Митко Йотов

Тази на Емича и и с N1 тоест с много малък данък.

Абсолютно точно.Научил съм го по трудният начин.

Най доброто в момента на пазара е кожа с алкантара. Кожа се слага на борда на седалката и на борда на облегалката защото там най много се износва а тя е устойчива на износване,алкантарата се слага там където по презумпция тялото контактува с нея.Супер мека,анти бактериална,противо алергична и още какво ли не.Страхотна е.Жалко,че аз не съм с нея на Акорда но другата кола е така и е невероятно. Хонда късно започват да я слагат в автомобилите си,другите концерни са ги изпреварили от сума ти и време. Търси кола с такова,страхотен плюс,за което се и доплаща между другото.

Кротко ти е детето.При мен преди години нещата бяха коренно различни.Та божа работа.Живи и здрави да са децата.

Чувал сън от приятели,че дизела при тях е най добър,но само съм чувал нямам преки впечатления.

Къде е в Плевен?

Здравей колега ето ти оферта https://en.comparis.ch/carfinder/marktplatz/details/show/24614256 Офертата ти е за напълно обслужена кола 12 месеца гаранция и 20 000 км. Да не си посмял да дадеш толкова пари на офертата от мобилето,то това си е чист грабеж.На човека просто не му се продава но ако някой се окачи..... Ти имаш един проблем и той е момента в който си търсиш джипка.Моето мнение е изчакай до пролетта да слязат от тях и се качат по колите,тогава почват да продават и цената доста пада.Спри да търсиш,спри да пишеш и се въоръжи с търпение.Не хвърляй излишни пари на вятъра,от далеч си личи,че не си на ти с пазара.Повече от 20/22 хиляди тройката не струва ако ще тя да е и златна!

Да! тези клеми наистина са по добри,и елиминират "майстора".

Така е,прав си! За второто,-завиждам ти на късмета,благородно разбира се.

Емич кажи го това на портфейла ми който поддържаше десет години дизели,жалко,че не може да говори.Добре,че 2017 та разпродадох и мисля,че хванах последният влак.В момента човек трябва да е луд да купи дизел.До три години това ще бъде забранено в Европа с директива и смятам напълно основателно. Иначе и аз харесвам ТурбО дизелите но не искам да ги карам с котелно гориво приятелю.

От датчика.Миналата зима не една от колите беше така.минах с 15 лв но за ЦРВто божа работа

Значи 50 на 50.Егати сервиза.Ми не,благодаря. Това за протокола.

Сравняваш турбиниран дизелак с атмосверен бензин.Сравнявай атмосверен с атмосверен или турбиниран с турбиниран.Ако имаше възможност колега да си вземеш турбиниран бензин за тези пари които си взел турбинираният дизел кое щеше да вземеш? Не,че на всички не ни е ясно просто за протокола. Истината е,че да постигнат високото КПД при дизела производителите бая са поработили върху него и са го направили ужасно сложен,а при бензина не е необходимо,той и така си може.Но ако се поработи и върху него - https://autobild.bg/бензинов-двигател-с-кпд-на-електромот/ https://www.google.com/search?q=кой+двигател+с+вътрешно+горене+има+най+голямо+КПД&client=firefox-b&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=2ahUKEwi69eLHvpjfAhVFDywKHTPCA2gQsAR6BAgFEAE&biw=1198&bih=606#imgrc=JDaV5tPVK-ZI4M: То тогава кО праИм?

Точно! Много са добри.

https://forums.hondabg.com/forum/28-купува-части-аксесоари/

Дръпни им буксите,увий ги с нещо да не окъсят някъде по време на дъжд или автомивка.Колеги масово го правят, не само с Хонда.

Голяма грешка,така и предположих за това и попитах.Минал си по мой път.Питайте бе колеги преди да правите някакви интервенции,не е срамно аз също питам и слава богу момчетата са на среща.Има си спрей за почистване на дебитомер.Нищо друго, иначе разтворителите измиват пътеките по платката.Два съм съсипвал много неприятно,финансово също. Това ти трябва и нищо друго :

С какво почисти дебитомера?

Не! -30 за BG

Все си мисля,че ще ти свършат работа.

Бултрако няма ли?

За Волвото мога да кажа,че една клиентка се оплака,че постоянно е в бокса,на година и половина и е джипката.Ако тя ме е излъгала в което няма никаква логика значи и аз лъжа.

Махай го.Това е едно недоразумение в колата,и затвори ЕГРа.Ще се родиш.

Виж от пост 3547 дали е нещо такова.