Honda_Z

За разлика от правилната заглавна част на колонката "Рождени дни днес" в week и month view излиза "рожденни дни" по датите, което е грешно...

+ 1 Да ви е живо и здраво дървото! Ще разпратя каузата на колкото може повече приятели. То в България и без това качествен човешки материал не остана, та дано си оценим и опазим поне дървесния такъв.

Не мога да виждам кой е дал +/- на постовете. В първите дни след ъпдейта се виждаше като текст в поста без да натискам нищо, сега - не.

Забравих: Изчезнала е функционалността за подзаглавие на темата. Беше полезна.

При мен се виждат - най-отгоре на дясната колона (тази вдясно от форумните секции). Като стана дума за възраст: [*]Възраст: 32 годишен/шна [*] Мъж Ако съм от мъжки пол, надали има съмнение дали съм 32 годишна.

Ако колата ти е наистина толкова зле, замисляш ли се какви пък са мотивите на отсрещната страна?

Един приятел ми го изпрати и не мога да не го споделя с вас: http://www.ebay.com/itm/1969-Honda-CB-/331120055291?&_trksid=p2056016.l4276 Лудница!

Чакайте сега. Може на човекът да му харесва колата в този й вид, при положение, че не е казал какво точно й харесва. Защо трябва да взима стокова и да я докарва до това състояние, след като и без това запазените сток-чета по улиците са рядкост. Предвид надлежно попълнените данни в профила, допускам и обявата в карс.бг да е на новорегистрирания колега, който няма 50 мнения, за да я пусне в "продава автомобили". Би било хитро да я промотира така

Точно в гаража, Ники, колата излиза от около 10-15 градуса температура и нито е студено в нея, нито й трябват пак 20-30 минути да загрее

Колегата е надвишил лимита си на постовете за деня и затова добавям другото, което ми е писал на ЛС: Стъклен покрив, дизел, същите джанти, кожен салон. Нямаше специфични отличителни белези като лепенки и др. Единственото допълнително, което се сещам е че е със зимни гуми Hankook Icebear W300, асиметрична шарка и по един секретен болт на всяко колело. По стъкла мисля че беше осмица, иначе е първа регистрация 2009-а. Предполагам, че шансът е минимален, но във Варна има много колеги и са най-наблюдателните за другите Хонди на пътя. Дано да има успех с издирването...

Видях снимките снощи, гледам ги и днес. Все по-ясно става... С илюстративни снимки, най-много да получиш илюстративно съдействие.Ти да не мислиш, че дори и колата да е някъде по улиците ще е с нейните номера?! Не е сериозно някак си. Дай реални снимки. Къде е открадната (видях, че номерът е варненски)? В коя компания е била застрахована, ако не е тайна?

Панелът с въздуховодите се вади в посока напред към задните седалки. Можеш да го хванеш и изтеглиш с кука, която да захванеш между двата въздуховода или да го избуташ към теб с ръка в частта му точно под стъклото. Когато се откачи трябва да разкачиш буксата на светлинния датчик, кабела на аварийните и евентуално кабелите на дисплея (ако си с нави). Имай предвид, че лампичката на аварийните е с червен "кондом", който при мен беше поизпечен от годините и половината остана на старата крушчица.Сега ако обясниш малко по-добре за какви ролки, как си ги сменил и защо ти се е наложило, цена няма да имаш

ЧРД, Митко! Много здраве и късмет!

Във фирмата от Дружба нямаще.Юби-Ко имат една и ще ми я пазят, докато отида до там. 8лв. Благодаря, @garyhobson!Иначе на днешния ден преди 3 години регистрирах колата си в КАТ. От тогава, за тези 27 хиляди км средният ми разход е 6.83л/100км. Ремонтите се свеждат до два оригинални предни шарнира и оригинални тампони на задна стабилизираща щанга (и двете със съмнения за изсилване в диагностиката на Бултрако), както и един АБС датчик (и там беше малко странен случая). Всичко друго, което съм налял в колата са били оригинални консумативи (чистачки, масла, филтри, дискове, накладки) и аксесоари (щора, халогени, калобрани, парктроник, шумоизолация, х-карлинк, музика, DRL...). Доволен съм

Момченце отива на гости и на вратата го посреща огромен питбул.- Влизай! - кани го стопанинът.- А, той няма ли да ме изяде?- И на нас ни е интересно, той е за първи ден у нас...

Колега, благодаря за съвета, но имаш ли инфо като име или нещо друго за контакт, за да ги потърся предварително, защото и Киров са вносител,но в най-големия им магазин в Люлин нямаха такива.

@Atanas Araba, отговорил съм ти по скайп да ми изпратиш снимките, ако искаш. Сменял съм я тази крушка, още щом си купих колата и не помня да съм счупил нещо. Като говорим за крушки, спря да ми свети задния плафон и имам проблем с намиране на крушка за него (дано да е от крушката де). Представлява нещо такова на Toshiba и е 12V/8W. Надписът на плафона указва: "8W only". Пообиколих доста магазини и бензиностанции и никъде нямат 8W. Някакви идеи освен "сложи си диод" и поръчките на оригинални части, където дори в щатите е $3.23? Из интернет намерих още няколко теми, където собственици на Хонда и Мицубиши търсят такива безуспешно. Някой намирал ли е тук такава? Ако има значение, крушките на предния плафон са същите...

Ако се съди по каталога са еднакви откъм устройство с тези отпреди фейслифта. Предполагам, че се различава само цветът. 2003-2006 2006-2008 Тази на VSA съм я сменял вече.

Всичко, което се отклонява от оригиналния вид си е гавра с модела. Моите предложения са:- сложи си циферблат на километража с километри- долу вляво от волана имаш един празен един панел, на който по принцип стоят копчетата за шибедах, халогени и регулация на подсветката. За подсветка можеш да вземеш от някоя канадка на части. Халогени - с повече търсене се намират с инсталацията и копчето.- можеш да си тапицираш с кожа волана (отново в черно). Излиза около 40 пари. Евентуално може да се направи и ново мехче за скоростния лост и да се тапицира главата му. По около 20лв за всяко.- махни тази грозна тапицерия от седалките. Ако е сложена, защото старите са изхабени, има достатъчно донори на достъпни цени. Дори салони от ВТИ.- сложи си подлакътник. Във форума се продава такъв на нормална цена.- сложи радио, което повече отива на таблото. И като цвят на материала, и като подсветка (светло-зелена).Май се отплеснах, но всички евтини промени, като карбони, спрейове само внасят цигания в колата. Оригиналните ъпгейди струват повече, но са много по-ефектни за ценителското око. Ако си ги приоритизираш и разсрочиш във времето тъкмо ще си човъркаш повече време по колата и така няма да ти омръзне и да мислиш за глупости. Успех!

Откриха нова стойка в секса, казва се Лешояд. Кацаш на ръба на спалнята и чакаш мършата да заспи.

Скобите са ясни - те са за фиксиране на багаж. Дори има аксесоар мрежа, която фиксира предмети на пода на багажника. Аз съм си купил ластици за тях, които досега не ми се е налагало да ползвам. Еластичната лента вдясно на снимката също - тя вероятно е за пожарогасителя, който трябва да е на разположение във всеки един момент. Аз съм наврял там и аптечка и тръгълник. Но ми стана интересно за коланчетата на пода на багажника. На снимката има някаква кутия, която съвпада горе-долу като оригинална. Аз защо я нямам и какво трябва да има в нея?!

Щом са от Сеат, втулки на централния отвор имаш ли си?!

Колеги, някой има ли представа малките колани на дъното на багажника в седана за какво са? Сега видях снимка от обява, в която държат някаква кутия, каквато аз нямам??! И дали знаете за какво са горните скоби за детски седалки (зад подглавниците на задните седалки)? Изофикс нали се фиксира само отдолу уж?

За българския турист всичко, което не е заковано на пода, е сувенир.