Класация

#сесо_accord: Моята изглежда съвсем същата. Хубави са. Благодаря на всички за окуражителните думи и за поздравите! Не е лесно да се навиеш да вземеш 22-годишна кола, но когато тези на 13-14 години не са, меко казано, с нищо повече, не е и чак толкова трудно. Специални благодарности на dandilov! Утре отивам в сервиза с неговите препоръки. Ще следя постовете редовно и ако мога и аз да помагам с нещо, ще пиша.

Новият ми любимец

Когато в нормални условия е по средата, а после двигателят се кара в обороти, доста от маслото се качва в главата. От там нивото в картера пада още и светва "лейката". Друга възможост е при наклон така, че да излъже датчика за ниво. Иконката с масльонката и вълничките под нея е предупреждение за ниско ниво, а не за налягане. Пък и тоя Акорд няма микро-лаборатория за качествен анализ на масла. Все пак е хубаво да го смениш и за кеф на двигателя и за твое спокойствие.

Какво масло й сипваш? Шум при палене, освен споменатите причини горе, може да бъде и от веригата. Обтегачът е хидравличен и при студено време и по-гъсто масло, може веригата да притриква, докато дигне налягане.

Това според теб е ок така трябва да си продължава да не регулираш клапаните.

Честито и много безаварийни!

Да ,така ще направя без динамометричния ключ ще ги стегна . Даже ще карам още ,оказа се че свещите са платинени и дават да се кара до 100 000 км ,а аз сам на 37000км ,но на други мои коли сам ги сменял до 30 000км. Оки, благодаря ти още веднаж за отделеното време . Лека и спокоина веяер ти желая .С поздрав от Германия Димитар

Трагично е с тия тестове. Не посмях да си взема хапчета за глава скоро различни от аналгин, че можели да покажат положителна пробва при тест Ходи обяснявай после, че не си взел наркОтици. Тегаво е това и трябва да измислят начин да го регулират малко.

Да на опаковката няма нищо но в AUTODOC дават на шестака да е 25 на двулитворите да е 18 та общо взето на всеки мотор различно но аз бих те посъветвал да не ги претягаш повече от 20 но ако мене питаш не ползвай за свещите динамометричен ключ да не те излъже и да береш ядове а ги навий на ръка и после леко притегни, бъди спокоен не може да се развият защото затопли ли се мотора те се самозатягат.

Здравей колега. Качеството е същото както с оригиналната медия.Не е кой знае какво но... все пак е оригинална камера. Ако ще я ползваш - внимавай с захранването.

Червената стрелка. Маркучето за мачкане е зелената.

Здравейте, къде се намира този клапан? снимчица или схемичка нещо?...

Да я направят само на газ, не е с директно впръскване, няма какво да охлажда. Като за начало на едни 20 000 може да се погледне дали/колко са мръднали клапаните. Двигателя е с ролкови кобилици и прегледа на клапаните може да бъде по-удължен, като период от време. Да не споменавам, че съм засичал случаи на над 60 000 без да са ги поглежали.

Хубаво е ако е за 6 месеца,,мой приятел от миналия септември2022 е без книжка и кола,чака да излезе теста за наркотици от ВМА Варна. Въпреки 3 теста които доказват че е грешка в други лаболатории,но се са сертифицирани и това е от доста години този проблем. В момента съди институциите и ще спечели делото,ще вземе не малко пари,но къде останаха ядовете притеснението и това да водиш детето си на детска с тортинетка. Не знам кой има изгода от това,много пъти се спомена проблема и по телевизията,държавата мълчи. Безумие молете се да не правят тест за наркотици 50%на50% да е фалшив теста...........и започват проблемите.

Кого какви спирачки искате от този акорд !? Скоро сменях на Хонда хрв предните накладки, ето някоя снимка видите разликата. По-голямата накладка е на хрв, диска е 282 ММ ! А на акорда е 300 ММ, като сложите минус и скосенията от двете страни и това, че колата е автомат ... Направо са се изложило 🥲😂 за малко да забравя, сигурно много от вас, ще плюят барабанните спирачки, но имат доста по голяма площ на контакт от дисковите, да те прегряват но са по силно захващат, а акорда е едни мъничко накладки отзад. Е как да не се откаже от тази кола 🙃

Аз карам с Castrol 10w40 вече 140Т км. и върви повече от 3 ген. ЦРВ 2.0 150, особено на старт. И при нормално каране извън града харчи 10-10.5 литра газ.

- Редник Петров! - Аз! - Не те видях на учението по маскировка!? - Благодаря, господин старшина!

Той лесно се проверява. Като му смачкаш маркучето с клещи, трябва да щрака. Има клипчета в Тубата.

Наскоро говорих с познат, хондаджия който кара Леджънд. Каза, че неизправен клапан на картерните газове може да е причина за харч на масло. Този клапан се сменял на три смени на масло.

Да си отговоря сам. Нищо не трябва. След монтажа фаровете си сработват веднага. Бяха забити и се наместиха където са били преди. Информация явно чете постоянно, защото като седнем двама на багажника и след 1 сек ги сваля, съответно като станем ги вдига нагоре. Нищо не съм калибрирал. Сега дали има някакво отражение в работата на автоматика ще каже собственика, колата е карана около 3 месеца със счупена биалетка и евентуално сега ще забележи разлика ако има някаква.