Класация

Но чух зимата идвала, та рекох да се поразходя колепредколедно.

Един мъж написал писмо до малък хотел, където смятал да отседне по време на почивката си: “Много бих желал да доведа кучето си. То е чисто и се държи много добре. Бихте ли позволили то да остане в моята стая през нощта?” Собственикът на хотела изпратил отговор незабавно: “От много години поддържам този хотел. Никога не съм имал случай куче да открадне хавлии, завивки за легло, сребърни прибори или картини от стените.Никога не ми се е налагало да гоня куче през нощта за това, че се е напило и нарушава реда. Никога не се е случвало куче да избяга, без да си плати сметката. Така че Вашето куче е добре дошло в хотела ми. И ако то може да гарантира за Вас, Вие също сте добре дошъл."

Късна есен..🍁🍂!

Относно Филипс – не съм виждал предложения с техни лампи. Сигурно са хубави също. Ако са с не по-скъпа цена от Осрамките и имат нещо в цвят 4300–4500 (до 5000 за 55ватов баласт) аз бих пробвал на твое място. Относно марката – чувал съм я и не съм чувал негативни отзиви, но не знам много. Слагай китайски 55вата ксенон, не го мисли. Свети много по-добре. Относно температурата, пада с ~300 до 500К, трудно е да се каже колко точно. Ако ще слагаш китайски баласт в „местния ксенон център“, попитай ги дали ще запазят d2s цокъла и после можеш да ползваш стандартните за модела лампи, или ще трябва да купуваш от техните съвместими. Не че са проблемни сигурно, но е по-хубаво да си запазиш съвместимостта с оригиналните според мен. Иначе в АлиЕкспрес има адаптори за целта, които могат и в последствие да се монтират.

И аз така чувам, от години. Ама не идва в смисъла й..на чистота и респект.

Феновете на Хамака така казват, всичко било нагласено предварително 😂

Абе ще я пробвам патеричката дали влиза и отпред, дано да е така Ако не, поне ще знам, че е само за отзад (както съм чувал за други марки/модели) На легендата само 1 път съм слагал патерицата (отзад) за да стигна до гумаджията (500 м.), че бях набол пиронче и не е имало проблем. За по дълго разстояние не знам, но пак предполагам че няма да е фатално за техниката...

Защо не мога да си купя свински уши за колата?! Докога с тия Еленски рога? Така ли опазваме българщината?!

Хахахаххаа , Не какво е виновен Латифи, че се завъртя. Само луд човек сега може да каже , той нарочно...Просто съдбата реши така, пък и Максимума заслужаваше повече тази титла ,най -малкото че имаше повече победи този сезон. Времето и съдбата се намесиха, не става само по телефона и комисията хаха

Здравейте, Наскоро пуках гума и с компресора и бозата нищо не стана. Докараха ми патерица от 16" от ФР-В 2007 година - не влезе в апаратите. Като колегите отгоре се разтърсих за комплект патерица - в Бултрако, в УК-ски сайтове, в ОЛХ... навсякъде греда, или няма или искаха само за гума с джанта 200-250 лв. Първоначално неадекватния чичко за частите от Бултрако ми разправяше същото, джанта - 1000+ лв, гума - 400 лв, и т.н. което е абсурдно. Свързах се с пичовете от Coxmotorparts.uk за цена с доставка на това което имаше на техния сайт (06421-TGG-506ZA) за Сивик седан 2017+ и те ми върнаха че по ВИН не излиза, но според тях правилният артикул е 06421-TEZ-E11HE (като за тази кола в Англия) Разговорих се пак с Бултрако и младежа който ми продаде колата и отговаря за аксесоарите там - Сашо Авджийски каза че могат да го поръчат. Цена 600 и нещо лв. Което сравнено с 220 паунда от УК ми се стори ОК и я поръчах. Днес дойде (за 1 седмица), всичко е точно - вече си имам патерица с крик и ключ. Причината че БТ говорят глупости е, че явно системата им е смотана а и леко ги помързява да проявят изобретателност и да се свържат с централите на Хонда в УК, Белгия или където трябва. Но все пак съм доволен, че свършихме работа, макар и аз да направих повечето от проучването и комуникацията Та, който е навитак - да поръчва смело от тях или от УК (06421-TEZ-E11HE) П.С. Изненадващо за мен, джантата е 16" (но явно е направена така че да влиза в нашите апарати) Ще пробвам тези дни, когато ми пристигнат новите гуми - всесезонки Bridgestone A005 Weather control 235/45 R17 97Y

Така и не схванах манията по добавките. Един колега си купи Тойота дизел и по съвет от друг колега (който ме съмнява да минава 5000км на година), подкара веднага с друга известна добавка, щото нещо не бягаше като другите. След половин година се почна - наред с дреболиите🤨(уплътнения с консистенция на употребявана дъвка "Турбо"), смени ЕГР, два пъти сменя нафтов филтър, щото нали, добавката Ше го УпрАи. Накрая, реши да послуша майстора и смени резервоара(имаше някакъв слузест слой,а под него нещо, в което отверка трудно влизаше). Еми ТО стана кола. Та мислълта ми е: ако всичко Ви е наред по колата, защо искате да наливате още пари в, и без това, пре-скъпото гориво?!

Като човек , който има хонда 1.5, а преди това и малкия двигател 1.0, като на1.5 съм навъртял 60 000, мисля,че мнението ми може да се счита за реално. Ако говорим за заводска кола 182 коня да се сравнява с Ecoboost Mustang звучи ми несериозно. Тази хонда 1.5 е перфектен автомобил, когато говорим за надеждност, визия, място за сядане, багажник. Но когато става въпрос за ДИНАМИЧНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ като ускорение, много е далеч от малкия мустанг, още повече ,че тези 182 коня заводски в реалния живот се равняват на около 150-160 коня на немски алтернативен автомобил (Golf, Passat, BMW, Audi). Лично съм я тествал срещу немски двигатели 180-190 коня и за съжаление няма шанс срешу тях и изоставането като ускорение е сериозно. Просто 220 нютон метра за 182 коня са малко, алтернативните немски 150 коня автоматици са с 250 нютонметра, а вече с двигатели 175-190 коня отиват на 280 нютон метра, което оказва сериозно отражение при ускорението. Братовчед ми е с ново BMW 120i и ме смаза с чудовищна разлика,а е 174 коня.Но пак казвам, хонда има други достойнства - здравина, визия, широчина, да не говорим,че ако се кара правилно е потресаващо икономична. Но за динамика, е нормална, нищо екстремно и впечатляващо. Следващата ми кола ПАК ЩЕ Е ХОНДА!!!! Просто съм обективен.

Карах такава Хонда, има само едно единствено масло за 7-Speed CVT и то е Honda CVT масло, никакво друго. Нямаш избор на вид масло при това CVT. Sent from my iPhone using Tapatalk

Докато празнува драматичната победа, шефът на Red Bull Кристиан Хорнер обеща на Латифи доживотна доставка на енергийната напитка, след като по невнимание спаси титлата на Верстапен. Канадецът за съжаление получи порой от обиди за ролята си в резултата и Верстапен призова Латифи да изключи телефона си и да се отпусне през зимната ваканция. „Ако е умен, той ще изключи телефона си и ще го игнорира“, каза Верстапен пред вестник De Telegraaf.

Понеже, пелетите са на цената на златото , съм поставил охрана да ги пази..... 😊😉

Няма проблем важно е да попаднеш на читав екзумпляр,италянки не гледай кукли отвън ,двигателя с заводското масло ако може при тях.,и др.течности направо леж. Сподели като я купиш,ще имаш обслужване,и не на последно масто газифициране с тази цена на бензина.