pet71
-
Мнения
321 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
4
Всичко публикувано от pet71
-
Привет колеги, реших да си боядисам барабаните, които смених лятото . След това реших да сваля пластмасовия праг и??? Изненадах се неприятно от видяното. Прага от средата назад беше като вафла. Подлежи ли на поправка или?
-
Пообъркал съм се ,52.5 беше офсета на Маздовите и имам спомен че щяха да стоят по-навътре- от там съм объркал и посоката.
-
Аз бях пред дилема за ЕТ 35 ( Маздови бях харесал) , но се отказах. Мисля че на Харвито са ЕТ 45. Тези може би ще стоят изнесени навън леко. Много е важно и J- то. На Харви беше 6.5. В момента съм с ЕТ 40 и 7J на 205 широчина добре стоят.
-
Аз писах на лични миналата седмица и човека ми отговори че е в отпуск
-
Аз ще очаквам подобренията по окачването, че по отношение на стабилитета май им е слабо место. А моето го санирах с битумна лента- не ми се даваха толкова средства за тези шумоизолации. По скоро за вибрациите . Като затварям вратите сега и съседите с Фаетона VW се оглеждат-мислят че е техния автомобил
-
Здравей Чавдаре, за мен; линк-https://www.ato24.de/de/auto/motoroel-5w-30-petro-canada.html https://www.ato24.de/de/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html вид и количество- petro-canada suprime synthetic 5w-30 4л- 1брой 1л - 1 брой стойност - 25.96 +6.95 = 32.91евро * 1.9675 =64.75 лв. начин на плащане -по сметка получаване - офис еконт бл.55-славейков Бургас -
Колега след като ти го сменят -направи кръгче и се услушвай , че аз бях взел някакъв незнайна марка от Балкан партс и около година ми свиреше като излитащ и кацащ самолет. Сега вече не се чува,но беше доста дразнещо. По спомен като търсех тогава имаше само на Фебест и този който взех-уж Японски
-
Добре изглежда,а как се захваща към пластмасовата конзола има ли някакви шини, че не съм разглобявал още това барче на подлакътника
-
Това е хубавицата. От два дена ми взе здравето мирише на бакелит и кабел( не може да се определи точно) и тъй като не се забелязва пушек без малко да ми демонтират цялото табло. Реших да поразчистя около таблото (бях се уговорил с електричар) за да има видимост и с комшия го забелязахме. Т10 крайната на километража. По спецификация в магазина я дават че е 0.3 вата(равнява се) Китайска, но гаранция 1 г. След този филм всичкия лед от таблото -out и отново с обикновенни. Най-малките обаче бяха - 3 вата Т10 и 1.2 вата Т5. Дали ще греят тези 3ватови?
-
Малко да раздвижим темата. От известно време и аз се оглеждам за джантички. Основно 16" .Вчера харесах Борбет(мисля че са универсални-преди това са карани на Рав 4) с параметри: 16" 5*114.3 ЕТ-40 7j за конусни гайки.Големия проблем се оказа търсенето на преходните втулки. Борбета е на 72.5 , а Харвито на 64 . Намерих готови от Аутоком 72.6/64.1 обаче луфта беше солиден. Четох мнение на колега от форума че си е направил на стругар с вътрешен 64 ,но също имало луфт.Аз взех готови 72.6/63.4 и станаха(леко с усилие). Леко стоят изнесени на вън,почти незабележимо е.
-
Аз харесах тези ,видях ги бяха в същото състояние като в линка. и докато се чудех са ги продалил https://bazar.bg/obiava-21562681/aluminievi-dzhanti-za-mazda-5h114-3-16tsola
-
Следващия епизод на Френската поредица" Такси" щял да е с Харви първа генерация! Ама това е идея-да ги строим някой път
-
Drone, като си по-свободен ,ако може качи в нашия раздел някоя снимка как стоят, че докато се чудя как ще стоят Маздовите с ЕТ 52.5 (на 45) за нашите ги изтървах тези Маздови. Ама сега пак за такива се оглеждам
-
Адмирации,с моето съм стигал до 160
-
Честито колега с здраве да си го караш и много и безаварийни. Тази красавица ли вдига 174 км?
-
Това е панхарда. Научих я от Маркони,при мен тя беше причината да имам леко изместване на задния мост(по показания при регулиране на предния мост). Не прави компромиси с евтини тампони. Оригиналните от Хонда са по 20-22 лв.
-
При първото пътуване с Харвито ,като минах с 130-140 през снадките на виадукта имах усещане че ми отскача задницата. След като смених всички тампони на задните щанги(въпреки че според майстора бяха ок.) + тези на панхарда това отскачане го няма-значително по-стабилна е по неравности.
-
За сега нищо не съм предприел ,все още си мисля че е зрителна измама при мен- вижда се масло в канала ,но и грам масло не ми се губи и навън около тръбата нямям сълзене. А иначе в раздел Акорд има доста писано за спукани хидравлични моркучи .Имаше колега,който беше рециклирал неговия ,но звукът не беше изчезнал напълно и пак го беше сменил с оригинален. Цената мисля беше над 600 лв. За мен взех решение ,ако се наложи да сменям-ще търся втора употреба от читава италянка.
-
Това ми беше идеята за клипчето, може би по звукът на тракането има колеги в форума ,които биха дали компетентен съвет - и на мен са ми помагали с точни мнения.
-
Христос Воскресе-Благоденствие на всеки!
-
Колега Николов77,ако можеш направи клип-според мен питането по този начин е много общо (ремъци ,ролки,клапани или какво ли друго) и предполагам ще получиш адекватен отговор. При мен също има леко дразнещ шум- майстора ми каза че е от ангренажния ремък . Чакам да навъртя 50К,че ми е с гаранция
-
Не знам само ако се наложи да се сменя на тези Швейцарки дали ще излезе от рейката или филма ще е пълен плюс нея, че от доло всичко е като заварено
-
В този канал забелязах че има течност (може би масло) ,но работата е че си стои така без да сълзи и да увеличава нивото си. Опитах се да забърша до колкото можах след това и ми се струва че отново течноста е на същото положение. Ако не се вгледаш може би няма да се забележи. Импулсивно първо писах и тогава четох, а има доста писано в раздела за Акорд за спукани хидравлични маркучи - цени, и т.н. Същевременно се посъветвах в сервиз за ремонт на хидр. системи и реших да изчакам докато не стане по явен проблема там (ако има).
