Тема за обсъждане на автомобили (Акорд) от обяви!

[esox hunter 11]

Преди 3 часа, Чавдар K написа:

Автомобилите тук или са били ударени или са имали сериозни технически проблеми или са на 1 000 000км.

Не е баш така има и читави екземпляри, точно сега сме в процес на придобиване на един такъв фейслифтов 2006, но държа да подчертая, че и цената е доста по-висока от на тази обява, защо ли  Колата няма никакви удари и не е имала, само 2-3 дребни драскотини по броните. Изрично помолих да не я мият и пиапат  и така я закарахме при Слави, където всичко се потвърди. потвърди го и проверка по ВИН в Швейцария и в дилър на Хонда

Най-вероятно колегата, който забеляза липсата на дистроника е прав само заради това си заслужава да се оглежда по внимателно този екземпляр.
Бях гледал  и един друг екземпляр в автокъща и при първоначалния оглед не бях забелязъл, че отпред в ляво е правена, но отидох втори път и тогава истината лъсна. Оказа се че преден ляв калник е правен, вярно мн. добре но все пак намерих издайническите белези. При положение, че вече имах екземпляр, който не е имал никакви интервенции този веднага го забравих.
Пак искам да подчертая за такива пари, като в тази обява фейстлифтова 7ца няма как да няма кусури.

[chavdu 734]

Преди 3 часа, esox hunter написа:

Оказа се че преден ляв калник е правен, вярно мн. добре но все пак намерих издайническите белези. 

... и какво, ако някоя леля спре в девствения ти непокътнат акорд, и огъне калника, ще го върнеш за скрап ли?

[ceco_accord 6016]

Когато се спре с писането на външни белези за щети, тогава започва истинският разговор за ударена кола.

Дистроникът е "голяма" екстра само за онзи който не знае "страничните му ефекти". Аз дори круиз контрола ползвам рядко, па камоли по-сложни и капризни системи. Фаровете ми също никога не стоят на АУТО.

[esox hunter 11]

преди 38 минути, Чавдар K написа:

... и какво, ако някоя леля спре в девствения ти непокътнат акорд, и огъне калника, ще го върнеш за скрап ли?

Не става въпрос за това, а дали всички коли внос 2-ра ръка, които се продават на нашия пазар са удряни 

 

преди 17 минути, ceco_accord написа:

Дистроникът е "голяма" екстра само за онзи който не знае "страничните му ефекти". 

Би ли разказал малко за тези "странични ефекти", че колата, която купуваме е с дистроник ?

[ceco_accord 6016]

По-подробен може да е колега с такава екстра на борда си, а ако не ти хареса, винаги можеш да не я ползваш.

[chavdu 734]

Преди 1 час, esox hunter написа:

Не става въпрос за това, а дали всички коли внос 2-ра ръка, които се продават на нашия пазар са удряни 

Може да не са точно удряни, но им има нещо за да тръгнат насам (изключение правят Швейцария и Испания, където има други схеми) - цените, на които искаме да купуваме тук, не предполагат друго. 

Няма да кажа "всички", за да не се хванеш пак за буквата, нека да го наречем, че е масово?

 

Напълно съм съгласен, че има и читави автомобили ... ето и един негър скиор

 

 

Отделно това, което исках да кажа, е че най-нормалното нещо за един автомобил е да има пребоядисани детайли ... особено за 10-15 годишните автомобили, каквито коментираме в тази тема. 
 

 

Редактирано 20 Април, 2018 от Чавдар K

[Honda_Z 1497]

На 4/20/2018 at 23:01, Чавдар K написа:

Отделно това, което исках да кажа, е че най-нормалното нещо за един автомобил е да има пребоядисани детайли ...

Абсолютише! То не говорим за Лада 1600, където най-голямата екстра е "оригинална боя". Моята кола съм я взел ударена (не ударена и правена, ами чисто ударена) за да знам в какво състояние е била и как е направена, защото никой не продава на малко км иначе, освен ако не му я бастисат. А както се и доказа и в последствие за Акорд 7 дизел, тенекиите са къде-къде по-бял кахър от карантиите

[reality 15]

Дойде време и аз да се завърна отново в отбора на Акордите. Благодарение на колегата @pepur търсенето приключи и се сдобих с невероятен Акорд с K24, в безупречно състояние

[reality 15]

Колеги, предстои ми обслужване на колата и понеже имам масло Castrol Magnatec Start-Stop 5W30 което приятел ми донесе от Белгия и се чудя дали е подходящо за Акорда :?

[DooMKn1ght 0]

Здравейте колеги ! вчера ходих да гледам един акорд ( като цяло съм решил да си купя такъв модел)  но ме притесняват няколко неща и реших да ви питам  
1во -  имали такава решетка или предишния собственик си я е правил  ( колата е нов внос от германия)
2ро - климатроника не бил напълнен затова не работел
3то - фаровете май са нови ( дилъра не си призна но почти съм сигурен)
Та мисълта ми е дали е претърпяла челен удар как мислите ? Бих желал да чуя вашите мняния и за тази и като цяло за този модел след фейслифт.  Цената е 11к а акорда е 2.2 след фейса. Благодъря предварително  

onda.mp4

Редактирано 30 Април, 2018 от DooMKn1ght

[ogi28b 458]

Може би са ѝ хвърлили една кофа черна боя, иначе това е дизйнът. Ето за сравнение моята как е на дизайн:

 

 

Фаровете не би трябвало да жълтеят при мигача. Погледни ги отблизо и виж дали пластмасата на мигача е жълта като на модел 2003-05:

 

 

или бяла, като на 2006-08:

 

 

Трябва да е бяла. Изглеждат като оригинални ксенонови с пръскалките пред тях и ако са такива е добре да провериш дали работи автоматичното регулиране. Доста тъмно фолио. Виж гумите дали стават за нещо, или ще трябва да купуваш веднага, че не е малък разход. Седалките май не са кожени? Ама имат някакво отопление. Не знам дали се предлага отопление на не-кожени салони, колегите нека да кажат. Поне с навигация да беше за толкова пари, ама иначе пък изглежда понаправена, хубави джанти има, затъмнени стъкла (особено ако е с качествено фолио - голям бонус е това. Аз съм с почти прозрачно и разликата е осезаема когато пече слънцето.). А при добре поддържана кола - нищо чудно фаровете скоро да са полирани и затова да изглеждат перфектно. 

 

Кажи им да напълнят климатика за тяхна сметка, 50-60 лв. струва. Ако се правят на ощипани за 50 лв - бих я подминал тази кола. 

 

Виж дали управлението на седалките работи във всички посоки.

 

Иначе като на всеки дизел - гледай и слушай за необичайни шумове откъм скоростната кутия на празен ход, също и при палене, при гасене също, Ако двигателят е мит, няма да можеш да разбереш дали има течове, ако не е - огледай го хубаво отвсякъде. 

 

 

Ред.: На третата ти снимка се вижда добре как е матирано при светлината за габарит -> фарът е от модел 2006-2008, както трябва да е. Остава да разбереш дали е оригинален и е ако е ксенонов - движи ли се.

Редактирано 30 Април, 2018 от ogi28b

[ВесКо 139]

На пръв поглед, всичко по тази кола си изглежда ок. Модела е Екзекютив с платнени седалки... сиреч модела с повече екстри за клиенти, които не харесват кожа. 

И радиаторната решетка е оригиналната за модела, но в случая някой сменил никела, с черна боя.

Фаровете не се различават само по оранжев и бял мигач,, но както и да е, на снимката и това е ок.

[h5rov 294]

Да се изкажа така... 11к са достатъчно пари за да имаш съмнения. Гледай друга! Ако климатика беше просто за зареждане, повярвай, щяха да са го заредили.

[Knoxville 151]

И аз така мисля.

Бих я подминал, тъй като не ми се занимава с ремонт на климатик, но ти си преценяваш.

[crown_bg 446]

Фаровете лесно ще ги разбереш. Тези трябва да са ксенон. Ако е имало такъв удар, че 2-та фара да са чупени, едва ли са ги сменили с тела за ксенон, просто за ксенон се продават само оригинални такива, докато за Н1+Н1 има доста афтърмаркет. Погледни дали при габарита (под капака, през ДВГ отсек) имаш 2 букси, и ако имаш 2 букси са слагани Н1+Н1 фарове, което значи че са чупени оригиналните.

 

П.П.: Сега се сетих, още по-лесно, ако на фара пише Хонда или Стенли, са оригинални, но горната проверка ще покаже дали са сменявани с обикновени, или ксенонови.

Редактирано 1 Май, 2018 от crown_bg

[DooMKn1ght 0]

Преди 8 часа, Knoxville написа:

И аз така мисля.

Бих я подминал, тъй като не ми се занимава с ремонт на климатик, но ти си преценяваш.

И да речем че преглътна това за климатика и реша да го правя приблизително колко трябва да глася? Знам ,  че въпросът ми е доста общ ,  но аз питам като цяло как вървят цените... та да си напрява заключение дали си струва...ако ще е 200 300 що не...  

 

Редактирано 1 Май, 2018 от DooMKn1ght

[bobchoo 139]

Ако за смяна е компресорът, китайски е около 500лв. Винаги може да я закараш на сервиз и срещу 70 лв да ти кажат всичко за колата от до.

[Cap_Slow 175]

преди 24 минути, DooMKn1ght написа:

И да речем че преглътна това за климатика и реша да го правя приблизително колко трябва да глася? Знам ,  че въпросът ми е доста общ ,  но аз питам като цяло как вървят цените... та да си напрява заключение дали си струва...ако ще е 200 300 що не...  

 

На предишната ми кола докато намерят и решат проблема с изтичането на фреон дадох малко над 600лв, а компресора го рециклирах, не съм го подменял. Та проблема буквално може да се реши и за 50-60лв и 600-700лв. Както колегите вече казаха, ако е било просто зареждане с фреон щяха да са го направили.

[crown_bg 446]

Компресора или работи, или не, няма такова нещо като малко да работи, или малко да не работи. Ако духа топло няма фреон, за да няма фреон има причини различни от тези свързани директно с компресора, като например може да изпуска фреон отнякъде по системата.

Не говорете наизуст.

 

До колегата който си е харесал Акорда - накарай джамбаза да пусне климатроника и гледай дали съединителя ще зацепи изобщо, за да тръгне компресора. Има шанс да не зацепи ако няма достатъчно фреон, или релето е сдало багажа.

[DooMKn1ght 0]

Благодаря за информацията! И последен въпрос който може би не е за тук , но да попитам някой знае ли добър майстор/сервиз в Пловдив (понеже не съм от там) да я закарам за обстоен преглед да ми кажат всичко то до преди евентуална покупка? 

Редактирано 1 Май, 2018 от DooMKn1ght

[DooMKn1ght 0]

преди 6 минути, crown_bg написа:

Компресора или работи, или не, няма такова нещо като малко да работи, или малко да не работи. Ако духа топло няма фреон, за да няма фреон има причини различни от тези свързани директно с компресора, като например може да изпуска фреон отнякъде по системата.

Не говорете наизуст.

 

До колегата който си е харесал Акорда - накарай джамбаза да пусне климатроника и гледай дали съединителя ще зацепи изобщо, за да тръгне компресора. Има шанс да не зацепи ако няма достатъчно фреон, или релето е сдало багажа.

Това го направих и зацепва, но не охлажда... вероятно теч ще да е 

[DooMKn1ght 0]

А някъде бях чел , че по номера на рамата могат да се кажат доста работи но не мога да я намеря тая тема..та ако на някой от колегите му се занимава да удари едно рамо С извинение за 1вата буква..нямам спомен , но мисля , че беше I или J  

[Tokio 176]

Първата буква е J, защото колата е произведена в Япония.

[niko75 66]

Как ви се вижда тази?

https://www.milanuncios.com/honda-de-segunda-mano/honda-accord-2-2-i-ctdi-executive-259773969.htm

[jijane 442]

преди 43 минути, niko75 написа:

Как ви се вижда тази?

https://www.milanuncios.com/honda-de-segunda-mano/honda-accord-2-2-i-ctdi-executive-259773969.htm

След лека корекция на показанията за километрите, измиване на мотора, пастиране и почистване на салона - я виждам на около 10-11 000 лева и УНИКАТ*КАТО НОВА*ЕДИНСТВЕН*НЕВЕРОЯТЕН.

 

ПП:@nakata що си мислиш, че повечето дизелови хонди нов внос  в България са на по-малко километри?

Редактирано 2 Май, 2018 от jijane

[nakata 176]

ти видя ли километри те 

año 2006

824.000 kms

diesel

4 puertas

140 cv

manual

[niko75 66]

Този е най-евтиния

[nakata 176]

 

ПП:@nakata що си мислиш, че повечето дизелови хонди нов внос  в България са на по-малко километри? Не мисля просто коментирах.

[Tokio 176]

Преди 13 часа, nakata написа:

 

ПП:@nakata що си мислиш, че повечето дизелови хонди нов внос  в България са на по-малко километри? Не мисля просто коментирах.

Поне ти вярваш ли си? Ето снимка от кола, продаваща се в България, от която е видно на колко км е.

[niko75 66]

Това е от кола регистрирана февруари 2009 и километрите са от 2015,демек преди 3 год и ама въобще не доказва реалните км.

[Tokio 176]

Преди 14 часа, niko75 написа:

Това е от кола регистрирана февруари 2009 и километрите са от 2015,демек преди 3 год и ама въобще не доказва реалните км.

А дали може да е на милион километри, както мислят колегите?

[niko75 66]

Преди 3 часа, Tokio написа:

А дали може да е на милион километри, както мислят колегите?

Никой не е казал че е на 1млн км,но не са и тези от снимката.Не че няма дизели под 200-250 хил ама са рядкост и обикновенно са ударени или с някакъв проблем.

[emz 8]

Някой може ли да даде мнение за тази:

https://www.cars.bg/offer/c2616334

Противно на обявеното, мощността е 190 к.с. и не е на частно лице, а на автокъща.

Само джантите ме дразнят, но иначе за цената си май бива?

[Drone 790]

2.4 Автомат, без голяма навигация  

Излгежда добре на пръв поглед. 

 

Щом е от Швейцария, трябва да има сервизна книжка, не че не могат да направят фалшива. Но от нея примерно Веселия се беше свързал със сервиза обслужващ колата и беше видял всичко от до. 

Редактирано 10 Май, 2018 от Drone

[esox hunter 11]

Не е частно лице

Ема Моторс
София, ул. Самоковско Шосе 1
https://emamotors.mobile.bg/
Иначе да без голямата навигация 
Отиди в автокъщата и си припиши ВИН-а, после в някое представителство на Хонда и поискай имат ли инфо за тази кола и какво.
С вин-а може да разбереш чудеса 

[crown_bg 446]

Специално в Бултрако (което е единственото официално представителство), няма да му проверят ВИН-а, защото не е собственик, а те ще го питат "Вие ли сте собственик", освен ако не ги придума по някакъв начин.

[Drone 790]

За това казвам да види в сервизната книжка, къде е била сервизирана колата в Швейцария и да се свърже със сервиза. 

[esox hunter 11]

Преди 3 часа, crown_bg написа:

..., освен ако не ги придума по някакъв начин.

 

[h5rov 294]

Колкото и негативно да ви се струва, централизираната система на Хонда не е задължителна и почти не се ползва от оторизираните сервизи. За справка, за моята кола има един единствен запис от 19.09.2008 72235-SEA-G02 Runchannel, r. fr. door - Уплътнение на прозореца, предна дясна врата на 12к км. Аз нямах сервизна книжка и положих доста усилия за да намеря история на автомобила. Мога да покажа поне няколко отговора от оторизирани представителства в Швейцария, че те не ползват централизирана система, а само тяхната си.

Единствено история може да се намери в сервизите в които е посещавал автомобила. Ако естествено сервизната книжка е истинска.

 

[isullivan 166]

Свързваш се със сервиза, гледаш и талона ако може и със собственика , аз така разбрах допълнителни неща за моята.