kvd74

Мерси Емо. Няма шанс да мушна отвертка или нещо по-тънко, просто има ръб, който стърчи пред осъклото. Ел.е огледалото, но това мисля няма значение.

Привет на всички. Успях да си счупя стъклото на страничното огледало, когато чистих последния сняг и то без да разбера. Намерих ново от магазин, изглежда мн.добре направено, отзад има и две ленти самозалепящо тиско. Разгледах старото стъкло, но не намирам начин да го сваля от черната пвц рамка в която се намира. Има лек ръб, който обхваща стъклото отвсякъде по периферията. Лесно ще го извадя на парчета, въпроса е как да вкарам новото, здраво?

А преди това беше ли доволен от парното. Понеже то, май си е малко фабрично сбъркано радиаторчето. Но щом си го и сменял, може би трябва да си отрегулираш жилата, които са отговорни за парното. За обезвъждушаването- пълниш през радиатора, палиш колата да вкл.перката за охлаждане на радиатора, доливаш в този момент, ако спадне нивото, затваряш, щом изключи перката и затваряш радиатора пълен до преливане. Пълниш и разширитерния съд свързан с него. На капачката на разш.съд трябва да виси маркуче за да може да си дръпне от антифриза, когато изстине колата. ПП Напиши как чисти и с какво радиаторче смени старото.

Въпроса е дали може да се сложи темпомат, а не защо и дали му трябва. Казвам каквото знам, кажи и ти нещо по въпроса да не е си само спам. И на D16V1 дори и на пета скорост няма да му е проблем да поддържа скорост и от 60км/ч, стига да позволява настройка от тази скорост. Автопилота не е нужен само за висока скорост, а и за спокойно каране до 120.

Може на всяка кола, има фирми, които се занимават с това. Може би струва около 400лв., по мои наблюдения.

Поръчал си един пияница чаша ракия, отпил, но му станало лошо и умрял. Отишъл на небето и се замолил на Бог, да го върне поне да си допие чашата. Съгласил се Бог, но казал, че вече не може да се върне в човешки вид. -Ще те превърна в паяк, ще се изкатериш на тавана точно над чашата, ще пуснеш нишка и така ще достигнеш чашата. Съгласил се човека и се озовал на тавана. Доплъзял над чашата и почнал да пуска нишка. Но тавана висок и спрял, нишката не достига. Напънал малко и пак тръгнал надолу. Пак спрял. Напънал повече пак тръгнал. Вече усещал аромата на питието, но пак свършила нишката. Напънал още, но нищо. Напъвал, напъвал с всичка сила и изведнъж чул глас: - Гошо, какво сънуваш? Събуди се, че се насра бе човек.

Ако ти мига зеления ключ на таблото значи, че не го разпознава имобилайзера.

За една 1-2 минути работа. Мен ме учудва наглостта им посред бял ден, и това в голямата "бяла" държава Англия. Или пък тези- запушили улицата с две коли и крадеца си работи на спокойствие.

?!

Един мъж мразел жена си и искал да се отърве от нея, но така, че да не се усъмнят в него. Споделил го на приятел и той се пошегувал: -Прави секс с нея по три пъти дневно и на 30-ия ден тя няма да издържи и си свободен. На 27 ден сутринта жената излязла на двора весела, свежа и почнала да мете. Мъжът се показал на вратата, едва се държал на крака и казал: -Мети, мети, още три дни ти останаха.

Ловджии си говорили: -И мечката ме изненада, взе ми пушката и каза- сега да те е.а ли или да те ям? - И какво стана? -Ами, изяде ме.😃 ------------ И още един: Пак такава мечка, може и същата да е била😉, пак ловец, издебнала го и вече знаете какво е избрал. Обаче толкова го било яд, че си купил най-модерното оборудване за лов на мечки, но мечката пак го изненадала и обидила жестоко. Като се върнал за трети път за лов на същата мечка, и тя пак го изненадала в гръб, го питала- абе ти ловец ли си или пед...с. -Ето ти едно перо да ти сложиш на шапката, та да не те закачам повече. И така, вече знаете защо ловците носят перо на шапките.

Желателно е.

@Nadia1 Пратих човек от съседната борса да я погледне. Коментара му беше, че я бива, хубава е. Толкова.

Да не е ремъка. Пробвай да си смениш лагара, не знам лесно ли е, но поне не са скъпи.

Какво може да е това? Аз не знам.

Свали жабката и ще го видиш, на две рапидки е, в дясно.

@Mkilla Колега, човека си има претапициран волан ( вече си е дал парите ), купил си е и емблемка ( пак си е дал парите ), иска да разбере как да я смени, и ти за втори път му предлагаш да си купи изгнил волан с бег заради емблемката.!!!

Кое е сложното, да свалиш бега или след това да стигнеш до емблемата? Ако, не е занитен пиропатрона и възглавницата, би трябвало за са хванати на някакви шпилки и гайки за корубата на бега и след свалянето им да имаш достъп до емблемата отзад. Скоро разглобявах същия волан с пера, но от джазка, не много сложно, все пак успях, и после го събрах успешно. Не вярвам бега да е по- сложен, но него не успях да го видя.

Може би тези: https://stelkite.com/catalogsearch/advanced/result/?godina_avtomobil=303-viii-01-2006-01-2012&kategoriya=spetsifichni-gumeni-stelki&marka_avtomobil=honda&model_avtomobil=145-civic https://www.stelki.bg/product/2676/gumeni-stelki-za-honda-civic-model-2006-do-2012-godina-samo-za-hechbek.html

От този сайт си правя справка за номера, цени и марки. После с инфото в магазина на Битовия комбинат или при Митко над автогарата. Проверих за TRW понеже ти го спомена. Иначе имам задни такива марка и са добре. https://www.autodoc.bg/rezervni-chasti/spirachen_disk-10132/honda/jazz/jazz-ii-gd/11671-1-4-flex?supplier[0]=833

Привет, минималната дебелина, при която се сменят дисковете при теб е- задни дискови-8мм., предни 19мм. Ако не са стигнали този сервизен лимит и накладките не се обаждат, то няма смисъл да ги разбутваш, засега. Иначе, подмяната не е сложна и във всеки сервиз би трябвало да се справят. Погледнах цените в интернет на TRW за накладки по около 50лв. са камплект предни или задни, и дисковете по толкова, но на бройка.

Може би за етиленгликола, от който се прави антифриза, имаше в предвид за замръзването. На около -13 градуса замръзва чистия етиленгликол. С разреждане с вода се вдига прага на замръзването до към -75гр. Една туба антифриз на Хонда би ти свършила работа за дълго време.

Щом е в ред колата, моля, използвайте тази тема за уточнение относно маслото:

Привет, какви са тези халогени отзад? Аз слагах халогени отдавна и помня, че купих бутона и релето от Роувър 400 серията или 45, мисля, че и бушон сложих. Прекарах всичко през 15 мм. шлаух, а кабелите май от някаква др.инсталация на кола бяха, каква кв. не знам. Самите халогени направих на ел.обувки да се разкачат за ревизия на крушката. Скоро сменях единия, беше се спукало невероятно самото алуминиево тяло + стъклото. От два строшени събрах един здрав.