Honda_Z

Не. И трябва да дефинираме какво означава "аларма" и "звук". Вградената защита за модела издава звук чрез клаксона. Сигнализацията започва, когато се отвори врата или багажник, без колата (или багажника) да е била отключена с централното (било то с дистанционно или ключалката). Но това няма общо с "алармата", като понятие от 90-те. Нито има отделно дистанционно, нито отделна сирена или шок-датчик. Това, за което говори @JapCar си е класическа афтърмаркет аларма. В Англия се крадне не по-малко от тука. Но не съм сигурен, дали подобни допълнителни аларми вече не са забранени в много части от света. Смущават кучетата...

Едно ревю от изданието на Ауто Билд от 16 април 2009г. Извинявам се за качеството, но го намерих като опаковка на предмет. Auto Bild CR-V Test.PDF Колата от теста е като шоурум за аксесоари за модела.

Да върна темата в правия път. Какво смених по акорд седмИцата си? Акорда!

А да видим, тази година кой ще посрещне новата година с най-близките си хора... във форума. Винаги има някой. А можеше да забраним писането до сутринта, че да не се натъжаваме, като четем после

@IvelinG разчистих малко темата, обединих Ви мненията, сега ще редактирам и заглавието. "Проблем с Хондата" не говори нищо никому, дотолкова доколкото тук почти всяка тема е за това... рядко пишем за "Радост с БМВ-то". Другото подхожда на раздумка у фейса. И малко тема за размисъл - като се "реже" на 3-4 предавка с какви обороти е двигателя и докарвали ли сте го с такива на 5-а, за да видите как се държи? То тогава и въздушното съпротивление ще си каже своето, но да питам със същите обороти ли е сравнението?

Напълно разбирам за какво говориш и съм съгласен с повечето неща. Просто има и друга гледна точка - на човека отсреща, който си вади хляба с това. Много дълго ще стане, ако започнем да го бистрим, или поне не и тук да му е мястото. В Бургас съм чувал единствено за Апостолов. И то не с хубаво. Има няколко човека от града във форума, може и те да споделят чии услуги ползват.

Добре де, ако си бил с HR-V-то от подписа ти, как ще да те е преценил като особено платежоспособен? И другото - да направим разбивка на цените и услугите за тези 140лв. Аз лично предполагам, че е нещо подобно: Масло двигател: 20лв Масло скоростна кутия: 40лв Смяна на спирачна течност: 80лв Кое от всичкото е много като цена? И като изключим двигателя, всичко останало се сменя на доста повече от период от година. Така де, всеки си определя сам приоритетите и ти си в правото си, но понякога в търсене на съвършенството, прецакваме това, което си е било достатъчно добре.

За управлението ми е ясно. Аз проявих интерес към това що за птица е твоята кола. Не.

Климатроникът наглася температурата вместо теб. Дори да можеше, представи си колко пари би струвала конверсията и дали си струва да я платиш, за да те отмени в тази ти роля. А какво е това ЦР-В 2.0 (демек европейско) с климатик?

Венелин, още познат като "Венко", който повечето заралии знаят от АйЕмАй (аз специално отпреди 20 години, от времената, когато още бяха в кв. Самара) вече работи в собствен сервиз с нова локация. https://goo.gl/maps/ViodWPCnpqPvnjpn8 Става дума за хале в дъното на автокъща "Оникс Карс" (бившата картинг писта на пътя за Богомилово).

Стига с тоя негативизъм де. Това, че е "БГ" фирмата, не я прави задължително прокажена. Ние си знаем, че там е така - не са много по офертите. Въпросът е бил в пазарлъка. Явно им е влязъл малко вътрешно и са решили да минимизират загубата. На твое място повече бих се притеснявал какво масло са сложили. Щото за сервизните им кампании с промоционална смяна на масла в последните година-две, от Бултрако слагаха от "нашето си". И с вискозитет далеч не същия, като този, препоръчван от производителя. Аз затова откакто се научих как да си обслужвам 10-ката, вече си я правя сам - масло Castrol Honda ot ATO24, HCF-2 пак от там, сложих панелен спортен филтър, а за купето - намерих такъв афтърмаркет (FP 21 003), че не знам, дали има оем-ски с такива свойства: с антибактериално действие, с фунгицидно действие, филтър за финни частици (PM 2.5), филтър купе с полифенол, филтър с активен въглен, FreciousPlus. Чак очаквах, редом с упътването за смяната, в кутията да имам и зелен сертификат

Няколко пъти го прочетох. Няма грешка - пита се, дали фаровете от 8-ма са съвместими със 7-ма. Разбира се, че не.

По-скоро нямаш такава екстра. По мои наблюдения се слага само на европейските по подобие на известяването за това кои пасажери са с колани на задните седалки. Различни пазари - различни приоритети.

И тримата сте с различни коли, и на тримата случаите са различни и нямат много общо един с друг. @AzSum твоята има най-малко общо, съответно и най-малко истина в генерализацията ти. Да не кажа никаква. @Djaksel Като имаш Андроид Ауто/Епъл КарПлей респективно GoogleMaps и Waze, на кого му трябва спънатия вграден Гармин в мултимедията... @Mochkov няма АА, на него Гармина му трябва, но колко да е по-голям проблема, отколкото изглежда (че не може да се излъже Гармина)?! Аз го мъчих на няколко пъти на едната ми канадка да го излъжа със свалени карти от Европейско ХР-В - не стана, защото са заключени към колата, за която са свалени. Отделих му доста време и се отказах да мъча повече нещо, което го искам ей така "за да има". На твое място бих потърсил Geotrade за закупуване на оригинална оригинална карта, отключена към това устройство. Според мен, би могло да сработи. Пиши, ако успееш.

Знаех си, че от тази тема няма да излезе нищо хубаво. Щеше да е махната доста по-рано, но нали демокрация, свобода на словото. В същото време нито един отговор по темата. Авторът и той - регистриран и веднага ударна тема в оф-топика, без да се вясне повече. За да не съм оф, гледах футбол преди. В някакъв момент осъзнах каква загуба на време е това. Може би, откакто ми се роди първото дете. Ако спечелят - аз по никакъв начин не се облагодетелствам от това, ако загубят - само се ядосвам. За това в какво се превърна футбола в последните години да не говорим. Даже с кеф бойкотирам с безразличието си този цирк. Сега, години по-късно ми е много странно, когато видя някой да си осмисля свободното време с гледане на футбол. Има къде по-важни неща, за които може да се използва. Не. Реал Мадрид. Фернандо Редондо.

Там, където проверих казват 1.4W. https://namaleniavtochasti.com/accord-cfcdce-1994-1998/39294-krushka-tablo-35505sa5003-35505-sa5-003-honda-accord.html Както се вижда от линка по-горе, стават от всички хонди в доста голям диапазон от години. На същото ЦР-В на същото място съм слагал употребявана от сивик 6 и заспа. А табло за сивик 6 барабар с крушките може да се вземе за 30-ина лева.

Докторе, след операцията ще мога ли да правя секс? - Да, но само анален. - Знаете ли, жена ми не си пада много ... - Какво общо има жена ви?

Това, което се чупи при сивик 8 е крепежа на декоративната сребриста капачка, не самата дръжка. Това е първата и последната Хонда с такива декоративни капачки, и явно не са го измислили добре. Сякаш не са очаквали, че ще има напрежение върху нея, а докато се дърпа дръжката, и капачката попада в захвата на ръката. При мен се беше откачил единият крепеж на перманентно гаражна кола, без да е видяла кой знае какво слънце или студ. Просто са такива. Решението, което бях намислил, но така и не успях да го реализирам беше да си взема капачка за дръжка от предна лява врата на кола с десен волан. Шансът да е здраво е много по-голям. Единствено се губи дупката за ключа, но предвид колко крадени бяха почнали да стават 8-ците, това можеше да бъде разгледано и като позитив. Ако падне акумулатора (което не ми се е случвало никога), капачката се разпробива, за да се направи отвор за ключа и така. После пак за капачка.

https://www.olx.bg/d/ad/elektricheski-kozhen-salon-za-honda-akord-7-feyslift-sedan-honda-accord-CID360-ID7USli.html Десняк е, но от лявата седалка ще стане добър донор поне на долната част. За горната ще е по-сложно. А цената е скандална.

@Joe91 дай малко повече инфо за колата - генерация, година и с какъв двигател (се предполага, че) е. Една снимка също би казала повече от 1000 думи.

0-02-05-5de46140f9411e6b892b8f28ab2e003176ae599a80f527293c706ec01dd38359_e400af6049c2a893.mp4

БТ е БТ. Няма особен смисъл последното, и не, че не е вярно, но пък най-вече звучи добре. Иначе се иска малко бензин в кръвта, сръчни ръце, златно сърце и ще можете да се намесите в тази несправедливост и вие.

Да де, но доколкото съдя по маршрута, @pendoc е карал по подбалканския или стария път и си е бил в ограничението. Аз с акорда съм писал в една друга тема, че съм правил 5.1 по маршрута Сливен - Стара Загора. Ето колко направих със сивика преди месец: Предишното е Стара Загора - Сливен, а настоящето е Сливен - Стара Загора. Включва едно спиране, няколко изпреварвания (и намалявания) и намаляване в селата и Нова Загора. Не успях да направя "идеалното" каране с други думи. Това ми е сигурно любимата отсечка в БГ. Донякъде го свързвам с ходенето до морето от детство, но и откакто направиха магистралата, пътят е изключително спокоен. В област Сливен е изцяло новоасфалтиран, докато в тази на Стара Загора не е идеален, но се преживява. Ето снимка от есента на 2019:

Наскоро ми се наложи да си сканирам книжката и ми е под ръка: Редакция: Мислех, че е А2, но май си трябва А. Според това тук, А2 е лимитирана до 35kW. Моят 600см CBF е 57kW, при все че не е от най-мощните за кубатурата си. Покупката на мотор не е от най-рационалните решения, които човек може да вземе. По-добре си изкарай всичките, че не се знае какъв акъл ще ти дойде после. Ако ще търсим как да спестим и от курсове сега