Митко Йотов

Имайте в предвид колеги,че за една пълна регенерация са необходими около 24 часа,иначе зареждането става бързо.Ще се наложи да се остане без кола за това време ако няма друг за временно ползване.

Има си всичко.Прави си всичко автоматично,не може да се излъже.Разпознава какво си му сложил.Можеш да зареждаш и акумулатори за лодка които по концепция се различават от тези за автомобил.Мисля,че сухите батерии не можеше да му се сложи да зарежда (не съм сигурен). Зарежда и възстановява грохнал акумулатор.Добро е ще останеш доволен ако за едно и също зарядно говорим.На клипа който съм качил си има снимано упътването детайлно и може да се види кое как се прави. Моето е горе на тавана с упътването и няма да се качвам да го свалям сега. Вече заредихме Хондата,Зафирата и Сузикито,и Авенсиса на комшията преди нова година,никакви проблеми за сега с акумулаторите.Доволен съм.

https://www.youtube.com/watch?v=uTBXHYcH4iA&ab_channel=kt1

Здравей колега.А оригиналните такива ли са,и на какви километри ти е колата в момента?

И аз съм на мнение,че са ОК.

Ясно.Ще видя моето В Бултрако няма да кажат нещо по различно. Баба казва тенк-ю

Пак ли им дават 120 000 ,или вече не?

На 120 000 трябва да се сменят свещите.Сменял ли си ги колега и ако да с какви. Колата е на 125 000 вече и свещите ще трябва да се сменят.От Бултрако ми казаха,че едната свещ за този мотор е 60 лв,четери са 240 но не ги разбрах това с труда ли или само свещите.Цената ми се вижда меко казано странна,от Япония ли идват,от дъното на Атлантика ли ги вадят.

Минах вече,даже се прибрах.

Да попитам.Утре имам път до София и да запълня времето се обадих на Бултрако за час евентуално,казаха утре да заповядам след 8.30.Попитах ги за сервизната акция с пиропатроните и предните лайстни как стоят нещата и те ми отговориха,че лайстните не се поръчват а само щипките се подменят и лайстната се прилепва на ново.Така ли е колега,виждам,че си писал за тях по горе? (пост 196) За проверка на версията на софтуера на АТ дали е най-актуалната - заплаща ли се отделно? Да съм подготвен. Искам да сменя спирачната течност с оригинална (трябваше да го направя миналата година) и имам съмнение,че филтъра на автомата не е пипан.И един реглаж ще мина. Или ако някой друг колега го е правил нека сподели.

При Крум

Точно това съм купил и го нося в колата,и да, гледаше странно каката.0.80ст. около метър може би и по малко.Имам уговорка с представителя на YACCO за Плевен да дръпнем малко от мотора и да направим химичен анализ ма все нямам време.Добре ме подсещаш.

Абсолютно! А лятото тази половинка е жизнено важна за доброто охлаждане на мотора когато тръгнем в жегите по магистралите за морето и хондата побеснее.

Да не вземеш да точиш. Там си е добре.Аз лично винаги до там наливам и до сега на никоя от колите не съм имал проблем с теч,изхвърляне,гарнитури и прочие.Да не говорим,че този малък марж над маркера е за предпочитане пред това да е обратното.Още повече,че доста колеги от Хонда се оплакват от светеща лампа при остри завои и висока скорост когато помпата работи на макс,ясно е,че маслото не достига когато е на средата на маркера. Влезни колега в другите форуми и виж другите колеги с другите марки дали имат такъв проблем. Да предположим,че го докараш до средата виж от какво ще лишиш мотора та добре си помисли преди да точиш.

Млада жена се съблича и влиза в реката да се къпе.Изведнъж от храстите изкача горският. - Къпането тук е забранено! - А защо не ми казахте, преди да се съблека? - Събличането не е забранено....

Упоритостта се възнаграждава! Браво.Честито. Клапаните имаха ли нужда? Оправи си профила.

Не,не съм 100% сигурен но от четенето тук съм останал с такова впечатление.Да не бъркам и да подведа колегата със седма ген.

На комбито е същата.Търсиш да е от 2.0 мотор.На 2.4 не знам но на 2.2д е хидравлична.

Какво съвпадение.Аз също го правих преди два-три дена. Никога не показва км иконата а само времето.Тя тази икона показва интервалите на обслужването което предстои по код. Щом казваш колега,че се появяват км то явно е ако бързо врътнеш едни 10 000 и повече за кратко време и тогава се появяват евентуално.Но ръчно да направиш така,че да се виждат май такава опция няма Аз за това съм направил ТРИП-А да е на оф тоест изключил съм го и по него се ориентирам как са нещата (занулявам го при всяка смяна) но онзи ден при ръчкането в менюто го изчистих (занулих) без да искам в бързината,много се ядосах за непохватноста си но бързо ми мина,все пак го имам на картонче в двигателният отсек.

Това нещо не го разбрах. Снимката е точна и ясна. Да предположим,че тази гума излъчва 70децибела стандартно (не знам при каква скорост се измерва нито дали при сухо или мокро,но, може да проверя) което го маркирам със знака Х. Как става така,че когато съм в купето гумата ще почне да да излъчва други децибели и ще стане У. И защо има само едно число в случая 70 а не две или 50/70 или 70/100. Не става на въпрос да се скрия в купето и да избягам от шума или колега това имаш на предвид. Е това не разбирам.

И при условие,че продължаваше на дясно за кЪв к-р влезна в лявата лента.

Това е яко