Митко Йотов

Пуснах темата да разбера някой чистил ли го е до сега или изолирал,защото мисля да го изчистя и изолирам с пластина.ЕГР-а ще си бъде включен и компа ще си го управлява както иска без да дава грешка. Няма смисъл да вкарваме в мотора изгорели газове да доизгаря евентуално нещо си което не е.Не знам за мотор с ЕГР който рано или късно да не е направил проблем на мотора. Да не говорим,че в ниските обороти когато клапана е най отворен,мотора ще си гълта чист въздух без примеси и замислянето при тръгване ще изчезне.Да не говорим,че и разхода на гориво ще падне,колекторите няма да се затлачват,клапаните няма да прогарят и ред още неща.

Отворих жабката,вътре освен врътката за парно-клима и лампичките няма нищо друго. Колата е запалена и с вдигната ръчна и бутона не реагира.Колата е изгасена и пак не реагира без значение в коя позиция е ръчната. На друго място е скрит заека.Иначе от дистанционното на ключовете си се отваря до горе и се затваря до долу,бутона на самата врата на багажника също затваря.Кофти работа.

Ок. момчета ще погледна как стоят нещата и ще пиша.

Здравейте колеги.Не ми работи бутона за отваряне на багажника който е в купето,колкото и да го натискам при затворена врата на шофьора или отворена бутона изобщо не действа,от дистанционното се отваря но от копчето вътре не иска,иначе си свети когато колата е с пуснати светлини което ме навежда на мисълта,че напрежение при него има.Та питането ми е : може ли софтуерно да се де активира или не може.

https://www.cars.bg/offer/c2385223 Аз лично си търсих Комби 8 месеца и то точно такова като това което взех,но ако си фен на лимузините....

Стана.Благодаря.Благодаря много на колегата : petko_z , който на лични ми изпрати процедурата за премахването на "блока" към FM.вече имам радио.

Опитвам всичко да го махна но не мога,то е ясно,че причината е в мен за това ви търся вас. Копелдака се е загнездил там и не ще и не ще да си ходи.

Точно!Тя е и с перата на волана а мисля,че за тази година не се предлага.На снимката се вижда леко плюса в средата на километража.

Смених ги днес.за няма 30 минути и на номера едната също смених.Още един път благодаря.

Ей това стои,цял следобед се мъча да го оправя и не може и не може.

Май прецаках нещо и аз не знам как стана.Както си карам и натиснах нещо по волана и сега радиото на FМ не иска да се включи и запаметените станции изобщо не реагират,на дисплея излиза нюз и само Дарик и Фокус говорят.Моде прехвърля на L , диск и флашка и нищо друго,не иска и да сканирва,с една дума нямам радио вече.Може ли да сe помогнe нещо или да се оправям някак си?

Колеги споко.Аз не оставям нищо на случайноста,ще проверя как стоят нещата при мен и ще пиша.Не знам какво испълнение си е поръчал човека от Цюрих но знам,че не е случаен.

Да колега,благодаря.Явно е така,в менюто не излизат гумите явно е де-активирана функцията.Това ме интересуваше,явно има, защото на бележките които са залепени от Хонда СН на всички гуми е модела и номера (шаси) на моята кола то това се поръчва от клиента но от скоро вече е задължително при всички марки да го въведат.Имах Лагуна с такава екстра мога да кажа,че е много удобно при каране когато гумата почне да спада рязко компа я хваща и таблото грейва и показва точно коя гума е проблем преди да си я направил на мекица или не дай си боже да се потрошиш.ОК.

Колата я взех и с летният комплект гуми от швейцарският дилър на Хонда (то това и натежа при избора ми) и какво видях тук.....Колата явно има и датчици на гумите но на дисплея на таблото никъде няма индикация за налягането,може ли от Хонда СН да са я де активирали заради зимният комплект който е с железни джанти 16-ки,и на пролет когато се слагат летните вече 17 да трябва да се активира с програма.И къде излиза налягането на дисплея.

Благодаря ви колеги,знаех си,че мога да разчитам на вас.

Здравейте колеги.Днес успях да узаконя вече колата (от подписа),доволен съм,колата е страхотна. Имам някои въпроси към вас (ако е възможно разбира се),не мога да настроя часовника,стигам до него но освен да сменя формата друго не мога да му направя,как да го настроя,какво нещо не правя както трябва. Един габарит не ми свети от пред и един отзад какво се сваля за да ги сменя. Това е за сега пак ще ви питам за други неща по нататък. Благодаря предварително на отзовалите се.

Този мотор 2.0 в-тек 156 коня има ли ЕГР? Може ли снимка или схема. Може ли да се затапи или не? Дава ли някаква грешка?

Ако някой може да каже размерите или да прати чертеж.Не може да я нямат някъде? Втулката ако се направи от фосфорен бронз няма да мръдне 100%. Аз имам едно парче от него но трябва старата и да се мери по нея.От фосфорен бронс се правят черупките (лагерите)на коляновият вал.

Не е причина филтъра а БГ-нафтата.Каквото и да му правите с това гориво тук все такъв ще е резултата.