Класация

Искам да споделя моят опит с маслата на Pakelo. Ще разкажа накратко моята история и премеждия с маслото. След закупуването на колата смених масло и филтри нормално за начало. По препоръка взех масло Ravenol FDS 5W30 и филтри Mann. При смяната на маслото пое точно 4 литра от новото масло и дотук добре. В началото всичко беше добре, но само за 4000 км остатъка от 1 литър от смяната отиде за доливане и свърши и мотора работеше шумно и грубо. Просто мотора го изгори с разход около 250мл. на 1000км. След доста размисъл над нещата и разговори с колегата Стефан Цонев (autofix24.bg) заложих на Pakelo Helium FXT 5W30 и честно останах супер доволен от маслото. Разхода на масло се намали до 150мл. на 1100км и мотора стана изключително тих и динамичен, вътре в колата освен по оборотомера не можеш да разбереш, че колата работи. Разходът на гориво падна с около литър и сега е към 7-7,2 литра бензин. Изводите които аз лично от опит си направих са следните: Pakelo и Ravenol нямат нищо общо. За мен лично от прехваления Ravenol абсолютно нищо не става и нищо с тази марка повече няма да влезе в личната ми кола. Мотора работи супер добре и му трябва много малко погалване на газта за да тръгне отколкото беше преди. Спад в разхода на гориво. Всичко това са лично мой впечатления и усещания спрямо колата ми, но за мен си направих избора. Споменавал съм също, че маслото на скоростите е сменено също с Pakelo, а не с оригинално. Вече 6000км скоростите работят повече от перфектно и нямат проблеми. Благодарение на Стефан Цонев опознах маслата на Pakelo и мисля, че взех правилния избор за мен и за поддръжката на личната ми кола. Стефан е страшно точен човек и професионалист. Така стига толкова от мен, споделих моя конкретен опит и не рекламирам нищо да не стане объркване. Поздрави.

@Pavel_Pavlov Всеки разбира по различен начин писаното,дори някой търси смисъл които го няма. Специално за теб, за какво да слагаш хубаво масло като филтрите ще спестиш от тях, и те ще го скапят много бързо. След определени км това масло ще е просто поредния мазут,нефилтриран и пълен с силикатен прах който действа като шкурка. Та това който съм вложил аз в написаното е купуваш хубаво масло и хубав въздушен и маслен филтър,за да използваш целия му ресурс за определения му пробег. Надявам се съм бил по ясен.

Аз също мога да кажа "1 добра дума" (с няколко нули отзад) за Стефан. Обикновено с такива хора човек се запознава по неволя, но пък със стойностните остава в контакт и за напред.

Много благодаря, че си отделил от времето си, за да напишеш този пост, Калине! Наистина доста хора вече ползват тоя продукт и само позитивна обратна връзка. И именно затова ще продължаваме да развиваме марката и да доказваме противното на твърдения от сорта на "не е важно маслото, а да го има на щеката" или "не е важно с какво масло си, а да го сменяш навреме". Поздрави на всички колеги и благодаря още веднъж!

След още 1000 км. нещата пак не са ОК. Ама поне се реши мистерията. Преди няколко дни паля и се чу едно бум. Замириса и на газ. Отварям капака - мъркуча към разширителния съд изхвърлен и всичко във антифриз. Радиатора спукан в горната част. Едвам се прибрах - купих 2 туби по 11 литра вода и за 150 км ги налях и 2-те. Оказа се че изпарителя е вкарал газта в охладителната течност. Явно така е ставало и предните 2 пъти като обвиних гарнитурата на главата за изхвърлянето на вода. И 4-5 дена като не я карам докато сменя гарнитурата се е запушвал пропуска в изпарителя. Сега проблема ми е с намирането на воден радиатор. Няма нито нов, нито 2-ра ръка. Залепих стария с JB Weld днес ще го пробвам но ми се иска здрав да сложа.

Моля всеки, който може да предостави съответните ръководства да ги сподели тук в темата. Сивик Aerodeck 98-2001

https://forums.hondabg.com/topic/117571-аутофикс-партс-оем-масла-масла-petro-canada-и-pakelo-aвточасти-и-консумативи-за-всички-honda-фенове/?do=findComment&comment=1057620341

Колеги, поръчката е направена! Ще пиша отново, когато пристигне.

Това управление е само когато заключваш и отключваш през патрона на вратата. Дистанционното командва бодито което командва всички врати. Краси: Сменяй актуатора или цепиш старият (ако не се отваря) и сменяш задната част на моторчето с четките с нова но да няма позистор вътре. Разгледай темите коментирали сме го.

Разбирам смисъла на посланието ти, но е нелепо да кажеш, че няма смисъл от хубаво масло, ако си с въздушен филтър за 15лв примерно.

Точно такава я продадох на 20 години в отлично състояние,всичко си работи , още я карат в Дряново.Не си и помисляйте да и слагате газ, този двигател е достатъчно икономичен.

Само да добавя нещо ,хубавото масло без хубав маслен филтър е нищо,хубви такива са на МANN и оригиналния на Хонда.Също и хубав въздушен филтър който спира финия силикатен прах отвън. Няма абсолютно никакъв смисал от хубаво макло без тези два филтъра,скапваш го на почти 50% без тях.

18 + - Скъпи, защо сметката за интернет в последно време расте? - Миличка, това е защото някой много често го боли главата!

Здравей, Бих искал да поръчам: Линк: https://www.ato24.de/en/shell-helix-ultra-5w-30.html Вид и количество: Shell Helix Ultra 5W-30 1x4L + 1х1L Стойност на поръчката: (26.75 + 6.96)*1.9775 = 66.66 лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - Лично в кв. Малинова долина Благодаря!

Беше любов от пръв поглед.

Последен update! В практиката открихме, че дори и Purflux маслените филтри дават проблеми. Няколко протекоха при смяна при различни модели на Хонда. Затова оставяме само от 🇩🇪немските MANN филтри в портфолиото. Поздрави! 🤝

Какво няма оперативна корекция по Гжулиана Дани? - Ами, мозъка - отговорило радио Ереван!

Благодаря ви колеги Смених приемника и всичко стана от първия път.