Класация

В форума има две теми откъдето може да вземеш оригинални масла на добри цени. Диференциала и скоростите оригинално ,антифриза на хонда е лонг лайф ,няма смикъл да сипваш други бъркочи. На съединителя и спирачките каквото избереш Дот4.

Уважавам всеки който може да си позволи скъпа и нова кола. Все някак го е заслужил (той, или предците му). Но ако парадира с нея е твърде обидно за човечеството, че принадлежи към него, макар и само телом. А най-обидени са мацките дето не могат и не знаят как да ползват самоходната луксозна черна техника. Едно е да си арогантен на пътя, друго е да си неадекватен, но комбинацията от двете е направо неандерталска. Бог да ни е на помощ и сдържайте си нервите!

Добавям информация относно "как да хонда сивик 10 X" или "how to honda civic 10 X" от този сайт: https://owners.honda.com/vehicles/information/2017/Civic-Sedan Може да се избере друг автомобил и да се свалят за него, ако има разминаване. Свалените файлове са за Honda Civic Sedan 2017 How To Guides Honda Civic 10 Sedan 2017 USA.zip

Здравейте и от мен! Моята поръчка: Линк: https://www.ato24.de/en/honda-0w-20-type-2-0-motorol.html Вид и количество: Honda 0W-20 Type 2.0 - 1 туба 4L Линк: https://www.ato24.de/en/honda-0w-20-type-2-0-motorol.html Вид и количество: Honda 0W-20 Type 2.0 - 1 туба 1L Линк: https://www.ato24.de/en/honda-manual-transmission-fluid-0-946-l.html Вид и количество: Honda Manual Transmission Fluid 0.946 L - 2 броя Стойност на поръчката: (56.20 + 14,40 + 2*13.95)*1.9775 = 195 лв. Начин на плащане: - Revolut Начин на получаване: - чрез куриер Благодаря

Аз съм с такава Yuasa от миналото лято - вартата умря през юли, точно както умират акумулаторите пра зимата :-) Засега единственият проблем е, че не може да се затегне плюсовата клема, та съм подложил парче олово от стар кабел. И на вартата беше така. Има фрапираща разлика във въртенето на стартера с новия акумулатор - с вартата мислех, че стартера е повреден, щото въртеше мудно (даже бях писал тук преди време за това), но с 330А толкова!Сега всичко е нормално.

Това с манталитета на база марка кола не е патент на българите. И тук на "Острова" е така.

Вчера лидълското зарядно изписа грешка. Заряда беше около 4 волта. Днес след 24 часа зареждане вече минава на режим за мотор. През цялото време се зарежда със зарядно от Кауфланд. Ръчно се сменя волтажа. Програмата си определя само. Има 12V/1A, 12V/4A и 12V зимен режим. Като го преместя от бутона за режимите на 12V/4A след няколко секунди се връща на 1 ампер (бавен заряд)

Здравейте, искам да поръчам следното :https://www.ato24.de/en/ravenol-efs-ecofullsynth-sae-0w-20.html Вид и количество:Ravenol-EFS-ecofullsynth-0w20 1x 4лт. Стойност на поръчката:(1х51,95)х1,9775=103лв. Начин на плащане: -Парите ще бъдат преведени в Обединена Българска Банка АД Начин на получаване :куриер

Има и сървиз бюлетин за Сивик 8-ма ген. по въпроса с пукането (отдясно): honda service bulletin EMA091016.pdf

По наще магистрали (а и по шосетата) има прекалено много локви (заради хлътвания по асфалта) и става такъв як аквапланинг, че с над 100 си е самоубийство! С каквито и гуми да си, над 2 см вода под тях си е "път към отвъдното"!

След 3 месеца престой в контейнер сега е включен на "банка" за преливане на енергия. Зарядното е от Кауфланд с ръчнен избор на програма. Моето от Лидъл е с автоматичен избор и дава грешка защото не можа да определи колко волтов е акумулатора. Давам му шанс до утре или иначе казано 48 часа. Да видим дали ще си заслужи името

Говорят си три жени: Първата казала, моят син е много свястно момче, стана свещенник и сега всички му викат - Отче. Втората казала, а моят е още по-свестен, стана кардинал и сега всички му викат - Ваше Преосвещенство. А третата казала, а бе моят не е чак толкова свестен, стана стриптизьор. Обаче като излезе на сцената и всички жени му викат - О Господи!

От тук идва всичко - слаб контрол и силна шуробаджанащина ...

Ще станеш като американците, според които "Хондите са автомобили за бедняци, защото са здрави и непретенциозни", но ако се замагнеш, скачаш по-нагоре. 200 коня са си достатъчни за движение с трафика. Ако имаш още 100-200 в резерв, просто застигаш по-бързо следващия пред теб и нормалните коли почват да те дразнят с присъствието си. Само споделям лични наблюдения.

Отделих мнението в отделна тема, че е се посъбраха хора с такива коли и е хубаво да сложим малко ред в раздела. На мен не ми се е случвало нещо подобно в движение, а единствено, ако трябва да намаля много рязко до 0км/ч или почти толкова, колата да притресе, след като съм го направил. Но трябва да е нещо извънредно, за да се спре толкова рязко и да се пресъздаде. И откакто видях, как един от гуру майсторите се учи на моята кола да сменя масло на CVT реших да си обслужа другите сам. Но не знам това за дозирането какво имаш предвид - как можеш да знаеш колко да сипеш? А и доколкото знам, самото масло може да се каже, че се "опреснява", а не, че се сменя, защото не цялото количество, налично в кутията може да изтече през дренажа. В някои клипчета бях гледал, как отмерват внимателно точно колко масло са източили, за да налеят пак толкова от новото. Не на последно място - има контролен болт, до който уж трябва да се налива. Но съм пробвал с кола на 7 хиляди километра, да развъртя този болт и маслото протичаше т.е. заводски е било доста над него. Та, затова съм озадачен, как точно може да се дозира. Приготви си такъв накрайник, че аз нямах и се наложи да търся при разглобена вече кола: Снимките са от акорд, не от сивик, но като цяло е същото. Имам 4 останали кварта HCF-2 от Ato24, ако някой иска - давам ги на цената, на която съм ги взел. Може и бартер за ATF type 2.0.

Здравейте, искам да направя поръчка на: https://www.ato24.de/en/honda-synthetic-blend-5w-30-0-946-l.html Вид и количество: HONDA SYNTHETIC BLEND 5W-30 0.946 L - 6х1л. Стойност на поръчката: (6х6,49)х1,9775=77лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: куриер

Аз реших, че просто ще си сменя работата след като не ми вдигнаха заплатата Надявам се, че до края на седмицата ще имам яснота.

А правилният, за "в дън гори тилилейски" е с нещо дето няма да те предаде и да те е страх че ще го одраскаш. Горска спретната къщурка, с 2 фара отпред.

Здравейте, Не може да си пишете в темата, като в чат, не може да си пишете цитати сам на себе си, не може да докладвате собствени мнения. Отваряте прекалено много работа на екипа, да Ви редактира мненията, и на членовете на клуба да се лутат в това какво питате. Питате за втори път за съвет къде да идете, а в същото време не сте си попълнили профила от къде сте, нито казвате в темата. Получавате едноседмична забрана да публикувате, като можете да използвате времето да си набавите цялата налична информация, като четете форума, защото всичко, за което сте питали, вече го има. Само трябва някой да чете. С уважение... и нека си останем с него.

Въпросът ти е супер непрецизен!!! Няма никакви подробности за двигател, а със заглавието на темата напрао "изби рибата". Иначе - добре дошъл!

От юни ще получаваме втечнен газ от САЩ на по-ниски цени от сегашните

Не знам, кой го е казал, прочетох го отдавна в "нета": "Ако не псуваш, докато караш, значи не следиш трафика."

Войната в Украйна приключила с пълен разгром за Русия. Ден след капитулацията на руснаците световните лидери се събрали в ООН, за да решат как да накажат Путин. - Да го обесим! - казал Борис Джонсън. - На електрическия стол, е по-добре! - дал съвет Джо Байдън. - Най-добре да питаме Зеленски как да постъпим с диктатора - предложил Макрон. Президентът на Украйна се изправил и казал: - Ще нагреем едно дебело желязо до червено и ще го наврем в задника на Путин, но откъм студената страна! Джонсън, Байдън и Макрон учудено попитали: - Защо тогава ще го нагряваме това желязо? - За да не може Румен Радев да го извади! - отвърнал Зеленски.

Ако чистачките в парламента говореха като тези които обслужват: - Кога ще измиеш стълбището? - Благодаря за въпроса! Днес много хора ме питат за това, дали ще се справим с хигиенизацията. Разбирам причината за това и определено мога да Ви уверя, че можем да бъдем оптимисти. Да се съмняваме би било нелогично. Може би не се движим с нужното темпо, но измиването на стълбището е само въпрос на време. А днес времето - това е един много ценен ресурс. Съгласна съм, че способността ни да се разпределим между различни задачи - това е нещо, върху което всички ние трябва да работим и така да постигнем много по-добри резултати в измиването не само на Вашето, но и на много други стълбища. Като представител на гилдията мога да кажа, че сме обединени към тази цел и няма да спрем, докато не я постигнем!

Вече трета зима върти стартера та ще го счупи няма умиране.Да същата серия сивата падсилената имам и аз За жалост това е специфика на производителя топлия печат. Може би печата е 5 месец на 21година.