ceco_accord

Здравето не е всичко, но без него всичко останало е нищо. Артур Шопенхауер

- Знаеш ли какво искам? - Ти скъпа искаш всичко и веднага! - Това първо, а после и ...

SE

Аз уважавам екстрите, но държа да знам страничните им ефекти, а когато загубя доверие към някоя, или не работи интуитивно и както очаквам - спирам да я ползвам. За съжаление, новите коли ги продават екстрите и то на клиенти, които нямат опит, но ги радва дългия списък. Слава Богу Ледженда е чудесен от към техническа същност, а гаджетите са ако скучаеш.

Сори Стойчо - "бързам, нема време". 2 странични ефекта: 1. Знам че круиза при мръсна предница се деактивира и съобщава за това, но в процеса на зацапването също дава да се знае. При чиста емблема радара следи категорично своята си лента, дори и в завой - когато предходната кола е точно в права линия пред него (което не знам как постига). Когато обаче емблемата е вече леко зацапана, явно дава разсейка и лови и колите в дясната лента на магистралата. Не е приятно да се кара така. 2. По Хемус карам в лявата лента, че е зле (дясната е ужасна) и се усещам че губя навик да гледам в огледалата. Аз и с Акорда се движех в лявата, но се налагаше да пускам бързаците. Ледженда не го "святкат" изотзадзе (в редките случаи когато някой го застигне) и съм се кротнал в лимитираната скорост. Трябва да внимавам повече, че тая гад много успокоява.

Стоим с един приятел на магистралата “на стоп”. Стопа не върви много, много. Точно да се откажем и гледаме по магистралата търчи един по къси гащета и върти някакъв волан. Когато ни доближава, издава звук, като от скърцащи спирачки. - Момчета, за къде сте? - За Добрич. - Качвайте се на Камаза. - Ти луд ли си, бе ? Какъв Камаз ? Не виждаш ли, че тичаш по магистралата с един волан ? Обаче “шофьорът” извади пистолет, насочи го срещу нас и каза със строг глас: - Качвайте се на Камаза ! И ние, какво да правим, качихме се. Тичаме по магистралата, та чак пушек се вдига. По едно време, точно преди да ми излезе душата, отново чуваме звука от скърцащи спирачки. Спираме и ние. Шофьорът: - След онзи завой има пост на КАТ. Полицаят знае, че карам без книжка и ще ме спре. За това качвай се ти да караш, аз ще мина пеша на пряко през царевицата и ще ви чакам пак на магистралата. Какво да правя, качих се да “ карам ”. Нищо, че нямам шофьорска книжка. “ Карам ” си аз спокойно Камаза и вярно зад завоя пост на КАТ. Когато доближихме, хвърлих волана и се насочихме към полицая. - Леле, какъв луд ни срещна ! Накара ни да тичаме по магистралата с един волан, все едно се возим на Камаз. - Онзи, който кара без книжка ли ? - ???????? - Къде е сега ? - Тича през царевицата и ще ни чака на магистралата. Полицаят извади едни дръжки от мотор и казва: - Качвайте се на мотора, ще го хванем, докато е пеша. - А бе, ти луд ли си ? Какъв мотор ? Не виждаш ли, че това са само отпред дръжките ? Обаче полицаят извади един автомат, насочи го към нас и каза със строг глас: - Качвайте се на мотора ! И ние, какво да правим, качихме се. Тичаме през царевицата. По едно време полицаят насочва към мен автомата и крещи: - А бе, ти защо се возиш прав в коша ? Я веднага сядай ! И аз, какво да правя, сядам в “коша”. Тичаме. Аз тичам клекнал, листата на царевицата ми се забиват навсякъде. Режат, като с нож. По едно време казвам на моя приятел: А бе, ние за чий х*й слязохме от Камаза ?

БрЪз е кат Спиди Гонзалес! 10Q на помогналите!

Не знаеш горката колко изпуска от фейс лайфа заради това бебе. Относно камерите: Човек рано или късно свиква да не им бере грижата. че висят като Дамоклиев меч над книжката и портфейла му. Карам си разумно и без паника. Градско с 2 тона / 5 метра и 6-глава ламя не е проблем да се движа в и под лимита, а извънградско е въпрос на настроение и приоритети. Не ме бива да живея в страх, че некой, нещо ... Отговорността за решенията си е осъзнато моя и не виня някой че ми е навлязъл в периметъра - може би аз правя същото в неговия. Не че понякога не си мърдам устните - а, ла Стоичков, по нчкое камикадзе без кауза.

Развитието на моторите е замразено до влизането на новите правила - 2022-та. Това ни дава крилАаа.

Зле си е, та се не трае, ама тъкмо по-малко ще пишем.

4

Е колко да е ръждива? Глави на болтове, торсионни щанги и евентуално гранатите на каретата, и това е повърхностна ръжда. Окачването и подрамниците са алуминиеви, генерацията е "неръждавейка", купето е поцинковано, а кардана - карбонов. 13 годишната ми холандка:

Не съм я гледал, но на Ледженда единственото което може да установиш "на око" е дали екстериора и интериора са захабени, а тук не е така. Тоя модел е милионник и се съсипва много бавно и с методична настоятелност. Километрите не му влияят по никакъв начин, само го държат в кондиция.

Тва, с Хонда да блъснеш друга Хонда, е що за хондажия си? Да я блъснеш отдясно, та да и обърнеш вратата, минавайки по тротоара - между колата и навеса на спирката, е що за водач си? Да повалиш човек и да избягаш, е що за индивид си? Да си свалиш номерата с надежда че няма да те намерят, е що за съвременник на технологиите си? Дали е агресия на пътя или невнимание и грешна преценка незнам, но горните въпроси остават.

Новата Honda HR-V https://www.drive.ru/spy/honda/6023e11fc9231837cd6814b9.html

- Мили, ти май само за секс ме търсиш? - Ами, в неделя ще леем плоча на вилата - заповядай!

Ако Шекспир ни бе съвременник, такава трагикомедия щеше да напише по това, че маските да си глътнат!

Като я получиш и лустросаш, ще ти честитим, и ще се пукаме с шампанско, и от гордост, че и тук има коли в предучилищна възраст.

https://formula1.sportal.bg/news.php?id=26271&s=fb&fbclid=IwAR3YeMbSQE_aDVMss35HZZ36abVc3X8VkWEtDdf00KfzejSHECNe8OwMw2I

Да му е честито! Сигурен съм че ще драпа със зъби и нокти за 8-мата титла и трудно ще го надвие някой, но се очертават интересни битки - дано да са честни и равностойни. https://formula1.sportal.bg/news.php?id=26269&s=fb&fbclid=IwAR0Wzg9fx4h7Ue67VTxBCCU_vnXc4SEt3Aso6expbIyQBpQXPSw9sPhZ4fc

АЙДИ сега ... https://formula1.sportal.bg/news.php?id=26268&fbclid=IwAR2QeGdpIHY20Q4-l1-jfkzcGIMRZ4B9MJV2YeMBf4xeZem3l2cbfU5XAo0

Знам само че стои отдавна и цената и пада, което нищо не значи, ама стои отдавна!

Това масло е ЗА Хонда, а не ОТ Хонда - схващаш ли разликата? С 2 думи - не барай!

Това е най-безболезненият вариант! Сигурно 100 пъти е писано че при машинна смяна на цялото масло са възможни странични ефекти. За да изгони течността от всякъде, тя създава свръх налягане и ако има отлагания, те се местят по системата и не винаги излизат с маслото, а се загнездват на други (по неприятни) места и затлачват канали, в следствие на което спада нормалното работно налягане, а то е ключово за сработването на фрикционните пакети, както и информативно за компа на кутията. После е чуденка - що така с ново масло работи по-зле. Оригиналното масло е просто с по-висока температурна резистентност, което не е маловажно!

Маслото в Хондовия автомат, не е като некво скапано гориво за мотора, което и зле да е, все ще го изгори и че се опрай с новото.