Honda_Z

Венелин, още познат като "Венко", който повечето заралии знаят от АйЕмАй (аз специално отпреди 20 години, от времената, когато още бяха в кв. Самара) вече работи в собствен сервиз с нова локация. https://goo.gl/maps/ViodWPCnpqPvnjpn8 Става дума за хале в дъното на автокъща "Оникс Карс" (бившата картинг писта на пътя за Богомилово).

Стига с тоя негативизъм де. Това, че е "БГ" фирмата, не я прави задължително прокажена. Ние си знаем, че там е така - не са много по офертите. Въпросът е бил в пазарлъка. Явно им е влязъл малко вътрешно и са решили да минимизират загубата. На твое място повече бих се притеснявал какво масло са сложили. Щото за сервизните им кампании с промоционална смяна на масла в последните година-две, от Бултрако слагаха от "нашето си". И с вискозитет далеч не същия, като този, препоръчван от производителя. Аз затова откакто се научих как да си обслужвам 10-ката, вече си я правя сам - масло Castrol Honda ot ATO24, HCF-2 пак от там, сложих панелен спортен филтър, а за купето - намерих такъв афтърмаркет (FP 21 003), че не знам, дали има оем-ски с такива свойства: с антибактериално действие, с фунгицидно действие, филтър за финни частици (PM 2.5), филтър купе с полифенол, филтър с активен въглен, FreciousPlus. Чак очаквах, редом с упътването за смяната, в кутията да имам и зелен сертификат

Няколко пъти го прочетох. Няма грешка - пита се, дали фаровете от 8-ма са съвместими със 7-ма. Разбира се, че не.

По-скоро нямаш такава екстра. По мои наблюдения се слага само на европейските по подобие на известяването за това кои пасажери са с колани на задните седалки. Различни пазари - различни приоритети.

И тримата сте с различни коли, и на тримата случаите са различни и нямат много общо един с друг. @AzSum твоята има най-малко общо, съответно и най-малко истина в генерализацията ти. Да не кажа никаква. @Djaksel Като имаш Андроид Ауто/Епъл КарПлей респективно GoogleMaps и Waze, на кого му трябва спънатия вграден Гармин в мултимедията... @Mochkov няма АА, на него Гармина му трябва, но колко да е по-голям проблема, отколкото изглежда (че не може да се излъже Гармина)?! Аз го мъчих на няколко пъти на едната ми канадка да го излъжа със свалени карти от Европейско ХР-В - не стана, защото са заключени към колата, за която са свалени. Отделих му доста време и се отказах да мъча повече нещо, което го искам ей така "за да има". На твое място бих потърсил Geotrade за закупуване на оригинална оригинална карта, отключена към това устройство. Според мен, би могло да сработи. Пиши, ако успееш.

Знаех си, че от тази тема няма да излезе нищо хубаво. Щеше да е махната доста по-рано, но нали демокрация, свобода на словото. В същото време нито един отговор по темата. Авторът и той - регистриран и веднага ударна тема в оф-топика, без да се вясне повече. За да не съм оф, гледах футбол преди. В някакъв момент осъзнах каква загуба на време е това. Може би, откакто ми се роди първото дете. Ако спечелят - аз по никакъв начин не се облагодетелствам от това, ако загубят - само се ядосвам. За това в какво се превърна футбола в последните години да не говорим. Даже с кеф бойкотирам с безразличието си този цирк. Сега, години по-късно ми е много странно, когато видя някой да си осмисля свободното време с гледане на футбол. Има къде по-важни неща, за които може да се използва. Не. Реал Мадрид. Фернандо Редондо.

Там, където проверих казват 1.4W. https://namaleniavtochasti.com/accord-cfcdce-1994-1998/39294-krushka-tablo-35505sa5003-35505-sa5-003-honda-accord.html Както се вижда от линка по-горе, стават от всички хонди в доста голям диапазон от години. На същото ЦР-В на същото място съм слагал употребявана от сивик 6 и заспа. А табло за сивик 6 барабар с крушките може да се вземе за 30-ина лева.

Докторе, след операцията ще мога ли да правя секс? - Да, но само анален. - Знаете ли, жена ми не си пада много ... - Какво общо има жена ви?

Това, което се чупи при сивик 8 е крепежа на декоративната сребриста капачка, не самата дръжка. Това е първата и последната Хонда с такива декоративни капачки, и явно не са го измислили добре. Сякаш не са очаквали, че ще има напрежение върху нея, а докато се дърпа дръжката, и капачката попада в захвата на ръката. При мен се беше откачил единият крепеж на перманентно гаражна кола, без да е видяла кой знае какво слънце или студ. Просто са такива. Решението, което бях намислил, но така и не успях да го реализирам беше да си взема капачка за дръжка от предна лява врата на кола с десен волан. Шансът да е здраво е много по-голям. Единствено се губи дупката за ключа, но предвид колко крадени бяха почнали да стават 8-ците, това можеше да бъде разгледано и като позитив. Ако падне акумулатора (което не ми се е случвало никога), капачката се разпробива, за да се направи отвор за ключа и така. После пак за капачка.

https://www.olx.bg/d/ad/elektricheski-kozhen-salon-za-honda-akord-7-feyslift-sedan-honda-accord-CID360-ID7USli.html Десняк е, но от лявата седалка ще стане добър донор поне на долната част. За горната ще е по-сложно. А цената е скандална.

@Joe91 дай малко повече инфо за колата - генерация, година и с какъв двигател (се предполага, че) е. Една снимка също би казала повече от 1000 думи.

0-02-05-5de46140f9411e6b892b8f28ab2e003176ae599a80f527293c706ec01dd38359_e400af6049c2a893.mp4

БТ е БТ. Няма особен смисъл последното, и не, че не е вярно, но пък най-вече звучи добре. Иначе се иска малко бензин в кръвта, сръчни ръце, златно сърце и ще можете да се намесите в тази несправедливост и вие.

Да де, но доколкото съдя по маршрута, @pendoc е карал по подбалканския или стария път и си е бил в ограничението. Аз с акорда съм писал в една друга тема, че съм правил 5.1 по маршрута Сливен - Стара Загора. Ето колко направих със сивика преди месец: Предишното е Стара Загора - Сливен, а настоящето е Сливен - Стара Загора. Включва едно спиране, няколко изпреварвания (и намалявания) и намаляване в селата и Нова Загора. Не успях да направя "идеалното" каране с други думи. Това ми е сигурно любимата отсечка в БГ. Донякъде го свързвам с ходенето до морето от детство, но и откакто направиха магистралата, пътят е изключително спокоен. В област Сливен е изцяло новоасфалтиран, докато в тази на Стара Загора не е идеален, но се преживява. Ето снимка от есента на 2019:

Наскоро ми се наложи да си сканирам книжката и ми е под ръка: Редакция: Мислех, че е А2, но май си трябва А. Според това тук, А2 е лимитирана до 35kW. Моят 600см CBF е 57kW, при все че не е от най-мощните за кубатурата си. Покупката на мотор не е от най-рационалните решения, които човек може да вземе. По-добре си изкарай всичките, че не се знае какъв акъл ще ти дойде после. Ако ще търсим как да спестим и от курсове сега

Масло и филтър: 50-70лв Застраховка: 7-80лв за 6 месеца Данък: 90лв Преглед: 40лв, но се прави през година (важи за 2). Други разходи - може и да има, може и да няма. Гумите са сериозен разход. Аз за две хубави гуми (Michelin Pilot Road 3) платих 450лв, което пак си беше добра цена. Екипировката също трябва да се има предвид, че си е разход.

Модель:CR-V Модельный год:2002 Двери:5 Код двигателя:K20A4 Трансмиссия:5MT Модификация:ES Код региона:KG

На мен пък ми се вижда, че твърде много се надценяват възможностите и злия гений на автоджамбазите, да не говорим усилията, които трябва да вложат в тази нескъпа кола. Само новият съединител сигурно надхвърля цената на употребявана скоростна кутия. Табло, пластмаси, лостове, педали... Дай VIN. Той трябва да си каже каква е била колата. Дотогава аз не вярвам. И "Проблем хонда" е идеален пример за това как не трябва да се казва една тема.

Понякога това е по-ценно от това да спестиш някой лев. Отделно, има и "скъпи" (каквото и да разбираме под това) сервизи, които не вдъхват това усещане. 150лв за масло и шенкел... Маслото сигурно е минимум 50лв. Филтъра 10-ина. Остават максимум 90 за шенкела. Особено ако и частта влиза в цената, аз не виждам драмата. И да - стойността на ремонта не зависи от възрастта на колата. Ама, ако все пак искаш да натрупаш някаква база за сравнение, сервизите в София, в които аз съм ходил са: Бултрако Юби-Ко Омбре Motobox (Слави) Боби (HPP Garage) Кайан В търсачките можеш да намериш координатите на всеки един от тях. Сега кажи кой е твоя сервиз, за който ти говориш. Може да се окаже и свежо допълнение към тези по-горе

Какво пак стана?! @CARPERA всеки път, като започнеш с "извинявам се, но" или подобно включване, се случва нещо лошо. Защо не се придържаш към обичайното ти препращане на човека да ходи до Бранко, независимо казуса?! Както е тръгнало, някой ден ще си говорите и за ония с "хонда форума".

Това е за да компенсира сериозните теми, в които се удря на майтап Няма на 100% кадърни и на 100% некадърни майстори. В някакъв момент с всеки един от прехвалените сервизи съм имал недооправени неща. Без изключения. Но и никой не е безгрешен. Важното е да има баланс. Аз също не съм клиент-мечта

Има бутон, с който се включва адаптивния круиз контрол (ACC) и там следи дистроникът дистанция. Но той също така участва и в перманентно включената система за избягване на сблъсъци (CMBS).

Bremsen на немски е глаголът "спиране", както доколкото познавам езика и формата за "спрете". На мен на колите с дистроник, когато колата, че има опасност да се ударя в предмет пред мен, ми мига "BRAKE!", което е същото по смисъл. Та, ако имаш дистроник на акорда и ти, вероятно си я стреснал, че ще се блъснете. Имаш ли? Редакция: сега видях подробността с коланите. Сто процента е това, което съм предположил първоначално значи. Има ли и стягане на колани с предупреждението - днес съвсем си й вдигнал адреналина.

ОК. Дотук знаем, че спорадично не се отключва с копчето. Това свежда възможните причини до две - батерия дистанционно или актуатор на шофьорската врата. Виждал съм, че актуаторът на шофьорските врати имат две букси - предполагам, че тази в повече е за сигнал към останалите врати. Ако актуаторът не работи както трябва или има проблем по трасето към него... Защо не пробваш да я заключиш, докато си вътре и след като се активира алармата, да опиташ да я запалиш? Ако се държи, както когато не ти се е отключвала, вероятно наистина е от актуатора. Не знам, гадаем си. Поне не са скъпи.

@Drone , аз систематично друго нещо натяквам, ама като не можеш да четеш между редовете (еле пък така си го интерпретирал), надали има смисъл да ти се казва каквото и да било. Рано или късно и останалите, които се навиват да отговарят в тази тема, ще го осъзнаят.