dindin

Акумулаторът да не сдава багажа? Колата да не е флашвана нещо, тунинг? Ако искаш мога да ти помогна да калибрираме VSA пък дано не се налага повече.

Ами гледам сега конфигурацията, все са си същите реклами на същите места както досега. Засега оставам с впечатлението, че от Google са направили някаква промяна, но във форума настройката е за конкретни позиции и там долу няма нищо.

Честно казано и аз не знам откъде се появи тая лента. Не е имало скорошни ъпдейти доколкото знам.

Това да не е оная ел. Дачия?

Затова сме по-ниски от тревата в чужбина ... Чужденците в България също бързо се научиха каква е хавата тук.

Сайта на колегата отдавна не работи.

Да го има и тук в нашия раздел.

Къде е боднат този регулатор? Някъде зад жабката може би? Май си отговорих на въпроса:

Врътнах едни 800 километра в различни условия, от различни места зареждах. Да чукна на дърво, засега не се е появявала грешката. Така да си остане!

Ако е заминал лагера на хидравличната помпа звукът ще се променя като въртиш волана. При мен беше паднала циментацията и някои сачми направо се бяха изяли. Хрупаше яко, но така от клипа не мога да преценя.

Чакай, гледам заглавието SRS и ABS, къде отиде на касетофони, утечки ... Ако става въпрос за грешки - не. Ако е за километри, катастрофи - мисля, че клони към невъзможното.

Не мисля.

https://carmasters.org/topic/34777-сборник-мануалов-honda-найденных-в-инете/

Смених knock sensor (много тегаво, но надявам се ползотворно и жълтата ламба повече няма да светне) и счупената пръскалка на фара (също леко изнервящо, но май вече стана една година откакто беше счупена и резервната ми се търкаляше в багажника горе долу пак от толкова време)

Купих датчик оригинален от човек в ОLX. Днес си отделих достатъчно време да го сменя, знаейки че процедурата е тегава. Ръководството казва: 1. Сваляш кората 2. Махаш буксата 3. Развиваш и сваляш датчика 4. Всичко в обратния ред Силата на мечтите зависи от това докъде ти стигат и каква сила имаш в ръцете! Тегаво е, тясно е. Отгоре без да се сваля колектор абсурд да се смени, трябва да е отдолу. Има един сноп кабели в шлаух, един от който е за датчика. Тоя сноп е хванат за скобичка. Най-добре да се развие болтчето, който държи скобата и да се избута встрани, за да може да има повече място за ръката. Работи се само с 1 ръка. Влиза достатъчно светлина и без да е нужен челник, с напипване се получават нещата. С пръст трябва да се натисне отгоре палчето да се извади буксата. Къса вложка №27 влиза като буксата е дълга, но все пак остава някакво място за тресчотката. Слага се вложката и тогава гедорето, че иначе не става. Развива се сравнително лесно, 1/8 - 1/4 оборот при мен и вече можеше да се върти на ръка. Но си е тегаво! После се навива новия датчик на ръка. Със сложна система от чупещ преходник + още 2 удължителя успях да изкарам навън тресчотката, НО НЕ МОЖЕ ДА СЕ ВЪРТИ. Единствено и само с тресчотката стана - директно на вложката, колкото да се развие старата и колкото да се завие новата. Динамометричен ключ? Беше един път и половина по-дълъг от тресчотката и не можеше да се движи изобщо, защото опираше в железата. По-късно ще направя тест драйв да видим дали ще светне при каране. Дано не се наложи, че не ми се прави същото упражнение пак. Снимки няма по обективни причини. Осъзнах, че нямам подходящите щипки (2 вида са - на кората, която пази двигателя splash shield и при калниците), съответно ще си купя повечко. Забравих да добавя - откачете клемите на акумулатора, че тресчотката опря някъде и хвърли искри.

Преди около месец ги сложих, сега направих снимки. Преслушах всички бушони и релета в коша, но само на едно място открих +12V при контакт. С комплекта, който публикувах по-горе съм. Кабелчетата са къси и даже ми се извадиха от ботушите, та трябваше и да постегна нещата малко, защото трасето, което избрах (обиколно) се оказа дълго и се опъваха. Ръководството мълчи, идея си нямам тази допълнителна бушониера за какво е. VID_20210718_183146.mp4

Аз съм с този: Версията на фирмуера на кабела е 1.4.8 Версията на HDS е 3.103.ххх, 3.104.ххх

Да каже @BarabaJouns каква му е идеята да видим.

А Ванката можеше просто да си линкне темата и да стане ясно, че опит има. Но да, ако има новорегистрирания колега има конкретно питане - да пита.

Малкият дявол. Къде ходи, колега?

https://www.olx.bg/d/ad/led-krushka-s-canbus-t20-7443-w21-5w-t20-7440-wy21w-i-t15-w16w-CID360-ID8p8Pv.html