pet71

От Бултрако, Юбико или каквото представителство имате в града. Аз си ги взех от Апостолов в Бургас.

Тампоните само оригинални, не са скъпи между 20 и 24 лв.бяха мисля. Различни по големина са ляв и десен. Добра идея е да се подменят и другите. Дори да изглеждат здрави, за тези години са спекли предполагам.

Занимарката днес. Очаквах по "Уау" резултат

Чакаме и развитие по проекта на автомобила за риболов и пътешествие,както и много снимки.

Като реших да сменям пружините писах за съвет от Маркони ,каза че е най доволен от немските CS. Аз обаче тогава не намерих комплект от тях( старите бяха свалени) и сложих от Шведските в комбинация с амортисьори Каяба. Струва ми се ,че подскача повече с Каябата, в последствие имаше мнения ,че комбинация от Монро задни и Каяба предни постига по добра визия. Виж обаче дали наистина са за смяна. След смяната при мен изчезна досадното Гмуркане на задницата и стана по стегната. Пукане издава и биалетката. Лесно може да се провери като разклатиш щангата за която е хваната без да е вдигната колата на подемник.

Привет и от мен! Моята поръчка: линк: https://www.ato24.de/en/amsoil-signature-series-5w-30-synthetic-motor-oil.html Вид и количество: AMSOIL Signature Series 5w-30 synthetic oil 7x0.946L (quart) Стойност: 7x12.40€=86.80€ x1.9675= 171лв. Начин на плащане: преведени в ОББ 171лв Начин на получаване: Еконт Бургас Славейков 55 Петър Иванов

След изкърпването на моята ,по препоръка на тенекеджията всички шевове минах с полиуританово лепило . След като се нанесе се разнася с четка за боядисване потопена в разредител (майстора каза в бензин). Можеш да постигнеш желаната дебелина и форма. Преди полиуритана първо сложих преобразувател за ръжда-задължително над 12 часа и след това двукомпонентен грунд.

В Швейцарския талон май фигурира това. Мисля ,че са тези със споилера на тавана. По рама излиза и някаква модификация-hyper , което не открих какво значи.

След година лутане сагата с кърпежите приключи. Следва обработка на ламарините и боядисване. Като обобщение , корозия по Харви - прагове( в задната част) вежди задни и по арката над задните гуми към прага.

Незнам защо,но сравнението с тезата на доц. Мангъров за масово заразяване и създаване на групов имунитет оприличавам с това да вземеш над 10годишна кола и да очакваш минимални разходи за части и ремонти. Според мен има два варианта. Да я вземеш по тънко ,да подмениш, реновираш,обслужиш всичко (както направи Markony) и тогава да очакваш и прогнозираш бъдещи мин.разходи.Другия вариант -нещо се обади и сменям ,ще са постоянни ,което е нормално за стар автомобил. При мен (имам я вече четири години) и по план ми остана рейката- луфт от дясно, тампони и лагери на макверсон и полуоски -нямам проблем към момента,но съм решил да ги сменя. За това което е сменено не водя отчет за сумата -(съединител,помпи съединител ,дискове,барабани,накладки,жила ръчна, амортисьори и пружини отзад ,както всички тампони отзад. Отпред само биалетки ,външни накрайници и задни тампони носачи.Имаше и тампони двигател. Ще ми се за една 2 crv, (тройката не ми харесва) ,но като се замисля,че всичко това трябва да се прави отново не виждам смисъл. Хубава вечер колеги!

Поредната подвеждаща тема. На 15-20г. кола и всичко да смениш,пак няма да сгрешиш. Цифрата обаче ,ще е различна от тази за 6-7 годишна. Там от закопуването трябва да отделиш една тройка за съединител ,маховик и ангренаж.

Имах сходен проблем лятото. При мен миришеше като на пластмаса и бакелит. Добре че го хванахме преди да размонтираме цялото табло. Оказа се разтопена основа на светлината за километража в таблото. Бях сложил някакви китайски лед.

А някой чел ли е за връзка 5G и имунна система. Вчера позната ми сподели,че е чела за местата с повишена заболеваемост и 5G връзка. Китай,Северна Италия ,дори се е споменала и София.. Самата тя сподели,че като са я въвеждали в Англия са се чувствали много отпаднали физически . Та статията е била за връзка излъчване на 5g -отслабване на имунната система и от там повишена заболеваемост в определени райони.

http://www.bta.bg/bg/c/BO/id/2166068?fbclid=IwAR3QSkRG0Ao8_aXVqw1UfMi3_vyISvpseAla-CAKE_S7nX2WWczhs2zwEEI Интересна статия. Има отговори на много въпроси.

Супер. Мисля че ще е полезна тази информация за всички. Като навъртиш км. сподели има ли разлика в поведението на колата.

Дай повече подробности,комплекти ли смени,марка.цена?

Точно с него говорих днес . Комплект лява страна. 350 лв. за дясната е по евтино.

От четенето в форума останах с впечатление че много трудно се намират полуоските. От общите поръчки колегата ми даде четири цифрена сума и затова реших да попитам тези ,които използват алтернативи -доколко са доволни и вършат ли работа. А моите тампони са с доста изпечена гума и е изронена по външната част. А ако каретата ми са добре може ли да се смени само прословутия прът и да си остане старото каре?

Привет колеги, да съживим малко темата с полуоските и ако може да я обогатим,че май ще си остане актуална с оглед възрастта на возилата от раздела ни. За момента нямам такъв проблем,но съм решил да си ги набавя като резервна част. Бих искал да обсъдим намирането на нови ,тъй като втора употреба на тези години е временно решение според мен. Тук искам да попитам колегите сменили вече ,може ли да се смени само прътъ - идеята ми е че намерих прът на 95 лв. (засега само десния) предполагам Китай и ако се комбинира с оем каре за да няма биене или вибрации дали е вариант? В процес сме на търсене и на комплект. Та мисля ще е от полза да споделите за опита си с полуоските. Лека вечер!

Благодаря,прав беше!

Здравей, може ли цени за: 42310-S2H--G52 42311--S2H-G52 Ако може по отделно. Благодаря!

Център за борба с ръждата -имат фейсбук страница ,но според мен е замазване на очите и ще е цифра със сигурност. Аз се пробвам сам на повърхностните ръжди по дъното -до метал а вежди и прагове на майстор.

Честита да ти е! Много и безаварийни!

Като гледаш за ръжди -доста гният по праговете -от средата назад. Над прагът има пластмасова декоративна лайсна . Ако можеш погледни между лайсна под колата и прага. Преди време колега от Бургас продаваше неговата. От публикациите в форума мисля че си заслужава колата. Колегата беше сменил доста неща. Не мога да открия обявата, но винаги на лично може да се попита. Мисля че в форума е M&M