Honda_Z

Според мен това да си смени човек крушката е съвсем нормално и не е нищо, което те отличава като "истински българин". Но виж, при положение, че пазарът е заринат от црв-та на части и някой моргаджия със счупен фар така ще ти се зарадва, а ти вместо това да огъваш тел, да пъхаш стиропор с изолирбанд, парцал, кърпа... "Скобата зад крушката на късите" - така бих попитал аз, като звъня.

Човечеее... Евала за ентусиазма, с който си го направил, както и за ентусиазма, старанието и търпението, с които ги описваш тук сега Някой ден ще пусна и аз тема за моята 8-ца. Да те питам и аз нещо. Казваш, че си я взел с дабъл дин. Добре де, сега, когато го няма оригиналното радио, как сверяваш дата и час на горния дисплей?

Скоро ще минавам по този път и ще се разбере. А може и ти да си пионера, не е нужно някой да го е правил Вземи си емблема като за начало, но имай предвид, че емблемите са два размера: Size: 49mmX40mm/53mmX43mm За сивик са от първия, по-малкия размер. Другите са за Акорд/CR-V.

Добре де, при положение, че пазарът е заринат с части втора употреба, които също са оригинални, защо не вземеш такова? Да не говорим, че сигурно цялата пета врата със стъклата ще струва колкото стъклото ново. Предполагам. Проверявал ли си?

Четейки последното, щях да пиша, че колегите са се престарали, чак да правят акаунти, с които сами да се защитаваме и хвалим, ама като знам как шегата ми вероятно ще стане обект на конспирации и разсъждения, мисля да се въздържа. Та, @Tangra, ти божество прабългарско, ти рок-група разпадната, благодаря за оценката! Много задушевно почна да става тука, мисля че сега е най-добрия момент темата да бъде заключена. Със здраве!

Слях тази тема и другата за веждите. Така на моменти мненията изглеждат несвързани, но няма смисъл от две теми. Не знам това с пистолета като идея, дали не го четох някъде във форума. Вчера минах и долните прагове. Следват калобраните и долните маски на броните. Ще пиша след време колко траен е ефекта.

Тези луфтове са 10 годишни. Отдавна са изгубили давност за оправяне Направих процедурата и на останалите. Ефектът е поразителен. Преди: След: Само много трябва да се внимава, да не се задържи прекалено дълго пистолета на едно място.

Сивикът е гаражен и пластмасите като цяло са доста запазени, но преди време смених едната вежда, която е във видимо по-лошо състояние от останалите. Бях пробвал с вакса за пластмаса и нищо не стана. Вчера се пробвах набързо с пистолет за горещ въздух, върху част от нея. Можете ли да познаете коя?

Съжалявам, за което. Може би си искал да си вземеш пак Хонда, може би нямаш (къде финансова, къде времева) възможност да отидеш да видиш кола на другия край на страната, която може и да не става. Но нямаме вина, че никой от Бургас не се отзова. Отделно, в този форум, съотнесено с големината на града, от Бургас хората са доста малко. Аз се сещам едва за двама. То за единия не искам и да се сещам, но това е друг въпрос. Това е. Без лоши чувства. Гледаме да спазваме някакви правила в този форум и да не обиждаме хората, когато го правим. Е, явно не винаги се получава. Жив и здрав бъди и ти!

Разбира се, че не. Аз не се взимам на сериозно. Днес съм тук, утре ме няма. Важното е такива като теб да пребъдат... и тези "неща" и онова "нещо" да ги видим и останалите. А ти искаш да обърнем форума на нещо между фейсбук, та приоритет да ни е какво слушаме в момента, и ОЛХ - да си пуснем мобилните телефони за продажба тука. Знаех си, че всичко започва от изтритата тема за телефона, знаех сииии! И за втори път ме питаш кой съм. Можеш да се върнеш в темата "кой какво слуша" и да се самопоздравиш с онази песен, дето започва с "На въпроса знайш ли кой съм аз...". Ето, сега говорим на един език Да обсъдим ли и как я съсипаха тая държава?!

@vespa@CARPERA Това вашето, гледам продължава и в тази тема. Ако, считано от този момент, още един от вас цъкне -1 на другия, ако ще и най-невярното нещо на земята да е написал, лично аз ще му дам едноседмичен бан. Пък нека и той после пише покана. Като малките деца правите!

Това за лс-тата дори няма да го коментирам. В противен случай, ще трябва да търся аз дали имам опция да го правя. Тук обаче май аз го направих да изглежда така с шегата си, защото протестът ми изглежда абсурден, мотивите ми изглеждат... По дяволите, аз мотиви не виждам. Та, няма никаква драма. Всички сме едно цяло... сигурно точно, защото няма пари в цялата работа. Направете паралел между другите формации, където си има членски внос. И е най-лесно у фейса. Там контрол няма, теми няма, всеки си пише за каквото и където си иска, и всички са щастливи. Но и база от данни после няма, когато нещо ти трябва. Тук форумът се самоиздържа и всички модератори и администратори си вършат работата на доброволни начала. Точно затова, винаги се създава напрежение, когато някой започне да дава акъл. Той не само, че една стотинка не е дал (не, че и някой му е я поискал), но и с присъствието си не допринася за форума. Обаче визия за това как трябва да се случват нещата - бол. ОК - аз мога да съм "аут". Ама като казваш "аут", трябва да си готов после да влезеш "ин". И аз ще ти вменявам как можеш да ми следиш хороскопа по IP и ти ще трябва после да се обясняваш как това не е вярно. И това е най-малкото. И в даден момент неминуемо си казваш "защо го правя всичко това...". @borko 30 Теб те познавам с това колко тежко ти е било в казармата, какво си направил в сервиза си за техника в Добрич, и колко трудно ти е в БГ. Не с хондата ти и включванията ти на тема "хонда". Точно по тази причина, това че ни наказваш, като влизаш рядко не съм го забелязал. Не ми е липсвало, съжалявам.

@emod щях да те лайквам, но после те видях, че и ти си от "онези". И не на мен тези "Гущер дреме на поляна, обичам да си взимам вана"... Само се опитваш да отклониш вниманието на хората от сериозните проблеми на злободневието. Подслушах ви и разбрах, че ме подслушвате. Мислехте си, че не знам какво се случва, нали?! Ако продължавате да го мислите, ще кажа на всички какво става. Или аз трябва да го направя?! п.п. Много кал стана тука... Много!!! п.п.п. Заради такива като вас си продадох любимата количка. Жалка картинка сте!!!

Е... "нередовни" поне не липсват Не ми е в стила да приема, че съм направил нещо нередно, и затова предполагам, че упреците (безспорно ясни и справедливи) са адресирани към останалите колеги от екипа. Затова се включвам в протеста и аз Момченца от ЕКИПЧЕТО, така няма да я бъде! Исках да ви кажа защо, но няма да ме разберете... Къщичка за кученца строили ли сте? А за птиченца?! Много добре знам, не ми отговаряйте... Всички вън! "Лято" е. Точно така, добре ме разбрахте. Преди 20 години вас ви нямаше тук. То и форум нямаше, но това не омаловажава факта!!! п.п. Какъв е смисълът изобщо... п.п.п. 769 прегледа, 15 отговора, и все така нито един от тях не е от Бургас... Да ве!!!

Ходил един пич на екскурзия в Азия - Южна Корея, Виетнам, Тайван, Тайландия... Навсякъде ползвал услугите на тамошните жрици на любовта, ама изглежда без много предпазни средства, защото около две седмици след като се върнал, оная му работа започнала да се подува, да отича и придобила някакъв морав цвят със зелено-жълти петна... Отишъл веднага при специалист, който го прегледал, направил всички необходими изследвания, консултирал се и с колеги и накрая казал: – Слушай, приятел! - хванал си някаква много странна и рядка болест, която е някаква кръстоска между монголски трипер и сиански сифилис, за която лек няма, така че трябва спешно да се оперира - трябва да ти ампутираме члена. – А, не...! Ама как така бе, докторе !? Ами аз с какво ще чук@м, а !? Как така ? Неее..., не давам ! - искам мнение и от друг лекар. И отишъл при един китайски специалист по близко и далечно-източни болести, който също го прегледал и попитал: – И цека, какво тлевожи? Нашият му разказал всичко - за екскурзията, за доктора, за прегледа, за ампутирането също. Китаецът казал: – Какфи бългаски лекали, фсе да лежи, фсе опелация - пали да земи...! Цабува банталон, цабува гасти...! Хатъка... Скаца сека с двети клака...! Скаца, скача..., по-високу, по цилно... скаца, скаца, скаца... Ха, фидя ли, фидя ли? - цам падна...!

Замина си. И двете деца я прегръщаха за последно. Тъпа купчина желязо, предизвикваща парейдолия... Друго обяснение нямам. Със следващите ще е по-лесно. Там такава химия няма.

Така кажи. Може би пък и толкова информация имаме Човекът ти с диагностика ти е казал по-малко, отколкото тука ние с кълбото. Нейсе, оставям те на майстора ти и си взимам всичко, което съм казал, щом заключенията и съветите ми са прибързани. Само че на мен е нямало кой да ми ги каже тези неща, които съм научил сам по трудния начин. И последно от мен - за Омбре може да е изписано много, но докато ходех там, хората са ми оправяли SRS модул.

Модулът на повечето модели се намира на пода, по диагонал пред скоростния лост, та нищо чудно да е намокрен, но тръгваш по доста труден път на базата на гадаене. Първо - кой ти е майстора и как го е диагностицирал това: Второ - няма как да знаем кой точно ти е модула. Има си парт номер, който е специфичен от модел и оборудване. Трябва да се сложи точно същия. А това можеш да го разбереш, само ако разглобиш цялата централна конзола и го извадиш, за да го видиш. И трето - дори да имаш абсолютно същия модул, но от друг автомобил, той трябва да се обучи да е за твоя. Та, ако майсторът ти как можеш да си сигурен, че има познанията как изобщо да ти обучи новия модул? Наистина, къде ходиш и кой е твоя майстор? Иначе и на мен това ми звучи логично: защото тези букси се намират по-ниско от модула и са били намокрени първи, ако водата изобщо е достигнала до него. Ама пак - както казваше Петър Вучков - "Гадаете, гадаете..."

Аз пък все си мисля, че този знак е за предния еърбег на пасажера - да не се слага дете със столче с гръб към движението, та като се отвори еърбега от таблото, да не смачка детето между двете седалки. И все си мисля, че този в самата седалка, както и завесата не е опасен в тази ситуация. Иначе, ако трябва да гадая, как би могло да се спре този от седалката е, че под самата седалка (трябва да) има един жълт кабел. Разкача се, слага се едно съпротивление (вече продават и готови) на негово място и воала - цялата система работи, а този от седалката - не. Ама пак...

Добре де, според теб колко такива може да се намират в град с размера на Стара Загора? И защо не Ай Ем Ай? Аз нищо лошо не мога да кажа за тях. Имаш ли нещо конкретно предвид?

Честито и от мен! Можеш да допринесеш към клуба, като пишеш как ти се случват нещата с обслужването в Бултрако, защото отзивите на нови собственици досега може да не са много, но пък са все неутрално-отрицателни.

Да - сигурността е единственото обективно предимство, което не може да се оспори. 4-те еърбега повече и VSA. Не знам. Може би, казвам може би, има и нотка, че тази кола ме връща в 90-те. Едни от най-откачените, гадни и същевременно хубави и ярки години в живота ми. Намерихме си (временен) подслон в крайна сметка. Сега съм по-спокоен, че поне не съм я оставил на улицата.

Малко прекалено би било, според мен. То и не ми е целта да почна да избивам всички пари, които съм вложил в нея, защото и аз съм ги ползвал тези неща през времето. Гледам да съм реалист в цената. Иначе, поотделно и сега има в ОЛХ спойлер за 250лв и стелки за 100 Тях съм ги връщал от оня свят, а този 6-цата аз съм си я направил да е толкова по-удобна от просто сивик. Мда. Сещам се за един човек, който поддържа един сивик 2-ген във вегетативно състояние. @dindin , желаеш ли да запазиш анонимност, или да кажа на хората, че става дума за теб?

Тя беше пусната. Дойде един човек, за който като го видях, се молех да не я вземе. Дълга история защо, надали чете форуми, но все пак тази история съм я разказвал само лично. Не искам да го обидя, но още щом го видях си представих как половината ми подобрения отидоха на вятъра. После щеше да идва един друг. Цяла нощ не спах, мятах се, жената ми даде валидол в 6ч сутринта и още някакво хапче. Дойде видя я, хареса я. Вика за цената да поговорим сега. Казах му, че на база на труда ми, вложен в колата, нито ще обеднея със 100, 200, 300лв, но настоявам на тази цена, защото я намирам за справедлива - 3500лв и така стоят нещата. Отделно, и тогава както сега все още не бях сигурен какво искам да правя. Гледа, гледа, вика "Хубаво, дай да отиваме да я прехвърляме"... Брех, да му се не види. Отидохме до нотариус и там единствено липсата им на връзка с централната система провали сделката на момента, на което донякъде си отдъхнах с облекчение. Разбрахме се да реша до четвъртък (миналия) какво ще правя, а междувременно да сваля обявата. Идеално - викам. Ама пак - вместо да се приключи, пак се започна цялото това мислене. И след пет дни ми звъни - вика "Не я карай, намерих ЦРХ VTI". Много хубаво, ама къде отиде мъжката дума в цялата работа. Тъкмо бях почнал да се решавам да режа и каквото - такова. "Ама аз не съм търсил, той един колега ми я предложи". И сега съм в изходно положение. Сметнал съм и, че мога с лекота да сваля неща за около 1000лв от колата (и то по цени, на които ще ги продам) - вентилаторите с гумите, музиката, стрът бара, кората от предния капак, липовете, панелния филтър, поставката за чаши. И накрая за 2500 пак да продам прилична кола с добро оборудване. Но не ми е това целта. Всяко едно нещо ми е отнело време и усилия да го издиря и купя. Да, помня. Щях да ти се обаждам за пробата на джанти за акорда, където питаше, но нещо много ми е тегаво да се организирам с времето. Работа от вкъщи, гледане на деца, гледане на сто коли и мотор... То затова и трябва да отрежа някоя от колите - за да си спестя част от занимавките. Е точно в това е проблема на безсънната ми нощ. Че имам усещането, че правя нещо на база на това "какво ще кажат хората", не какво мисля аз. Защото много хора те преценяват на база на това каква кола караш. Не, че разни непознати хора не са се кефели при вида на сивика. Мога да си позволя и доста по-нова кола в момента, но при Хонда просто не я виждам градацията и смисъла да дам повече пари за нещо, което и ще гълта повече пари. Т.е. като изключим разни (почти излишни) глезотийки, с какво по-нов модел е по-добър от предшественика му. Няма го надграждането като да скочиш от Акорд 6 на Акорд 7, да кажем. И това го мислих, но това е най-нежелания вариант - тук съвсем няма да имам усещане, че съм имал влияние върху развоя на събитията. Има тръгнала ръжда по задните вежди и това е. Оправя се за по 2 години и после пак се пръскаме. Всичко друго е ОК. Да не говорим каква ръжда по къде по-скъпи някога мерцедеси и аудита виждам. Ходих тези дни с един приятел за оглед на една Фабия 2015. Ами имаше ръжда под кората на багажника вече. За какво говорим... За момента освен, че съм пуснал обява, сигурно ще я прибера в един шоурум, където мога да го направя. Ако не я карам и изтече ГО юли месец, сигурно ще ме потърсят да я спирам от движение, съм чувал. Не ми е толкова за забитите пари - то, ако трябваше да съм прагматичен - и моторът ми струва повече, а него го карам още по-малко.

Имам сериозна дилема от известно време. Имаме две коли в повече от хората в семейството. Дълга история как се стигна до тук. Едната, която ще пусна за продан е ясна. За другата, обаче изборът се свежда до HR-V 2019, Сивик 8 и този сивик - шестицата. ХР-В-то е яко, но само като за себе си - не и като за това, което съм свикнал да получавам от една Хонда в последните повече от 20 години, откакто карам такива. 1.5 спорт с CVT. На 4500км е в момента. Втори път надали ще ми се отдаде възможност да карам толкова нова кола. В същото време е брутално бездушно. Макар да е фейслифт (т.е. японско, а не мексиканско) всичко по него лъха на евтиния. Има имитация на шефове на кожа по таблото, а ламарините му са безапелационно тънки и меки - несравнимо с която и да е друга хонда, която сме имали. Звукът от отваряне/затваряне на вратите е все едно риташ гюм. Чудя се каква "стара" кола ще бъде това един ден. Т.е. ако се държи в гараж както в момента и се кара все толкова малко, сигурно ще е ОК, но все пак... Отделно, каското на тази кола за година струва колкото повече от половината пари, които бих могъл да взема на сивик 6-цата. Другата кола е сивик 8. 5-врат хеч екзекютив с всичко без навигация (то и без това недовършеното по него ми беше да му сложа само 2-дин). 1.8 бензин, на 145х км реални и я имаме от 10 години. Гаражна през цялото време. Все още мирише на нова вътре. Друса адски много и прави впечатление, че ще се разпадне всеки момент, но... не се е развалило нищо по нея до сега. Непрактично ниска и широка, което я прави доста неудобна за каране в града. Извън града е друго, но рядко се излиза с нея. Единствената кола, която, ако не изкарам под правилен ъгъл от гаражите, а право напред - опира отдолу. Също така и ги покрадват все още. Иначе е много красива и каквото е можело съм й сложил - фейсови мигачи, мрежеста решетка, прагове под вратите, аксесоарната топка за скоростите, калобрани и куп други. И третата е тази... Жените в семейството най не се кефят на нея. Предполагам, защото в техните очи е "стара". А на мен ми е като терапия да я карам. Особено по разбитите софийски улици. Минава доста по-спокойно кърпежите и неравностите там, където с другите трябва да се внимава. Може би, защото има независимо задно окачване, какво горните две нямат. Може би, защото е правена във времена, когато слоганът на Хонда беше "First man, then machine" - когато никой не се интересуваше каква гаранция има една кола, защото тя трябваше да служи доста след изтичането й (когато се и купуваше). В същото време не искам да съм й последния собственик и един ден аз да трябва да я предам за вторични суровини. Вие какво бихте направили?