Honda_Z

На тъста неговата 2-ка я взехме преди 4 години за 8 или 9. С 20% са паднали за 4 години. Колко повече от това да държи? Това да не е акорд 7, където един мъдър човек каза, че колкото и да не му се иска, цената му само ще се вдига. Да преместя темата в "оф-топик" и да извадим по една ракия... Авторът, както видяхме, винаги може да си пусне още една тема със същия въпрос

Това е подобрена версия на тази тема. Предполагам, ако колата беше евтина, авторът нямаше да пита и щеше директно да купи. Но сега иска да знае от вас какво да гледа. И за да не съм оф - аз като купувам кола, приоритетно гледам да не се мина.

Или свирка без топче, или глуха акула... Но вече маслата са при мен, за което благодаря!

Ако е като навигацията на Хонда - ползват Гармин. Начинът за обновяване е повече от смотан - слагаш празна флашка, казваш, че искаш обновяване, записва ти данни за колата в папка "Garmin" (под формата на XML файл), после на компютъра инсталираш Garmin Express, от там даваш, че искаш да ти свали картите за дадено устройство (на база XML файла) и то ти сваля картите за... Северна Америка заедно с UNL ключовете им. Аз пробвах вече да го излъжа на новата ми с данни от европейското ми HR-V, и да кача картите от неговите ъпдейти, но не стана. Предполагам, че ако си купиш карта от Geotrade може и да стане, но не съм стигнал до там. Но на кой му трябва Garmin, когато мултимедията ти има Android Auto?!

Истината е някъде там. Правило ми е впечатление, че където европейските имат поставка за очила: Англичанките имат обемни датчици (ако не греша, че това на снимката са такива): Т.е. всичко зависи от изпълнението.

Аз на същия сивик бях слагал седалки от Прелюд 4, но по спомен пасваха две дупки (по диагонал), не една?! Както и да е - платих си, за да ми преправят дупките за захващане на прелюдските релси, така че да съвпадат с тези на пода на сивика. Мисля, че не беше само дупчене, имаше и заваряване на скъсените парчета. Но пък стана супер.

T20 Само имай предвид, че ако сложиш LED на мигачите, може да объркаш релето и да почне да мига учестено. Аз на мигачите си слагам хромирани оранжеви крушки. Не са LED, но светят както трябва и не оранжевеят в рефлектора. Примерно: https://www.aliexpress.com/item/32756441427.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.60624019dWC73n&algo_pvid=4d870aff-0f21-4db8-a302-906d17557af2&algo_expid=4d870aff-0f21-4db8-a302-906d17557af2-0&btsid=0bb0622f16125351877561653e7765&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Ами не - просто има хора, които влизат във форума, само докато им трябва информация. Оформили сме се едно ядро тука редовни стари потребители, които се връзваме да отговаряме, и съм се нагледал на такива случаи сред новите еднодневки. То по-скоро в последните години за един нов задържал се, не се сещам. Ще се радвам да ме поправите. И не ми казвайте, че е заради "форума" пак. Просто хората си стават все повече самовглъбени консуматори.

Тази антена лови, само ако е извадена. Откъм съвместимост - буксата за радиосигнала на антените е стандартна - не виждам какво по-различно би могло да има. Трябва обаче да има и "+" сигнал, което радиото подава, когато е включено, за да знае и антената кога да излезе и кога да се прибере. Така че или няма подаден сигнал от радиото към антената кога да се отвори, или механиката на антената е повредена. Аз такъв казус имах преди 16 вече години. И при мен повредата беше в един пластмасов ремък, който се беше скъсал. Няма оправяне. Вариантите са няколко: Изваждаш антената на сила и я оставяш така. И да я счупят - по-зле от това не може да стане. Може да си купиш и проста телескопична антена, която се вади на ръка. Може да си купиш и друга лепяща се или каквато и да било антена. Има и вътрешни, които се слагат на стъклото.

Очите ми... Щях да ослепея. Това е ужасно. Откъде да започна. Гредите са адски ръбести. Кутията е гигантска, няма една свястна снимка отстрани, да се види как стърчи чак то предния капак. Но това е само визуалния проблем. По-сериозният е, че предната греда я държи почти в средата й. Не ми се мисли при по-висока скорост, насрещен вятър или стабилен товар какво може да й се случи. Иначе, оригиналните греди на Хонда са супер и дори за акорд 7 не шумят почти никак. Имам и едни алтернативни, които сигурно ще трябва да ползвам, но се съмнявам да са толкова тихи. В Щатите съм виждал хубави афтърмаркет алтернативи, които изглежда, че внасят от Китай, като например: https://www.ebay.com/itm/43-3-Universal-Top-Luggage-Roof-Rack-Cross-Bar-Carrier-Adjustable-Window-Frame/402278262276?fits=Model%3ACivic&hash=item5da9a72604:g:b4IAAOSwWVxe0KE4

235см ще е огромно. Не знам и на снимки дори как е изглеждало добре, но това ще излиза много извън пределите на тавана. Thule са ми малко надценени. ОК - сигурно предлагат по-добро качество, двустранно отваряне и т.н., но не и като да си струва да дадеш двойно повече от аналогичен модел на друг производител. Отделно, имат модели с доста странен дизайн. Аз на акорда, когато децата бяха малки и ми трябваше място се спрях на LevUp (някога FreePlast) Space 430. 190см ми се видя максимума като дължина, която колата може да понесе. При сивикa не е много по-различно. В същото време височината на кутията предполага да може наистина да събира багаж, а не да става само за ски. Събирала ми е два сака, кошара и матрака на кошарата. Аеродинамиката и дизайнът също изглеждаха отлично, като 7 години по-късно, виждам, че моделът още се произвежда. Някой ден, ако я сложа и на сивика, ще кача снимки. Засега мога само от акорда: Греди... Най-добре оригиналните за модела, ясно е. С всичко друго трябва да се приемат компромиси.

Здравейте, моля и за мен: Линк: https://www.ato24.de/de/castrol-edge-professional-h-0w-20-honda-1-l.html Вид и количество: Castrol Edge Professional H 0W-20 Honda 8х1L Стойност на поръчката: (8х13.05)х1.9675=205.41лв Начин на плащане: Парите ще бъдат предадени лично Начин на получаване: Лично в кв. Малинова долина

Ще се оправим. Само се чудя, дали някой нов като дойде във форума и пише за 24351-ви път "мисля да си купувам ЦРВ 3 от тази обява, кажете ми какво да гледам", дали като му отговаряме "не си за този раздел, има много изписано по въпроса, ползвай търсачката, пиши си в темата за обсъждане на автомобили" не му звучим като леличка от администрацията: "Изобщо не си за това гише, и не си прочел какви документи ти трябват. Отвън на стената е написано всичко, защо не прочете преди да се редиш, за да питаш тука сега, м?". Има разлика, че ние тук (всички членове на форума) сме на доброволни начала, за да си помагаме, а на тях им плащат за това, но пак донякъде ги разбирам.

Това устройство е Mitsubishi, а дисплеят му е LG. Слага се на хеча, който се прави в Англия и за Европа, и за Северна Америка. Надали проблемът ще е само локален. Нещо такова, да

Не виждам смисъл да се разправям с хората на гишетата. Сложили са ги там да работят и са им казали "правилата са такива". Всяка интерпретация или услуга в полза на клиента би могло да им струва работата. Това за какви пари го правят е отделен въпрос. Камо ли да носят отговорност, че има опашка. Настройвам се, че ще има негативни емоции и се радвам, когато това не е така. Ето например, в паспортната служба в Младост всички бяха много любезни и с нас и с децата миналата година. В КАТ не ми взеха книжката, когато я подменях, но не ми и беше изтекла. Единствено не разбрах, защо трябваше да си платя пак допълнително за златния талон, след като и предишния ми беше такъв, но пак - правила. Жената на гишето, която ми каза, че е така нито го е измислила да е така, нито ще си сложи парите от таксата в джоба, нито ще й дадат процент от това. Аз като платих винетка със сгрешен от моя страна регистрационен номер и тръгнах да търся начин да се оправя бях бесен, че ми казват, че няма, но не съм се карал с никого. Бях в АПИ, бях в БГТол - все си мислех, че има начин това да се поправи. Но просто не зависи от тях, а от онези, които са гласували законът да е такъв. Ако си смениш номера на колата - може да се смени и номера в системата им. Ако си платил два пъти за една и съща винетка - може да ти върнат пари. Но, ако си сбъркал въведения номер - гориш. Не говоря за Байчо, който е решил да си смени винетката от едната кола на другата и да се прави на тарикат, че е сбъркал два несвързани номера. Аз въведох буква вместо цифра - буквата "О" вместо цифрата"0" (на QWERTY клавиатурата са едно до друго, и въвеждайки от мобилен телефон съм сгрешил). И казвам, че това е не просто сгрешен, това със сигурност е несъществуващ номер. Не можело - законът бил такъв! Та по-скоро другаде е проблемът. И другият път, като има избори не казваш "бал съм ги, няма да гласувам". Напротив - "би ги!".

Има ли някой, на когото му се е случвало това: В Северна Америка има доста теми за 10-ки с такъв проблем из форумите, но повечето завършват с подмяна на навигацията от страна на дилъра, и то след доста мрънкане. А колите и устройствата са като тези тук. Въпросът ми е, дали някой е успял да го оправи, или има човек, който би могъл. Редакция: просто чудно...

Ноември 1998г. До тогава са били "в срок" оригиналните батерии на уредбата ми, блян от тийнейджърските ми години. Да имаш "уредба" или "компютър" по онези времена си беше истинска привилегия, не даденост, като днес. От времената, когато Филипс (тотално девалвирала марка за мен понастоящем) означаваше нещо. Или когато все още можеше да се намери нещо, произведено в Япония, камо ли ОЕМ батериите на холандска марка, които са възложени за производство от подизпълнител в страната на изгряващото слънце. И контраста с днес, когато повечето неща се правят точно, колкото да си изкарат "срока", а някои дори не успяват... И сега пак за батериите от снимката. Та, да - работят си и до ден днешен.

На по-новите като тази, след загуба на захранване и искане на код, когато задържиш копчето за включване и радиото си е от самата кола, тя си го разпознава и то тръгва без каквото и да било въвеждане.

Тук не сме Бултрако, настроенията досега са доста противоречиви, а и вече има няколко печални истории на хора с гаранционни коли, които са писали тук. Най-добре да питате тях (Бултрако). Та, ако трябва да гадаем - предполагам, че биха Ви "обслужвали гаранционно автомобила" - да Ви взимат прилична сума пари за обслужване, което ако пропуснете Ви грози отпадане на гаранцията. Но доколко ще може да се възползвате от нея при реална нужда - никой не може да каже.

N22A1 и N22A2 са все i-CTDI. Би ли синтезирал тук направо, какви чак толкова са разликите между двата модела? И "болежките"? Защото според мен си чел темите на хората с най-разплаканите коли и от там генерализираш, но все пак ще е интересно да се чуе. Редакция: И защо темата беше в "Общи дискусии", а не в "Акорд 7" раздела?

Аз много се учудих, как стоически понесе толкова удари. В мача от вечерта точно преди AJ-Пулев, всеки удар в главата на поляка го караше да му се разтреперят краката (буквално). Да те удрят с боксова ръкавица в главата не боли толкова, но всеки удар те праща някъде там - в друга реалност. Иначе на какво е разчитал нашия - предполагам да изкара извън релси AJ, като му покаже, че дори точните му удари не повалят Кобрата и даже му се смее. Знам ли - отстрани е лесно. Може да е имал тактика, която от самото начало се е видяло, че няма да сработи. Но само не разбрах, защо Джошуа, след като очевидно надделяваше над Кобрата още на толкова ранен етап, изведнъж свали темпото. Все едно е било уговорено в кой рунд ще приключи мача. Като в "Гепи"

Да. Не ми хареса, че нашият на моменти се държа откровено недостойно и неспортспенски, пък дори и това да е било част от тактиката му. Щеше ми се да влезе малко по-рисково в мача и да се осмели да опита да нанесе някой удар от близка дистанция. От далеч се видя, че няма шанс. Дори и английските коментатори заключиха, че е малко еднотипен, а когато в редките моменти му влезе, тогава казаха, че Пулев вижда уязвимост в Джошуа и тяхното момче не трябва да допуска това. Що се отнася до мача - беше ясно, че ще е нужен подвиг, за да успее. Дори букитата даваха около 1.1 за Джошуа и над 7 за Пулев. Но както е мотото на отбора, на чийто стадион трябваше да се играе иначе мача - "Audere est facere". Единственият гарантиран начин да не загуби беше да си стои на дивана у тях.

Както ти е писал колегата, ако е сайта, за който си мислим - той е за Северна Америка и от там не ти разпознава VIN-a. Предложението да пробваш, като въведеш северноамерикански VIN е интересен вариант, а ако не сработи - остава ти да опиташ с местния дилър, който може да извади код по рама и сериен номер. Последно услугата струваше 30лв. Редакция: Ето ти канадска рама за проба.

Трябва да има, дискутирано е много пъти, но когато питаш така грамотно и любезно - няма как да не се направи изключение: https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=856405 Като цяло в този сайт има доста - потърси и други, ако тази не ти върши работа. Гледай само да е 2.ХХ версия, за да е преди фейслифта. Инструкциите за записване са същите като за фейса - ще ти трябва DVR+R DL. Добре дошъл и успех! Редакция: https://rutracker.net/forum/viewtopic.php?t=2913364 Това тук мисля, че е версия, колкото да могат да се ползват базовите функции на тъчскрийна. От карти за Западна Европа така или иначе полза няма. Имай предвид и, че ако не ти работи дисплея и затова търсиш диск, проблемът може да е бил в ДВД четеца, а не в самия диск или липсата му.

Ето тук съм качил инструкциите за обновяване картите на Гармин. Валидни са за всички модели на Хонда с Андроид. Иначе супер темичка, @scyberboy, браво!