dindin

Ами прави са за магистралното каране. Ама ти спомена и планински район, ако е като Пенсилвания си е б*ло мамата, там има страшни денивелации, високи обороти, загряване ... И стига вече с тая "полусинтетика"

Аа, взел си правилната, широколентовата DOX-1415, браво. И ключе - екстра. Не съм сигурен на 100% ама дали не трябва да се ресетне компа и да се направи едно обучение?

Нищо де, задачка закачка за колегите. Иначе взимаш 3 туби от най-евтиното 10w30 от Walmart. Има и по 17 долара, ма на хартия не бяха много читави. Като стигнеш дестинацията сменяш, а едната туба е за доливане за всеки случай.

Ако не е пипано по бутилката ще зареди ~80% от обема. Той пистолетът ще си изключи.

Нямаш ли един датчик на тоя маркуч? Напасни си всичко и разкачи акумулатора.

Да. За газ е най-точно така. И се опитай да заредиш на едно и също място (бензиностанция и колонка).

Взимал съм си от NSPAUTO в Овча купел ако ти е удобно като локация. https://www.google.com/maps/place/NSP+Auto+Ltd./@42.68975,23.245676,16z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0xac13bc3360c38aaf!8m2!3d42.6893868!4d23.2455578?hl=en-US

Да бе, няма ... Глупости.

На празен ход недей да я пържиш, ограничителят според мен си е на правилното място когато е в покой (4500-5000) оборота. Пробвай същото на магистралата. Свещите какви са? Ти си с електронен дросел. Жилото ти от педала на газта отива в черната кутия за автопилота, нали така? По принцип електронните са малко по-мудни, но не и така както го описваш.

Е кой не знае Елемента. И в София се разкарват 1-2. Сега като се вгледах обаче или е няква нова генерация или не е баш Елемент. Да не е Pilot?

Аз също се извинявам за тона към колегата @mcd сигурно вече знаете, че не съм от много дипломатичните. Особено в тази тема и подобни както каза @Drone е съмнително колега да тръгне да трие. Това, което казва @Markony е вярно, мненията се крият и по-добре наистина човек да се обърне към екипа. Ако има цензура, тя е по отношение на съвсем друг род мнения, но в никакъв случай да пазим нечии интереси. @mcd Колега, много чуждестранни форуми имат строга политика за обиди към членове на екипа, било то в съобщение или тема. Пак казвам на засегнатите, че форумът и колегите са много толерантни, моля не злоупотребявайте. Иначе в правилата си го пише, както и други интересни неща. Поздрави на всички!

И на място ли форсираш или в движение?

Човек, спри хапчетата... Успокой се, престани с конспиративните теории и пиши като видиш отговора ми, за да мога спокойно да изтрия настоящата тема.

Абе ако задните ти седалки са голям критерий, по-добре забрави за Люда. Ама хем търсиш икономия хем 2.2. Но слизайки от турбиниран двигател, особено това 1.8Т е разбираемо. Иска ми се да дам мнение по другите въпроси, но не мога. Разгледай темите в раздела за Прелюд сигурен съм че някъде вече е отговорено на тези въпроси.

Мне, просто круизът се изключва като отчете натиснат педал на съединител, на спирачка и копчето от волата естествено. Съединителят си има едни сантиметри "празен" ход, регулирай го и виж как е, чак пък нещо да е за смяна...

Ти и на контакт виждаш живи данни, само дето не мърдат много. Ако натиснеш педала на газта например докато си на контакт все пак ще ти покаже колко се отваря дросела, но ламбди и други неща ясно, че няма как като седиш да диагностицираш. За определени тестове ще те подкани, вече не ги помня де... Иначе подканя за изключване и даване пак на контакт - когато е нужно например да завърши дадена процедура.

Питай Фена. @fenabg Двигателят не е от най-масовите.

@ruil4o Сложих "олекотената" картинка, благодаря. @Japanese fever И аз мисля, че трябва като се кликне на шапката да се отиде на началната страница и мисля да го направя. @crown_bg Ако имаш предвид да има малко звезди, плеяди, мъглявини - ок, иначе космосът си е такъв ... черен. @mitaka_t Ще трябва да тествам от твоята "гледна точка", че като администратор нямам такова ограничение.

0W40 масла - при такава разлика в "грейда"/"тежестта" (от 0 чаааааак до 40) не може да не е направен някакъв компромис.

А премигва ли ти като въртиш на пясъка? Добре е да изключиш VSA когато се опитваш да се измъкнеш от кал, сняг и т.н.

Оригиналното аудио не е достатъчно качествено. За бутоните взимаш Connects2 или Autoleads адаптер с кабелче за съответната марка (при теб Sony) Това АКО плеърчето ти поддържа remote control. Няма ли за флашка? Аз съм с такъв: https://www.ebay.co.uk/itm/HONDA-CRV-STEERING-WHEEL-STALK-ADAPTOR-PC99-X60-FREE-PATCH-LEAD-/280850999775?var=&hash=item41640629df Кабелчето за твоето Sony трябва да изглежда ето така: https://www.ebay.co.uk/itm/SONY-CAR-RADIO-STEREO-STEERING-WHEEL-STALK-ADAPTOR-PATCH-LEAD-PC99-SON-AUTOLEADS/261046183548?hash=item3cc790a67c:g:5JEAAOSwOudZ13F0 Това дето прилича на жак за слушалки се пъха отзад на плеъра в съответната букса, а другото влиза в адаптера. Инсталацията е лесна.

Не знам, толкова пишеше в ръководството.

Щорите преди и след са еднакви. И са кът и те.

39 Nm ти е за болтовете на главата.

Разгеле. Прегледай си темата за детонационния датчик (knock sensor).