Bizzito

Е явно вече в повечето сервизи са такива, особено ако е отворил последните години. И аз ще разпитам като отида, на сайта им пише ГТП джип, явно имат програма.

Не, цитирал съм Красимир. От написаното излиза, че не би трябвало да има проблем защото при натискане на спирачките автоматично изключва задното. Сега да видим и тук какво пише, изглежда добре

Ми то виж какво пише във второто изречение Dual pump system is used to apply pressure to the clutch. It also disengages the clutch when braking to allow ABS work smoothly.

Единственото, което ми идва на ум да е проблем за ЦРВ е, че спирачното усилие отпред е по-голямо от задното и системата може да засече разликата и да се включи. Ама аз съм забравил как точно се минават валяците. Казват и че валяците се въртят с под 5 км/ч, а тогава системата изобщо не сработвала. Щом има вече доста хора, които минават без да мислят за това, не би трябвало да е проблем. Аз също миналата година като взех колата на петия ден минах валяците и нито ми мина през якъла, нито някой го е поставял на въпрос в пункта. Тази година ще отида на същото място и ще ги разпитам. Нали има някаква хидравлика да вклюва задния мост, най-вероятно на изключен двигател не работи и може да стане проблем. Може и превантивно да го пишат, но явно има нещо. Real Time AWD се нарича от четвърта генерация нататък и е различна от системата до 3 генерация. Ще прочета това, което си пратил. Още не съм го гледал.

Здравейте, скоро разбрах, че при колите с 4х4 трябвало специален стенд за спирачките в пункта за ГТП. Да върти колелата в различна посока. То нашите не са постоянно зацепени и не би трябвало да е проблем на нормален стенд, но понеже диференциала е доста хилав почнах да го мисля. Скоро ще минавам преглед. Някой знае ли нещо по въпроса, трябва или не трябва да се минава на стенд за 4х4 с ЦРВ 3?

Какво? 😂

Хаха, дааа, и аз я открих онзи ден като ми изгоря основната 😂 Към задните светлини/габарити е. Свети заедно с тях и се издължава светлината. Смени я и става много по-приятно отзад. От тия за габарити от 5 вата е.

Сега хвърлих един поглед на обявите там. 200 000 за някаква граница ли се приема, защото ми напави впечатление, че всичко що е над 200 хиляди цената му е наполовина? А тези на 180 примерно са двойно по-скъпи. От любопитство питам само, там има ли изобщо опция за сервиз различен от официалния, и ако да, има ли голяма разлика в цените на официален и неофициалне сервиз? Иначе да, тя ако струва 5-10 хил евро, то само за смяна на кутията ще вземат толкова. Направо друга кола.

За 37 лева си е направо перфектно. Някой знае ли дали на неоригинални държачи може да се слагат такива пера? Моите май са Валео, с тях взех колата.

Чудих се къде да го пусна този линк и го пуснах при акорда, където му е мястото. Пресен пресен. Ако някой сподели инфо дали на CRV 3 е същата 5 степенна може да е от полза. https://youtu.be/jq7BARka_Ek Да дам и моите 5 ст. Според мен, а и в клипа, ако се обслужва навреме кутията е безпроблемна. Не се е чувало за болежки и не съм мяркал тема в този раздел, което говори за нея. Според мен няма да има много общо с аутлендъра. Разработка на хонда си е.

Много хубав тоя автомат на акорда На ЦРВ същия ли е? https://www.youtube.com/watch?v=jq7BARka_Ek&list=PLOM8HWaWt9h9cUo1xGhg57D3bfDaLzI_w

Ами аз не знаех каква точно е колата и на примависта избрах модел. Тези части трябва са са еднакви. Може и да има разлика в парт номерата. Най-добре е да се вкара шасито направо. Иначе honda-parts.uk го ползвам за сравняване на цените. До сега като съм сравнявал с бултрако са много близки. Имат и някои части налични, които в другите сайтове ги няма. В amayama като цъкнеш на числото от схемата ти се отваря нова страница с цена и парт номер.

Подлежат, по 3 долара са ама шибана история и накрая игра монтажното лепило. Щях да ги поръчвам от тук. https://www.amayama.com/en/genuine-catalogs/epc/honda-europe/cr-v/2008_6MT/18604/upholstery/B__4210 Предполагам, че в бултрако ще са 10-15 лв с чакане.

Селектирах модел от преди фейслифта дизел и излезе и голямата. Доколкото знам преди и след фейса са същите. https://bmeshop.bg/авто/консумативи-масло-ремък-накладки-свещи-филтри-хонда?product_id=1320

Колеги ето варианти за оригинални освен от Бултрако: https://www.parts-honda.uk/honda-cars/assignment_spare_parts/76622STKA02 https://www.parts-honda.uk/honda-cars/assignment_spare_parts/76632SWAJ02 https://www.coxmotorparts.co.uk/honda/honda-cr-v/2007-2012-cr-v/2007-2012-cr-v-wiper-blades/ https://www.amayama.com/en/part/honda/76622stka02 Но ако там са 20 лева не си заслужава гимнастиката.

Да, един колега хвърли 100 лева за пера, чистачки, не знам си какво, накрая не знам какво стана ама скоро пак търсеше нещо по чистачките. Какъв е проблемът всъщност с тия чистачки? Не е влизаш в магазин и вземш нови? Не съм сменял още.

Колега препоръчвам ти да насочиш майсторите към релето на компресора да погледнат. Като взех моята също не работеше климатика и се оказа от него. Смяна на реле, профилактика и допълване - 100-тина лева излезе. Мига ли нещо по управлението на климатроника. При мен мигаше DUAL. Проблеми с компресора и най-вече шайбата имат бензинките. Не е изключено разбира се и на дизел да изгърми.

С допълнителните неща и нивото на оборудване цената идва горе долу добре. Височка е ама ако гумите са добре все едно я вземаш за 13 хил. с това ниво на оборудване 13 е добре. Сега вече дали всичко е наред е друг въпрос. Трябва да се гледа.

Чукане, тракане, шляпане, къркорене, а дали говорим за едно и също нещо? А дали не е шлякане 😂😂😂 като това https://www.facebook.com/edinzadrugTVshow/videos/608947139654425/ Сериозен ми е въпроса, тоя мотор издава какви ли не звуци и както съм казвал неведнъж, много ме дразни.

Затова написах в скоби нещо подобно, защото и аз не съм сигурен какво точно е. Сега като показа примерите стана ясно. Общо взето обръща посоката и предава движение на кардана (както старата). Нищо не раздава, а само предава. Новото е, че си има отделно масло Това са си мои разсъждения, но би трябвало да е така, задния диф раздава каквото има за раздаване 😂

Не, оказва се че фейса дизел автомат има раздатка (или поне нещо подобно). Даже има и масло за нея. Явно не си член на фейсбук групата. Няколко човека потвърдиха и също така много не знаеха, включително и аз.

Ами да, тя даже белината е разредена. В басейна се сипва концентрат. Ми те не сипват ли същото и в питейната вода. Дето му викат хлор слагали. Хлора е вреден, ама всеки ден пием вода. При минерлните също, бъкани с микроелемнти и метали. Концентрация майка. 🤑

Хубаво айде пак. Все едно да сравняваш да плуваш в басейн и да пиеш белина. (Мисля, че всеки знае, че в басейна се сипва белина.) И това го казах още в първия пост. Обаче не, дъвчем едно и също и радара извадихме вече. Това го казвам весело. Слагам човечета 😀😀😀

Айде всеки почна да вади от пет кладенеца вода да убеди другия. 😀 Я сега, колко е мощността на радара? Това е все едно (да сравняваш) да се опиташ да си стоплиш чаша вода до домашния рутер или да чакаш да заври под 5G клетката. Това беше от мен по тази тема 😏 ПП: Радарът не е лъч.

И аз мисля,че се адаптира само скоростната кутия, но не и двигателя. А дистроника би вършил работа ако искаш да караш след някого дълго време. Бих се изкефил да го имам. Иначе да го оставиш спокойно, да му имаш доверия и да изпреварваш с него, аз не бих. Все пак не е автономен автомобил.