didomucy

Да се включа и аз,почти винаги зареждам до горе,което ще рече, че зареждам преди лампата да светне. Винаги се е получавало това така да се каже вакумиране,без значение на коя кола, марка(всички са били бензинови)

Здрасти колега, едно мнение за бензин 2,4.Дали ще избереш ръчка или автомат зависи от теб и до някъде от екземпляра които оглеждаш.Ръчката е една идея по пъргава при потегляне,автомата си е винаги по-комфортен и една идея муден .Среден разход за ръчната под 10л бензин.За другите модели, не мога да дам мнение. Здрава и непретенциозна.Поздрави

Здравейте колеги, малко да повдигна темата.Днес се сдобих с патерица от Хонда Акорд 16-ка.Карам Акорд type S VIII, изпробвана на задния апарат,пасна без проблем. В Бултрако Пловдив научих нещо(може би за някой няма да е ново)патерица се слага кара единствено на задните колела. Дали е защото не са задвижващи или.... поправете ме ако нещо не е правилно.Тоест дори и да сте спукали или пръснали предна гума е задължително да се сложи една от здравите редови джанта-гума,а патерицата отзад.Поздрави

Здрасти колега, ако ще ти помогне моето мнение аз карам nexen (зимни).235/45/18 сложих ги тази зима,за сега се държат отлично в предвид размера. Предполагам,че и летните ще са на ниво.

Здравейте, Обръщам се към Вас с един въпрос. Не успявам да се справя с нулирането на A, B и съответно редицата числа, които се появяват и за които обяснявате. Някъде нещо бъркам. Когато задържа бутона ми излизат само A и B. Не виждам никъде посочените от Вас индикации, звездички, числа и прочее. Едновременно с това, когато нулирах А, ми се нулира и индикатора А, който се показва на таблото без да съм влезнал в менюто. Същото е и "B". Бъркам ли някъде нещо? Благодаря Ви. Поздрави, Данчо Натисни и задръж шпилката-бутон за около 10сек. и тогава ще ти даде да нулираш.

Здравейте колеги, търговеца е проверен,патерици за type S 8-ма генерация няма,тоест не съществува 17цолова. Информацията е от въпросния търговец.Дано съм бил полезен.

Здравейте колеги, след поредната заигравка с блутут взе, че ми се получи -алелуя -юпи. Благодаря на всички отзовали се!

Благодаря ти колега, не се отказвам, тия дни карам джазката,че пусна корени пред блока

Не е от телефона, тестван е многократно

Здрасти колега, благодаря за информирането, проблема е, че не стигат до откриването на HFT.И от там да продължа с 4 цифровия код.Как може да се разбере дали е проблема в блутут модула?

Здравейте колеги, успях да променя езика на разбираем за мен английски. Сблъскахв се със следния проблем минавам фоун сет-ъп,преминавам пеар но телефона не открива блутут сигнала на автомобила, опитах и с друг телефон без успех. Моля за съдействие. Благодаря ви спорен ден!

Значи първата регистрация 02.2012 е подвеждаща :))))П.П.Всеки според възможностите

Значи грешката е моя, а от коя година е фейслифта и от 2008 до кога е тази с жълтите мигачи,и след това е с белите как ги водят?

Ето и дупарата

Благодаря ви колеги!Ако може някой колега от Бургас да ми удари едно рамо да активирам блутут на автомобила ще бъда благодарен