-
Мнения
12113 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
674
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от ceco_accord
-
За да проверя / оборя тезата ти, реших да направя засичане на път за вкъщи, но нулирах брояча чак като излязох на главната (мой пропуск изваждащ 300 метра от общото разстояние), а отразеното също е по ежедневният ми маршрут до гаража. Този път ме хванаха и 4-те светофара, отделно имаше влачещи се и се движех предимно на 3-та. Обикновено колата е на 4-та (която включва над 45 км/ч (в автоматичен режим). Ако карам жената сутрин, разстоянието е 3 км и 1 светофар по-малко, а там вече се движа и на 5-а (малко над 60 км/ч. Мисълта ми е че 30 средна градска скорост е закръглена надолу стойност, а реалната за дълъг период е почти 40 км/ч. Иначе подозренията ти са верни, понеже примерно в Русе по булевардите тя надвишава леко 50, а разходът е под 10л. Другата снимка е на средният за прибирането разход, за да се види че не съм се юркал и някой да рече, ааа ... Снимка на времетраенето нямам, понеже загасих мотора и показанието се нулира, а го направих за да не качва средния разход работейки на място, докато извадя и снимам. Средният извънградски също е над 90 км/ч (особено има ли магистрали), но и там не съм спекулирал, а съм сложил последните няколко засичания по маршрута Монтана - Русе. Мисълта ми е че общите мото часове едва ли са повече, а може и малко надолу да са, но няма да цепим секундата. Иначе олиото и цедката за фритюрника са налични и само требе готвачот да ги смени, ама он е калпазанин и ще пържи още валовете в тоа мазоч.
-
https://www.drive.ru/news/acura/5d53bf64ec05c48733000029.html
-
Ако онзи Тръмп-натия с перчема удари ембарго с високи мита на европейските марки, няма да я видим, но иначе е достоен конкурент на баварския 5-ак и инголщатския 6-так. Нали имаха идея отново да пробват премиум сегмента в Европа с Акура. Ясно е че с Хондите и премиум няма кой да им се върже тук.
-
Той каза че "имал жокери". Като го навестя другата седмица, ще решаваме съдбата му (на маслото де).
-
Ако не легализират камерите (вместо огледалата за обратно виждане) и като добавиш рамки и дръжки на вратите, и е готова. Другото да не пипат и ще жънат успех, дори нормалната версия да е само с предно и 2.0 новия мотор и 10 степенния автомат. Почвам да вярвам че са намерили някой с мозък в главата си и са го сложили където трябва, за да върне старата слава.
-
Благодарско. Следващата седмица ми предстоят отпускарски 700 км извънградско, после в края на септември и средата на октомври още 1000 км извънградско. Иначе до напролет ще имам още 1000км извънградски (по новогодишните празници), а през останалото време спорадично градско (около 100 км месечно) та за това си мислех новото да е напролет, а с това по-редичкото да избутаме зимата. Със сигурност ще капна пак на 8000км (около преобуването със зимните гуми), за да видим как е.
-
КРАСАВЕЦ https://autoreview.ru/news/acura-type-s-predveschaet-vozvraschenie-moschnyh-versiy
-
Ето и актуална капка - според рецептурата. Предишните са на стр. 7 / пост № 270 и на стр. 11 / пост № 404. 1 Автомобил - Honda Accord 7, фейслифт, комби, К24А3, автоматик 2 Масло – Mazda 5W20 – 4л + 0.3л друго, от същия вискозитет. 3 Маслен филтър - нещо синьо made in Austria (от Бранко). 4 Общ пробег на автомобила – 169820км 5 Пробег на маслото в момента на вземане на пробата – 5800км 6 Градско – 2000км (около 69 м/ч), извънградско -3800км (около 46 м/ч) 7 Средна скорост – градско 30км/ч, извънградско 86км/ч 8 Сезон на експлоатация – 14.08.2018 – 13.08 2019г 9 Мото часове – около 115 м/ч. 10 Използвано гориво А-95, приблизително 270л. градско и 300л. извънградско. 11 Пробата е взета от напълно загрял двигател, след 3 км градско (5 мин след гасене) и се е сушила 24 часа на стайна температура. 12 Обем на налятото чисто масло при смяната – 4.3 л. 13 Без доливане на масло. Ниво по щеката 1/3 над минимума. При предишното мерене беше 1/4 и се опасявах че намалява, но се е кротнало, а разликата в + вероятно е грешка при меренето. Няма миризма на бензин. 14 Предишни масла - 2 пъти Honda 5W20 „синтетик бленд” с пробег по около 5000км. При смяната не е изсмукван остатъкът от картера, но бе оставено да се изкапе около 30 мин. 15 Градските преходи в 90% от случаите са сутрин 2.5км / вечер 2.5км. Извънградските са по няколко стотин в посока. Кара се лежерно – диапазон 2000-2200 об/мин, освен при изпреварване или магистрала, но се случва и да и се порадвам в „лютеницата”. Обичайните скорости на експлоатация са : градско 40км/ч, извънградско 110км/ч, магистрала 140км/ч. Колата нощува в топъл гараж. Когато времето е подходящо –движа из града с велосипед, така че има седмици в които е вадена по 1-2 пъти. Според Бранко маслото е за около 230 м/ч, (работило е половината от тях), но пък вече е точно 1 година в колата, та питанката е "има ли още хляб в него". Щом вече не намалява - бих го карал и зимата (едва ли ще е минало 10000 км и 180 м/ч.), а напролет ще е новото Honda 5W30 което чака в гаража. Благодарско за анализа и коментарите от вещите в занаята! EDIT: добавена "пила" (emod)
-
На предният ми Акорд волана го съсипах за 1 седмица с металния цип на зимното си яке. Не бях забелязал че опира, бях бесен, а якето от тогава не съм го носил. Волана новият собственик си го оправи. Този на снимката е зле, но така става като се кара с ръкавици - човешката кожа е по-милостива. Със скоростния лост не видях проблем, а другото изглежда добре.
-
Дреме му "на татковия". http://formula1.sportal.bg/news.php?id=24693&fbclid=IwAR0Z_l6vxEzyWxZ98zyj6K44INOpzU-rgPQA0eMTYmIwZpqOejFtHp1nyB8
-
Доста мои познати карат дизели и не са имали ядове. Само че се делят на 2 групи: Едните карат вехти, прости и проверени с годините, а другите нови и гаранционни. Мен понеже "много мъ и страх" гледам да не стана изключение от общия фон и за това карам бензинки (без газ). Гледам както казват "... да е мирно селото", но евала на рискувалите. И те се делят на 2 групи: Едните са в неведение за евентуалните неприятности, а другите не им дреме и ще го мислят (ако стане беля). В тая дилема няма правилен отговор, а вероятностите са хипотетични, и само "онзи горе" знае кому кога и какво да въздаде. Вчера заничах под едно Санта Фе. Скъсан колянов вал под средната опора на блока. Собственика е тираджия и не е като да няма опит и да е зверствал с фемилито при старта на ваканционното пътуване. Карайте си - кой каквото има, безаварийно и с настроение.
-
Особено ако си на аутобана няколко часа или трябва да прекосиш европата сам. :) Той не е там за да дава газ вместо теб, а да ти позволи да си местиш краката в купето, без да страда средната скорост на придвижване. Можеш да кръстосаш крака, седял съм дори "по турски" с ходила пред седалката. Скука ся тея аутобани. Ако няма за кого да се закачиш и да си правиш пътуването интересно, напрао си заспал.
-
Ами добре изглежда, само дето снимката с отворения преден капак е за темата "познай колата" - понеже макар и Хонда, не е от Акорд 7 фейс. Явно имат и 2.0 ЦРВ 3-та ген. за продаване.
-
Търсиш хотел за почивка - Три-Ва-Го? Гледаш цените - Е-Ба-Го!
-
Еми, то се очакваше, особено имайки предвид упоритото отричане, че ще го махнат преди края на сезона. Като видяха че болидите им са конкурентноспособни, вече им се искат точки и от 2-мата пилоти.
-
Относно лостчето за огледалото - не мисля че е проблем. Моето стои така от 4 години (по същата причина).
-
Искаш да помогнеш на новак - прави го с него. Искаш да помогнеш на старец - направи го вместо него. Искаш да помогнеш на майстор - дръпни се и не пречи. Искаш да помогнеш на глупак - самият ти се превръщаш в такъв. китайска мъдрост
-
- Иванчо, през кой от членовете на семейството ви са минали най-много житейски събития и каква е поуката? - През дедовия другарко и му е през дедовия.
-
Да бе мирно седяло, би Хонда карало! http://formula1.sportal.bg/news.php?id=24685 http://formula1.sportal.bg/news.php?id=24686