Honda_Z

Филм си е. Сменя се цялото устройство, капака на въздуховода над него, където трябва да се сложи дисплей. За GPS модул не съм сигурен дали нямаше също външен. Ако колата ти не е екзекютив (т.е. с премиум аудиото) предполагам, че е още по-сложно, защото звукът от нави-то минава и през външен еквилайзер, който иначе мисля че го няма в базовото аудио.Въпреки всичко имаше едно момче, което го беше правило Пробвай с търсачката

Когато на мен ми се беше развалил актуатора точно на предна дясна врата, вратата не реагираше на командите на дистанционното, но можеше да си се отваря с лостчето. Иначе съм свалял кора и смятам, че е невъзможно да се свали при затворена врата...

Пътен полицай в Дъблин спрял пиян шофьор малко след полунощ.- Извинете, господине - като надникнал през прозореца на колата, казал полицаят. - Пили ли сте?- Естествено - отвърнал шофьорът. - По обяд обърнах пет половинки гинес с приятелите си, после се прехвърлих в бара на О'Мали и цял следобяд пих уиски с бира за разредител. После ударих шест двойни брендита и накрая изпих няколко чаши с едни стари приятели, просто за компания. След това закарах един от приятелите си вкъщи и изпих няколко кутии бира там, защото не беше учтиво да му откажа.- Разбирам - казал полицаят - Боя се, че ще трябва да ви помоля да слезете от колата и да надуете балона.- Защо? - попитал пияният - Не ми ли вярвате?

Принципно начинът, по който да си я познаеш трябва да е рамата, която е написана и в прозорче в долния ъгъл на предното стъкло, откъм страната на шофьора.Кажи някакви детайли, за да се оглеждаме и ние. Поне номер (?!), цвят, джанти, гуми...Къде беше застрахована колата?

В контекста на оригиналните ксенони и баластите им, които понякога се скапват, за да ги пазя аз от 10-ина дни съм с DRL DayLight 4 от Philips, което като цяло е и базовият им модел: Предимствата са: - пълна хомологация (Е4 сертификат и RL00 маркировка) - по-ниска консумация на ел.енергия, а оттам и на гориво (освен, че светлините са диодни и консумацията им трябва да е по-малка, светят само те, а не къси и габарити отпред, 6-те крушки отзад плюс цялата подсветка на таблото) - не се използват ненужно ксеноните и баластите им, което им спестява часове от живота - при включване на светлините на автомобила LED светлините изгасват Имам и печат от сервиз в книжката за монтаж, съобразно изискванията, като дотук съм спазил всички законови изисквания. Ако ме спрат, дали ще го вземат предвид е друг въпрос. Ако представлява интерес за вас, снимки ще мога да кача по-нататък, защото засега нямам. Не на последно място - не купих светлините от България, защото поради високия жизнен стантарт на българина, тук от местния дистрибутор им искат повече отколкото се котират в Германия.

Пиков час в градския транспорт, блъсканица. Жена без да иска докосва по члена мъжа до нея.- О, извинете!- А не, аз съм шахматист, пипнеш ли - играеш!

Двама съпрузи в леглото.Той: Я виж, ма, станал е.Тя: И-и давай по-бързо!Той: Тихо, ма! Шъ та познае по гласа...

Момче води момиче вкъщи. Докато са още в антрето момичето се навежда да си събуе обувките, но се изпуснала лекичко. За да замаже положението невъзмутимо посочила лампата:- Ехаа, какъв хубав полилей!Момчето:- О, ти ако видиш този в хола направо ще се насереш!

Това и аз го видях вчера и се чудех дали да го постна.Между другото миналата година взех за сивика стелките от брошурата, които също си заслужават, защото са като от истински каучук. Само мисля, че тогава бяха 19,99лв. Повечето аналози за тези пари при първото изтупване зимата се чупят, пък и адски смърдят. Имайте предвид, че като за акорд може да са малки (особено задните).

Очаквано, само дето не се е появил някой с Logo или FR-V да каже, че календар без неговата кола не може. И ако случайно се спре дискусията с моделите ще се почне тази с генерациите. Към средата на годината ще може да има завършен съгласуван вариант, от който половината, изявили желание хора ще се откажат.Затова аз мисля, че най-добре ще е трисекционен работен календар. Става дума за тези, които са с предишен, настоящ и следващ месец с маркер за деня и всичко това на общ гръб. За мен те са най-практичните и всичко друго е само за да има нещо на стената. Най-отгоре логото на фенклуба на червен фон, който надолу по гърба прелива в бяло и после пак червено. Така си представям гърба - без никакви коли.

Това с подгряването ще е много голям филм. Остави, че не се знае дали е лепена тапицерията (и нищо чудно да е), ами ще трябва да ти развалят и направят наново шевовете, които еърбега в облегалката на седалката ще трябва да може да скъса при нужда.Бих ти препоръчал да си вземеш кожен салон с подгряване от кола на части, но предвид, че повечето са с десен волан го има и другия момент - не знам как ще се обърне шофьорската седалка. Защото иначе, освен ел. регулирането губиш и ломбалната подкрепа. Грозно е, но най-рационално ще да е да си вземеш от подложките за подгряване на седалки...

Колеги, понеже ръководството ми е на немски, съм си купил и такова на английски. Сканирах и качих няколко страници от него, във връзка с последните актуални дискусии. Темата с подгряването на парното на дизелите: Подгряването на седалките: А аз винаги съм се чудел, защо на Hi по някое време подгряването спира... И нещо, което на мен ми звучи много странно, а именно, че можеш да не чакаш колата си да загрее повече от минута, стига да не я газираш:

Какъв поглед, какви пет лева?! В немското мобиле нещата са толкова динамични, че аха да излезе нещо, което си заслужава парите и отлита на момента. Имай предвид, че там дебнат всякаквите му поляци, руснаци, араби...Акорда, като го взимах бях проспал обявата, че е излязла в 16ч и я видях чак в 22ч. И от 9ч на другия ден звънене, звънене, и докато отговори някой вече била запазена. Молби, молби, и в 12ч на обед вече бях в банката, за да превеждам капаро. Така, че не се ослушвай, ако видиш нещо. Както е писал колегата, (в по-голямата си част) хората там са коректни. Казвам ти го като човек, който е взел три коли по обяви от мобиле.де.Edit: И твоята от линка вече я няма.

Това е, когато външната температура падне под определено ниво (мисля, че бяха 3 градуса). На акорда преди фейслифта мисля, че само мигва няколко пъти числото на термометъра. На сивик 8-ген го прави с изпиукване и появяване на жълт път със снежинка на дисплея. Предполагам, че това е станало и при теб.Т.е. предупреждава те, да имаш наум за заледявания по пътната настилка.

Тъмна нощ. Селска къща. На вратата се чука...- Извинете, дърва трябват ли ви?- Не, благодаря.И на сутринта дървата ги нямало.

Мисля, че някъде беше обсъждано, но 15-ки се побират само на 2.0 бензин версията. На другите май дисковете им бяха по-големи и не позволяват поставянет на 15' джанти.

- Ти искаш да се ожениш за мен, защото получих в наследсто от леля Нора една вила.- Разбира се, че не....Щях да се оженя за теб, независимо от кого си наследила вилата....

В ъглите откъм предното стъкло са.

От статията не става ясно защо и дали ще се сменят номерата на всички коли или става дума за промяна в захващането на новата партида от поръчаните такива. На мен ми се струва партенка.

Да - крушчицата се сваля се с малка отвертка, като се развърта на около четвърт оборот.Имай предвид, че за разлика от всички други крушки по таблото, тази има червен "презерватив", който прави светлината на иначе жълтата крушка червена. Сваля се много трудно, защото гумичката запича по стъклото на балона от годините.

Honda показа новата си система за самопаркиранеhttp://www.youtube.com/watch?v=6MjmRDIVxws

Тука гледам, само помощници са се събрали. Никой не продава с користна цел вече...Колкото повече неща продаваш, толкова по-вероятно е да попаднеш на несериозник насреща, но пак не е редно да се обобщават всички под общ знаменател. Затова трябва да се упоменават и конкретни имена.

Имаше наскоро тема във форума за подлакътник. Държи се мисля на две рапидки отзад и два болта (скрити под пласмасовата капачка във оформилата се вдлъбнатина под ръчната спирачка). Бъди много внимателен с развиването на болтовете, защото те реално минават под купето на колата и много често клеясват от влагата през годините.И още нещо - има значение дали си с 4 ел.стъкла или само с предни. Ако си само с предни - нямаш проблем с това какъв подлакътник взимаш. Ако и задните са ти ел. задължително трябва да взимаш подлакътник с копчета и за задните стъкла, защото формата на копчетата от легнала конзола не пасва върху тази на подлакътника. С последното имай предвид, че подлакътника ти задължително трябва да бъде взет с копчетата без да вярваш на обяснения като "ама те твоите ще ти станат".

http-~~-//www.youtube.com/watch?v=5VQi0Z6L_eo

http://www.youtube.com/watch?v=UelJZG_bF98