CARPERA

ЕТ колкото по отрицателно е примерно от 50 на 40 и на 35 джантата влиза навътре изнася се Jто колкото от 6.5 отива нагоре по широка гума може да слагаш.Ако от оригиналното ет 50 не казваш J какво е новото ще се опират гумите в подкалника при влизането в големите дупки,иначе при монтиране няма да го забележиш.Ако е само от 50 на 55 ЕТ не промениш J то и не сложиш по широка гума може по тясна примерно,няма да е проблем.При тези промени се променят и износване на гума сцеплението на гумата с асфалта баланса и и ред други неща които са повече в минус,та не изскачай от оригиналните параметри много.

Ето направи тази процедура не в сервиз или поне присъствай ти като я правят,при човека се оправи ABS ABS са свети ако някой от датчиците не работи закачи я на диагностика ще се види кой,подритването се появява ако някое колело приплъзване ако спират и 4те еднакво не,също и ако не работи ABS са естественно да не подритвна.

https://www.olx.bg/ad/prehodnik-3-pin-honda-CID360-ID4ZsT4.html Мисля да взема това и да сложа това https://www.olx.bg/ad/ustroystvo-za-diagnostika-elm-327-obd2-obd-ll-bluetooth-version-v2-1-CID360-ID66W2k.htm Като проработи ще кача тема.

Колега dindin какъв модул може да се купи и закачи за диагностика ако нямаш 16 пиновата

Не пали като свети защото като дадеш на контакт зеления ключ на таблото светва това е имобилайзера ти и след секунди угасва тогава запалва, ако свети постоянно няма да запали, имобилайзера нама контакт с ключа ти и не го разпознава.Както казваш прави го от време на време слаби връзки и да може би в клемореда, имобилайзера прекъсва мисла че точно работата на бензиновата помпа и за това не я чуваш да работи.

Аз не сам използвал преди като ходех на сервизи също и ти не за тази процедура,гледам в кауфланд на промоция ги има,ако имаш пари по твое усмотрение си купи.АЗ няма да си взема.

Ех Стефане кажи все пак че това е болта от картера за мослото на двигателя,но да това е оригината.

По принцип оригиналната е направена хубава и мека и не съм я сменял никога имам 4 опреснявания не е протекло,търсил съм да намеря такава толкова широкa ами няма.Случайно ако сваляш старата и е оригинала ще я познаеш че е доста широка и мека според мен безмислено за ги сменяш запази я. Не съм я снимал отпред

За запознатите къде е свързано този блутут модул Црв 1 ген няма Обд букса поне моята няма има само тези две букси

Колега искаш от нас диагноза ами изкарай да го видим това масло ,направи снимки потруди се малко за да имаш адекватни отговори. Да с това градско 70 % са много и тези 8 год , и като даде по 25лв за 1л за да го обнови няма загуби толкова,градското е натоварен режим за авоматичната кутия и 1000км градко се равняват на 2000 и повече изванградско. Вдигни щеката както казах виж цвета ,виж дали изобщо има масло това видяхте ли го или твоя приятел,снимай направи няколко капки на бял лист ,още по добре изтегли с спинцовка и късо маркуче малко и пак снимай до сега щеше да имаш доста мнения.

Хубаво е да беше го казал това че говориш за твоя Акорд и незнаеш за ЦРВ все пак си в този раздел ЗАЩОТО ПРАТИ ЧОВЕКА ДА МУ РЪЗГЛОБЯТ КУТИЯТА, и филтъра ти не е в кутията а е отвън И СЕ СМЕНЯ ПАК ЛЕСНО. ето мисля в третия клип към края е даден къде се намира https://www.youtube.com/results?search_query=honda+accord+2009+transmission+oil+change+with+filter+

От долната се източва от горната се налива докато протече при твоята генерация не са една под друга пробките долната като застанеш срещу дифта отдясно а горната отляво,да иска се канал да вдигаш колата и да лягаш под нея неудобно. Но никога не бих дал 46лв за това в сервиз Бултрако. https://www.bultraco-sofia.bg/serviz

Да изчакаме колегата да отговори защото ако са ги накарали да плати това са го измамили ,и да филтър го има отЦРВ 1 ген вътрешен е и се сменя само при ремонт на кутията. Ето абсурдните цени за смяна https://www.bultraco-sofia.bg/serviz Как да дадеш за това Смяна на масло скоростна кутия40 – 46 лв. За развъртане на един болт. Мяслото ако желаеш може де се смени изцяло прави се с машина нямат такава в Бултрако,другата процедура ако маслото е много зле не желаеш с машина се прави опресняване 3 пъти през 2000хил км

В Бултрако правят толкова безмислени процедури и ти вземат пари че ако искаш да ти разглобят кутията и да сменят нещо давай сменяй там. Това не го вярвам че ти отварят кутията и ти сменят филтъра,това се прови при коли които имат картер отдолу на авт. скоростна кутия които се сваля и имаш достъп до филтъра докато CRV-3ген няма такъв. Много ми е интересно наистина ли са ти сменяли филтъра на авт. скоростна кутия на CRV-3ген няма външен достъп до него и как я разглобяват за да го сменят.

Ето го и маслото от общите поръчки тук в форума на цена 25лв а в бг тубата показана от колегата доста по скъпо. https://www.ato24.de/en/honda-atf-dw-1-0-946-l.html ето от тук поръчано

Ето смяната на маслото в зад. диферинциал като за целта може да използваш за шприц голяма спринцовка налична в всяка ветеринарна аптека а това е вложката за развъртане на болта

Да колега има и филтър в кутията но той си е точно там в кутията коато не се отваря при смяна на масло а ето я и самата смяна А това трябва да се вижда на щеката ако маслото е сменяно Важно е също да се огледа болта на пробката той завършва са магнит не е хубаво да има по него стружки

Купувана нова няма ли сервизно обслужване, не съм запознат с сервизната поддръжка до колко км е но е трябвало да има поне едно обновяване от 3л до сега ,а дори да го направиш сега скоростната кутия едва ли ще е против новото масло,смяната е супер елементарна за което оторизиран сервиз ти иска маса пари а дефакто развъртат един болт , и налива новото през пробката която има щека която показва нивото му.Хубаво е да го провери и да види цвета ако може качи снимка ето ти цвета на новото Като се вдигне щеката всичко изгубило този винен цвят отиващ от кафяво към черно е за смяна.

Защо да е тъпо вземи дори 3 л и направи 2 смени .Маслото на диференциал сменя лесно но ти трабва канал, като се налива до протичане от горната пробка ,писано е че се слага 1.2л но ти остават поне 1л в системата старо ако е спазван мануала и сменяне през определените км ок ,за това се слага 1.2л но ако незнаеш кога е била предната смяна смени го 2 пъти през 2000км така 3л ще използваш всичките като идва зима и накарай да ръботи 4х4 за да се смеси старото с новото . Същото е и за скоростната кутия за това се спазват определени интервали за смяната им като е един вид обновяване.

Ами значи не си чел темата за маслата, кажи го твоето за 4л 54лв и тези 9000хил км много зле, дори да си мислиш като доливаш че го опресняваш,като още първите 500км старото е разказало играта на долятото. Пробвай да сложиш ново с тези характеристики които са написани в таблицата,като филтъра масления е също мното важен. От опит когато разхода започне да става много което за мен е над 400- 500мл на е свършил ресурса на маслото и сменям Сега карам това .https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html за 6000хил км долях 300-400мл и тубата от 4 л ми стигна . смятам да пробвам това за коледа подарък на Хондата да направя https://www.ato24.de/en/honda-synthetic-blend-5w-30-0-946-l.html Този разход съмх го достигнал не с магическа пръчка а след няколко къси смени преди това на по 2 и 3 хил км за да изкарам и продължавам да изкарвам лаината на маслата 10w40 които ме караха да слагам толкова начетените и образовани на темата масла магазинери.

Ето ти идеи не са за ЦРВ но защо да не станат.

Заповядай темата модератора е дал телефона си обади се поправи го да ги премахне тези грешки да не ни заблуждават.

ЕТО fenabg ТУК в тази таблица https://docs.google.com/spreadsheets/d/18IV4V8vpBlpLht78IJwiptLA0RPjpcSvzF97TGIp8cU/edit#gid=1520050194 ако са сгрешили поправи ги.

Колега Маббаа пробвай да сложиш хубаво масло като спазиш спецификацията за твоя двигател от тази таблица https://docs.google.com/spreadsheets/d/18IV4V8vpBlpLht78IJwiptLA0RPjpcSvzF97TGIp8cU/edit#gid=1520050194 ето има тема за поръчка от вън на супер масла на супер цени Като спазваш маслото за двигатера да е по API -SN и по ILSAC-GF5 няма да сбъркаш на нашия пазар с първата спецификация бол на втората почти никакви избери си от сайта .Проверено човека е супер коректен аз взех последно маслата от там и смятам сега да взема от там заредиха масла на Хонда като 4 л Хонда 5w30 ти излиза 50 лв ЕТО ОРИГИНАЛНИ https://www.ato24.de/en/car-honda.html

Ако имаш пари бол спонсорирай Бултрако а тук има специална тема за да си ги купиш но доста по ниска цена.Да автомат и заден диферинциал само на Хонда.Проверено аз взех последно маслата от там и смятам сега да взема от там заредиха оригинални масла на Хонда като 4 л Хонда 5w30 ти излиза 50 лв но това не е твоя вискозитет КАТО ГЛЕДАМ ТАБЛИЦАТА Е 0W20 ИЛИ 0W30 намери друга цена такава. ето ти темата за поръчките ако побързаш ще си вземеш- Ето ти таблицата какви филтри и кое е твоето масло https://docs.google.com/spreadsheets/d/18IV4V8vpBlpLht78IJwiptLA0RPjpcSvzF97TGIp8cU/edit#gid=1668529716 изчети много добре тази тема и никога няма да сбъркаш Като спазваш маслото за двигатера да е по API -SN и по ILSAC-GF5 няма да сбъркаш на нашия пазар с първата спецификация бол на втората почти никакви избери си от сайта ЕТО ОРИГИНАЛНИ https://www.ato24.de/en/car-honda.html