Давам и друг жокер: Когато се ресетне не съм сигурен, но май чекът не светна изобщо No check engine light after turning the key to ON: Bad ground | Bad battery | Bad supply power Засега всичко изглежда ОК с изваден касетофон, ще покарам още малко и ще видя каква е хавата. Но по принцип засега да се е ресетнал поне 1 път Разбира се ако ще е най-измисленият и странен проблем ще е при мен, така че няма да се учудя да е от това както каза Борко.