ceco_accord

Това движение го гасят предният и задният тампони

Когато си в беда - почукай на вратата на приятел. Ако не ти се отвори вратата, ще ти се отворят очите. китайска пословица

Едно време имаше високи критерии за ресурс и съответно високи поли на буталата, и маслообирателните сегменти. Някой пак да каже че новите коли са по-здрави от старите.

Здравей и добре дошъл! По-скоро сметката е 350 + 100-тина лв за труд. Познавам се с тях от миналия век (не че често ги навестявам), но ако "качваха всеки на черешата", едва ли щяха да имат клиенти. Цените и ставката им за труд не коментирам - пазарна икономика и сигурни канали за компоненти. За теб колата е нова, но за тях си е добре известен модел, да не говорим че покрай обслужването, дежурно ще огледат и други неща. За маслото на мотора, както е споменал колегата - избор голям. За иридиеви свещи ми е рано да проверявам, а алтернативни сервизи в столицата също има.

Благодарско колега. Да ти е живо и здраво возилото!

Ами виждал съм трафик по европата, но съм си свикнал с нашенското реалити. За столицата е може би нормална ситуация, макар че като я навестявам август месец си е рахат. В делничен ден обаче е все едно да ида в някой мол по коледа. Очаквах разхода да е по-висок, но пък за преходите из нея моторът не е изстивал, а и не беше за климатик.

Както вече писах - имайте търпение. Имам инфо, но все още не е пълно и случаят финализиран.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=128&v=KflxyOOK-40&feature=emb_logo

Здравейте колеги. Може ли да ме "светнете" защо въпросният модел го виждам с 2 различни на вид скоростни лоста? Единият е крушовиден (като на тази https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=21579724298764051&slink=ede0xt ), а другият с по-проста и правоъгълна форма (като тук https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=21579988270243677&slink=ede0xt )? И двата имат бутон в края си, но не знам дали е заради броя скорости (мисля 2-ра генерация цялата е с 4 предавки), или просто различен дизайн на накрайника (заради по-високото ниво на оборудване и кожен салон)? Мерси за разясненията.

Друго си е да се работи с линкове. Познавам Лъчо, но той в момента пътува към БГ с 2 ЦР-В-та, сигурно сте говорили с Венци. Ще проуча въпроса утре и ще пиша.

По слух може да каже с относителна сигурност само човек през чиито ръце са минали доста мотори за ремонт, или поне е чувал конкретния звук и има ясна представа от къде е. Смяна на масло и реглаж на клапани са лесни процедури, но ако продавачът не е инвестирал в това, причините може да са няколко: Да не му се дават пари, защото знае че маржът му е малък. Да е сигурен в колата и да не се занимава, афиширайки "автентичният" и вид. Да е сигурен че са клапани и няма да ти създават ядове. Да не знае от къде е и да се надява някой да я вземе, "па да са опрАа". Колата нов внос ли е?

Придобитият опит нараства със стойността на повредените компоненти. Валтер Рьолл

Не само разцветката е нова: https://formula1.sportal.bg/news.php?id=25229

Ами, не познавам София на пръсти и ползвах навито, а то избира предимно широките улици. Влязох от "околомръсното" по бул Сливница - ходих до ВМА, после до Нац. сл. служба, после до Горубляне и обратно през ВМА и по Сливница напуснах. Имаше трафик, а особено около 5 часа следобед по Цариградско беше "пъплене" от 4-ти км до Орлов мост. Наистина има твърде много коли в тая София. Не съм я юркал и ако нямаше задръствания и търсене на място за паркиране, щеше да е и под 10/100, което си е добре за тоя спек на модела. В "наше село" разстоянията са по-къси и под 12/100 - трудна работа.

Червеният акцент! https://clubs1.bg/news/alfa-tauri-predstavi-at01/

На доста места е пипано - с по малко. Даже са му "дали крилца"!

Вчера пак го водих до София. Джътках из нея 50км и даде разход 11,2/100 чисто градско - какво повече да искам от него. Прохода Петрохан бе сух, а по завоите - добре опесъчен - истински кеф и адреналин! Сам в колата - кутията на М и "волумето" на 10. Общият разход за деня - 250км, бе 9,1/100.

https://www.youtube.com/watch?v=8f2NLfRtMcA

Сложно и пълно с казуси е движението на участващите в него. Има 1 лаф: "шофирането е проста работа, но не е за прости хора". Аз си имам 1 проста максима: "околните не трябва да имат нужда и време за реакция на твоите действия". Винаги помага срещу малоумници и е в помощ на останалите.

Топъл, топъл - от тази сутрин: https://formula1.sportal.bg/news.php?id=25218

Поп се качва в такси да се прибира към църквата. Тръгнало таксито. Бакшишът надул педала по надупчените софийски улици. Изведнъж! Прас! Нацелил някаква дупка. - Баси майката! – изпсувал таксиджията. Попът си мълчи. След малко пак. Прас! Нацелил друга дупка. - Баси и майката! – пак изпсувал таксиджията. Попът пак си мълчи. След няколко минути таксито уцелило трета дупка. Бакшишът пак изпсувал: - Баси майката! Попът не издържал и му направил забележка: - Защо така ругаеш и злословиш синко? Казвай просто „Слава тебе Господи” и ще видиш, как всичко ще бъде наред. Таксиджията се поуспокоил малко. След 100 метра колата нацелила шахта с откраднат капак. От удара се откъснало предното колело и се затъркаляло напред. Таксиджията тъкмо да изпсува яко и се усетил и извикал: - Слава тебе Господи! И в тоя момент – чудо. Колелото спряло, върнало се назад и си застанало на мястото. Попът като видял това изкрещял: -Баси майката!!!

Цитирам: Дeпутaтитe нe приeхa прeдлoжeниeтo дa ce дoпуcкa зaвoй нa дяcнo при чeрвeн cвeтoфaр. „Зa” тoзи зaкoнoпрoeкт глacувaхa 16 нaрoдни прeдcтaвитeли, „прoтив” – 31, a 91 ce въздържaхa. Значи 91 не са схванали казуса, а може и да нямат книжки? Останалите 102-ма не са били на работа! Тоест, от 240, 193-ма не са ни били полезни. 🤐 Но комент.

Пак е объркващо написан този член 32. Излиза че ако основната секция свети в зелено, зелената стрелка за надясно не трябва да свети. 😁

Айде, от днес патрулките на КАТ ще имат газ анализатори в София.