Митко Йотов

Нещо по таблото което свети в зелено не значи проблем а,че е активно в момента.

То и тука е така.

За подобен пост преди има няма месец-два получих предупреждение да внимавам какво пиша.Ама то отношението и аршините различни. Да не ме разбереш погрешно колега,просто прави впечатление.

Абсолютно нормално за студен мотор.Екстра си работи.

Потвърждавам.Колегата който продава колата е точен.Има чувство за хумОр.Знае,че ще я продаде бързо и за тове така е реагирал.

1-Чудесно. 2-Не пипай дюзите,от -3 до +3 си работят добре и ЕКУТО си коригира стойностите,остави го да си върши работата.Минеш ли тези стойности тогава си за рециклиране.

@Untouchable Колега сега те разбрах,или поне така си мисля.Но гледай сега и другата гледна точка защо аз мисля,че за начало нещата са подобряват,но явно не може с магическа пръчка да се стигне от първият път до съвършенство. Данъка на Хондата ми през 2018 е 327.75лв. тук нямам никаква остъпка за евро норма,за другите колеги също и никой не се оплаква. Данъка за 2019 вече е 188.37лв. тук вече държавата е въвела евро нормата (в моят случай евро 4) и си спестявам точно 139.38лв които държавата ми оставя в семейният бюджет (естествоно пак печели жената,мамка му) Разликата в евро нормата от 4 до 5 не знам колко е но не вярвам да е повече от 20/25лв. Аз съм 156,ти си 150, сметката и за теб ще е почти същата. Аз съм доволен от разликата 140лв които ни оставят,не,че ще ме съборят ако ги дам,но вече има надежда,че нещата започват да се подобряват и в един момент справедливост ще има за всички.Преди да въведат евро нормата си плащахме и не се оплаквахме,а тези с тежките машини от по няколко стотин коня плащаха 2 лева. Сега разбра ли как изглежда поста ти в очите на колегите.Лично на мен ако ще и евро 3 да ме пишат все ми е тая стига колата да е по далече от сервизите. Жив и здрав да си.

Моите документи за Хондата които си бяха от Швейцарски дилър на Хонда също се с евро-5.Писаха ме евро-4 и на другият ден ми мина.Утре като ме изнерви катализатора и той отива в коша но при мен номерът може и да мине но при теб изобщо,защото филтъра за твърди частици няма общо с катализатора който също имаш. Иначе и аз съм на мнение,че този филтър най добре да го хване липсата. Чипосват се коли в целият свят и се правят разни тунинги на изпускателните колектори НО от хора които могат да си го позволят,тоест да си плащат данъка за това без да ревът и обиждат страната си. Та не разбрах нещо темата ти (предполагам и доста колеги) хвалиш ли се или се оплакваш? Не пиши толкова дълго,с прости думи то напиши като за прост човек.

Най сигурният начин да смачкаш един дизел е като го ремапнеш. Това за държавата не съм изобщо съгласен, просто се въвежда директива приета от ЕС и трябва да се въведе и при нас, щем не щем.То по твоята логика колега и Германия и Франция не са държави.

До колкото знам К 24 всичките са с хидравлика,заради тежестта на мотора.

Не е лагера.

0876849474 Георги https://www.facebook.com/georgi.gergov.161?fref=profile_friend_list&hc_location=friends_tab

Боже Бизи,ако знаеш колко си прав.

И това също,само,че в комплект със съединител и двете помпи.Какво ли не!

Здравей колега. Преди време имах един дизел който всяка година гълташе за ремонт между 1 000 и 3 000лв, подчертавам всяка година,и така пет години без прекъсване.Това беше една от причините да отсвиря дизелите. Тази оферта не е лоша която са ти дали стига да няма друга следващите няколко месеца. Това са натрупани разходи по автомобила от предният собственик които си е спестил.Пак казвам,това е разход не е проблем.Проблем ще е ако се повтори до година. Направи си колата,плати колкото трябва и бъди щастлив.Пожелавам ти същите пари да дадеш до година но на почивка в Гърция.

В Бултрако много добре знаят дали има или няма. Аз преди две години си поръчах един литър масло за автомата за да долея и хората най внимателно ми обясниха,че по вина който им диктувам има и филтър,попитаха ме дали искам и него да ми пратят. Така,че колега CARPERA не ги подценявай,все пак са професионалисти а ние сме аматьори

Ми бодни му някаква флашка и виж дали пак ще мърмори.

Възможно е.

Абсолютно. А и цената е различна защото работиха на различен принцип. могат да бъдат инфрачервени, ултразвукови или електромагнитни,като инфрачервените сензори не се за предпочитане,водата много им влияе.

Говоря за ОЕМ-парк @JapCar Не,не може да се изключи някой от датчиците самостоятелно. @Ivan_Ch Ако не е ОЕМ няма как да се прочете защото Екуто не я лови.

Един от сензорите на колегата не му работи,но само с програма може да се види кой е. Когато се включи на задна системата се включва веднага и издава един единичен звук,но ако някой от сензорите е дал фира то тогава системата издава един продължителен звук от няколко секунди, спира и се изключва.Така показва на водача да не разчита на нея.

Не ми се спори,изморено мие.Заводите се затварят по други причини. ЕС и Япония пролетта сключиха сделка,затварят стари но и ще отварят нови.То май завода в Англия не се затваря а го купиха БМВ (тук не съм 100% сигурен за марката) https://automedia.investor.bg/a/0-nachalo/36520-mitata-za-iaponskite-koli-i-chasti-okonchatelno-otpadat

Тя диагностиката ще покаже какво е налягането в рейла,ще покаже и какви стойности показва дебитомера.Кулера прегледан ли е за пробив? Педала на гаста май правише и той проблем.

@Slimky Проблем с bluetooth модула на осмицата ли имаш колега?

Честито Цецо и от мен. Беше мераклия отдавна. Комбито определено ще ти липсва,сигурен съм,освен ако нямаш и друго в гаража си. Със смяната на колата смятам,че си направил изпреварваш ход на събитията които стават в световното автомобилостроене.В следващите пет-шест години клиентите на нови коли ще се лутат в избор който няма да имат и ще има пръскане на пари за нещо не доказано и не изпитано.Дори и при Хонда е така,погледни Acura MDX на кое място се намира - https://www.vesti.bg/tehnologii/avtomobili/naj-loshite-koli-ot-top-proizvoditelite-prez-2020-g-6113885 а това е марка доказала качеството си. В близките няколко години до като производителите не се спрат на едно място и почнат да развиват и усъвършенстват един продукт ще са на проба-грешка но за сметка на клиента.Та в този ред на мисли смятам,че си постъпил изключително правилно да заложиш на сигурното както за теб така и за твоето семейство,всъщност и аз когато купувах Акорда се водих от същото,не,че имах нужда от него (бръмча с другите,просто си направих една застраховка). Много,много безаварийни!