galin_k

Помисли добре кой модел ти трябва, имай предвид, че колата е много специфична и за ценители само, ако не си допаднете и пускаш за продажба, ще търсиш само други ценители или случайно попаднали Казвам ти го от опит..

Здрасти, допълнително бих посъветвал да помислиш за скоростната кутия, 6 степенната е доказана, но по-мудна, докато 9 степенната на ZF създава проблеми в първите години на тази генерация, по-скоро търси от 2018 нагоре. От Канада, ръждата е много вероятна, имай предвид, че си е важно. За частите, ако не са едрогабаритни, - rockauto.com - обсъждана тема, с куриер пристигат за няколко дни. Иначе колата е топ, и аз много и се кефя.

Здравей, Линк: https://ato24.de/en/ravenol-dfe-sae-0w-20.html Вид и количество: RAVENOL DFE SAE 0W-20 1x4L Стойност на поръчката: (55.95-15%)*2.15 = 102.25лв. Начин на плащане: - Банков превод Начин на получаване: - Лично в кв. Манастирски ливади (трябва да се плати по банков път) Благодаря! Поздрави

Аз потрвъждавам, че е доста малък багажника, спрямо размерите на колата. Може би без патерица и като махнеш кората, ще се отвори доста пространсво надолу за всякакви боклуцо. Аз също слагах голям куфар отгоре. Заради страничните колони и озвучението, не влизаха 4 прави гуми от стандартния размер. Абе смешна работа, цялата кола е много малка вътре. Отзад е просто смешно разтоянието до предните седалки. Като искаш багажник, вземаш Црв4, по-голям и удобен не съм виждал.

И аз мисля, че Авенсиса в този клас предлага повече комфорт от Акорда. За надеждност не знам, но предполагам са на подобно ниво.

Предвид годините на автомобила и това, че винаги пипат километрите, по-добре потърси и инвестирай повече, да вземеш по-запазена или от частно лице. Аз бих ползвал златното правило, ако ще караш на газ да си я сложиш ти, да купиш двигател без газова, винаги е по-доброто решение.

Фейската с тази решетка е бомбон. Браво!

Classic

Шукария. Остави нещо за правене и за догодина (в кръга на шегата).

За резервните, винаги съм имал във всяка Хонда, не е само при Американските . А по-твоят въпрос, виж в тубата има всякакви решения за такива случей, иначе ползва акура форума в САЩ е много силен.

Въпрос на гледна точка. Последният тайп Р не ме грабва както предните, прекалено изчистен, липсва агресивна визия, сякаш ми прилича на немски Пасат На вас харесва ли ви?

Добре че не е бил с Ioniq 5 N, че тогава щеше да е вече до Созопол докато си настъпил газта. Не знам дали сте гледали какво Чудовище е това, определено впечатлява, за 120К лв си купуваш супер спорт кола.

Аз забелязох, че като използвам ЕКОН по-някога ми излиза надписа за спиране на старт/стоп системата, заради недостатъчен заряд на акумулатора. При изключен ЕКОН няма проблеми. Иначе основната му функция е да регулира силата на климатика, с цел економия на гориво, може би минимална. И да е по-красиво таблото в зелено

МДХ си имат форум в Щатите, хубаво е да се порови за bearing rod / crankshaft issues: https://www.mdxers.org/

Здравей, Направо връщай колата и да ти дават парите, това си е чиста измама, ако си минал 350км. МДХ с коя скоростна кутия, с 9 степенната ли?

Здрасти колега @Александър Марков Имаше тема за повдигане на Црв с планки, мисля че се получава прилично откъм просвет, че и визия. Потърси и този вариант.

Сравнение с МДХ 2017, не мисля че Маздата има голямо преимущество в пространсво на трети ред. За МДХ 2012 съм съгласен, но там не е само на трети, а на втори също.

Браво за хубавата развръзка! Полезно би било да се вкарат контактите за сервиза в съответната тема във форума.

@diezz цената за оригинален даже ми се струва добра, предвид че 2018 аз си поръчах за ХРВ от Амаяма и ми излезе около 300лв с митница. Преди това пробвах с китаец ама йок

@Геров Забравих да питам, теглича го закупи нов универсален или от използван на Хонда от някоя морга? Допълнително някаква греда сложиха ли ти под бронята?

Благодаря за обратната връзка и инфо, и аз се интересувам с цел инсталирането на точно такъв багажник за колелета, та ще ми е от полза.

Там си капе да, под пасежера, нормално е. Както си казал като пуснеш да обдухва предното стъкло, се включва автоматично климатика, та е напълно нормално.

Има тема за намиране на кода на радиото, като напишеш серийния номер - трябва да е този SM50051. Преди време услугата е била безплатна, но вече не, поне аз не намерих такава. Последно платих 10 долара или евро, и ми го генерира на момента. Потърси темата.

Колеги, защо ще сменяте оригинални здрави тампони, при положение, че е добре известно, при Црв 3 и Акорд е проблемен компресорът на климатика. Там търсете причината, как ще се сменят тампони, скъпо и безмислено...

Аз мисля, че отваряне на двигател за разход до 2лт на 10к км не си заслужава. Във високи обороти е нормално да харчи малко масло. Не се филмирай прекалено.