dindin

На мен оня ден ми светна от нищото. Даде ми 12-10 Passenger Airbag Igniter(демек пиропатрона). Беше се откачила буксата и е на много коварно място. Ако е страничния трябва да е по-лесно.

Ми човек, вържи го на акумулатора директно с едни крокодилчета. Кабелът трябва да стигне. Вярно, че тея 14А са пиков ток, ма явно компресорчето не е в час...

Аз тъкмо си харесах един от ЛИДЛ-ските и се сетих за твоята тема Видях 14 ампера и се отказах

Я сподели какъв ти е OBD кабела И каква е Джазката. Ето за Windows: https://www.elmelectronics.com/help/obd/software/#Windows Android: https://www.elmelectronics.com/help/obd/software/#Android Аз лично съм ползвал ScanXL Pro на компа и Torque Pro на телефона за ELM327 Bluetooth.

It's a bleeding nipple. Here it is: http://www.speedbleeder.com/ Haven't tried them personally tho Check your model here: http://www.speedbleeder.com/automobile_applications.htm If M10 x 1.25 then probably SB10125 There are some on eBay. http://www.ebay.co.uk/itm/Goodridge-Speed-Bleeder-Replaces-Existing-Bleed-Nipples-One-Way-Valve-/301071168659?var=&hash=item46193d7493:m:mLMTFxCSKCljN2_kOg4_cMg

HDS е официалният Honda софтуер, колега. Работи с правилният хардуер. Има изписано доста във форума.

Такаа, бавно и славно като в "Дързост и красота" разнищваме нещата. Докторът каза "всичко е 6 по окачване/ходова част". Няма разбити или тръгнали лагери, кормилни накрайници, биалетки, шарнири, всичко е песен. И еърбези си имала и изобщо колата била слънце, което ме кара да спра участието си в сериала като Тома Неверни и да си карам колата, така де жената ... да я кара. От вчера съм с нови гуми, но като един половин чорбаджия новите гуми са само 2 бр. - отпред! Но напомпани с азот - чорбаджийската Тегленето продължава, но като че ли не е толкова трагично. Трябва да мина по някой от "хубавите" маршрути, за да направя сравнение. За сметка на това тропането отзад днес съвсем случайно май установих от какво е. Толкова е нелепо, че ... Тропа ... масичката! По принцип газовата бутилка я надига съвсем леко, за да я измести от равнината, върху която е легнала, въпреки че езичето си щраква... Затова когато съм натоварен тя седи плътно закотвена към леглото си и тропане йок, но когато няма нищо отгоре ѝ - троп. Затова и на предишното ЦРВ е било същото положение. Следва тест БЕЗ масичка Някой слънчев ден при наличие на време и оставяне на мира от женското съсловие продължаваме с ревизия на спирачната система, която също изглежда в доста добро здраве.

За протокола аз съм с едно полско изобретение: https://www.avto.bim.bg/Zarqdno-za-akumulator-4A-12V_pr51892.html Тогава беше даже 20 лева. LED-овете са му малко подвеждащи, щото светят на 1 ред сичките, ама затова има харен мултицет Та така, тея пари ги изби още при възстановяването на един турски дръгел - електролит, дестилирана вода и бавен заряд за 2 денонощия. Сега акуто е пушка Повече от 60 лв. за зарядно мисля бих дал ако е комбинирано я със стартер, я с компресор. Ма то аз освен прости автомобилни 12-волтови батерии кво да зареждам с него ... Ползвам го веднъж на полвин година да дозаредя резервния миньон за CRV-то... off: Виж обаче как идва зимата и някои се поприсещат за зарядни Според мен две неща са нужни преди зарядното: 1. Точен мултицет 2. Тест на акумулатора под товар - Малко се отнесох, дано да не съм хвърлил колегата в много размисъл. ПП. В Свиленград бащата ползва едно старо руско - и то 4А, па върши работа. Нещо ме гложди темата дали е баш за тоя раздел...

И Слави се похвали, че зареждал със CTEK Някъде из темите дето питаше за VeGa акумулаторите.

А отвори ли капачката на радиатора и парното на макс като източваше?

Ще ви посъветвам да се посъветвате с колегата Markony в Русе за критерии, модел, обслужване, газифициране и др. въпроси относно евентуалната покупка http://forums.hondabg.com/index.php?showuser=1082

Вместо виц. Вчера в Маргел ми казаха следното: "Аз имам едно Рено с автоматично 4х4. То Хонда и Рено е едно и също, само различна марка, с различен дизайн и двигател..." Трябва вярно да почна да си записвам подобни бисери, ше имам за 1 тетрадка

Пропускате по-важното - 32 или 64-битов Уиндоус. При добро желание се подкарва на всякакъв

aleksandur е дал инфо: През 40000км по сервизно се проверявят. Ако има нужда се регулират. Старата гарнитура ако не се е вкочанила няма нужда да сменяш. Ако пък държиш - на са скъпи. Ще ти трябва луфтомер (по-добре в инчове, иначе няма да нацелиш златната среда) и малко силикон (пр. Victor Reinz) като затваряш капака се капва на 2-3 места, обозначени са.

Колега, моля те да отвориш друга тема, ще копирам/преместя каквото трябва оттук.

Ееех, Златозаре, 3 месеца по-късно и единственият добър пример е този... Държавата ли, народът ли, гледната точка ли .. не знам. Сигурен съм, че всеки от нас все някога е имал какво да сподели, но лошотията ги залива тези случки и ги забравяме... Хонда караме, ама все пак се возим на рейса от време на време. Пък и детето обича, има си хас А като я видят ѝ се усмихват, заговарят ни, място отстъпват, а тя обича сама на седалка да стои вече офф: Виж ако направим рубрика "Няма ненаказано добро" има с какво да се включа, предполагам и не само аз

Лудо куче, останал съм с впечатление, че не се карат много такива в БГ. Виж в Хюндай форума: http://hyundai-bg.com/forums/viewforum.php?f=15&sid=db9b380ecb3046be00ee73f87d3af551

Ами колега, 3 модела ти посочих всесезонни - Nokian Weatherproof, Pirelli Scorpion/Cinturato и Vredestein Quatrac. Ти си посочил още 1 - Hankook Optimo. Колегата ти писа Wrangler. Освен да добавя и Michelin Crossclimate. По-скоро се ориентирай за твоя размер какви има по магазините/интернет. Примерно gumi7

+1

Е то в други теми го имаше, нека да го има и тука Много се кефя на такива проекти.

Тва сме го пускали поне 2 пъти

А можеше и така: http://www.ato24.de/de/honda-antifreeze-type-2-3-785-l.html 30 евро 1 галон, 40 евро ти е безплатна доставка, все щеше да си харесаш нещо. ПП. Не знам защо е "проблем" да си в Германия

Не е парт номер, а спецификация. Но да, отговаря.

Определно дупето по-ми допада от гърбицата на 4та.

Have you tried Speed Bleeders?