ceco_accord

Привет дружина! По въпроса има писано доста, но безразборно, а и темите са стари (изчезнали снимки, не работещи линкове), та в кратце: Сивика е позакърпен малост по задните вежди, сменена задна броня, почистен от прахоляка вътре (под задните седалки и багажника) и е на бояджия - частично. Така и така е разглобен - търся актуални (бюджетни) материали и инфо за тях, с линкове и естествено реален опит (и ефект след процедурата), от хора занимавали се да си обезшумяват колите. Ся, като Ледженда няма да стане (там всяка отделна щипка по тапицерията е ватирана), но поне с малко усилия да има приличен ефект. Нещо за мазане външно - в арките на задните калници? Нещо с лепилен слой - за кройка и лепене отвътре? Препоръчителни и задължителни зони на третиране? Влагам старания в колцата,та всякакъв споделен опит ще е полезен и мерси за което!

Колата трябва да е с топъл мотор и работил автоматик (с масло в работна температура) - тоест, да е карана. Намираш хоризонтално място, слагаш на Паркинг, гасиш мотора и до 1 мин вадиш щеката на кутията и гледаш да е между мин. и макс.

Фена рече - "Вземам скъпо, ама ... ". А за разхода - и моятата сметка това показа, но - речено / сторено. Не обичам нещо да не е в ред. Някой ден ще му пусна тема на тва тенеке, че бая неща излязоха след покупката. Да бях взел твоят, ама рано го даде.

Само ти можеш да го прецениш, а и най-доброто решение може да се окаже грешно с времето. Август взех Сивик 6 хеч за синковеца - за студентска и първа кола. Уж добре, ама харч 1л масло на 2000км. Викам си - ще долива, но ми стана съвестно. Ремонта излезе 1500 лв - почти колкото самата кола, родом 98-ма.

Ее, ама вие да не видите нещо. На ви още:

А друг мотор (в неизвестно състояние) + трансплантация (с подводни камъни) + регистрация (и бюрократщина), няма ли да излезе на цена близка до ремонта на твоя, но без нервите и чуденките - дали и как?

Предполагаемо е коридор, с вход за някъде.

Непредвидим ефект на интериорният дизайн на осветлението. Монтираш, мръква се, цъкваш копчето и грейват.

Пътуваме си днес, жега, мараня на асфалта. Викам на синковеца - видиш ли в далечината миража на шосето, а той: .- Куца му render speed-a - още не е "заредило" пътя. Трудно се снима, ама - посмяхме се на гейминг възприятието му на ефекта.

Питали 1 мъдрец: Какъв е смисълът на живота? А той отговорил: Самият живот няма смисъл. Животът е възможност да създадеш смисъл!

Дизелите винаги са по-евтини. Иначе, прилично изглежда по снимките, а предната броня (отдолу, в дясно) и забележките по интериора са поправими - срещу пари.

Ни риба, ни рак. Грозна муцуна, но прилична машина. https://autoreview.ru/news/krossover-honda-ur-v-vtoroe-obnovlenie

A бе, оставете човека! Важното е че с колата вече всичко е наред. Не шуми, не "запиня" ремъка и даже зарежда акумулатора. Кой с каквото може му е помогнал - най-вече неволята, а и си личи, че не е "бос" технически.

А моя милост, големият Ф1ен, е заспал, не дочаквайки слънцето да огрее следобедна Канада. Дано е било скучно състезание. Гледам Макс пак е прЪв, с достойна преднина, та даже е изравнил победите си с великия "въздухозвучен", а и както е тръгнало ще го мине. Разбира се 100-тачката победи на РБ не е само негова заслуга, а сега Нюй и Хонда му помагат доволно.

Ее, защо трябва да цитираш цялата тая тирада, а и да пишеш? За впечатлителност е достатъчно 1 лайкче. Иначе, обичам да измислям вицове и тук има доста, но това специално видях в мрежата и само малко го "пипнах".

За това писах как се проверява шум от лагер на ролка, понеже просто развъртане на ръка не го показва, особено на динамото. Може и да са го подвели - важното е че се е оправил.

Из габровска рецепта: ... добавете 2 вилици олио ...

Въпрос на гледна точка. Ако ти е в къщата, това ще е проблем. Ако е в изложбена зала, ще е изкуство.

Само си се окапал. А пояснително текстовата част?

- Снощи пак хъркаше доста силно. - Напоследък сънувам че съм си купил мотор и явно съм катерил някой баир. - А по едно време хъркаше на пресекулки. - Е, явно съм бил на някое кръстовище.