frizzante

Да. Тези същите, но от друг продавач. То има много, просто гледай да пращат от UK, че има и такива от Китай...

Някой беше правил подобни опити, но не си струва, ето ти решение: https://www.ebay.co.uk/itm/133451705873

Не е лоша тая джаджа. Ползвай я известно време и сподели пак мнение. Предполагам, че няма да има проблем, но съм брал ядове преди време с подобен блутут китаец на друга кола...събаряше и акумулатора...уж спира ама не спира. Наблюдавай го тея дни.

Ами явно е така. Доколкото разбрах на бензиновата рейка най-често проблема е в някаква втулка която непосредствено след кормилния накрайник. Ляво и дясно. Износва се и пръта започва да има лек луфт който се изразява в почукване...

Някой с актуална информация относно рециклиране на рейка на БЕНЗИНОВ автомобил, тоест електрическа рейка? Споменаха ми за някакви ремонтни к-ти които общо взето били някаква втулка, защото на ел. рейката нямало какво де се разваля друго като цяло. Вариант Бултрако не ме вълнува определено... Едит: без да правя реклама, но това ли е въпросният комплект? Защо за дизел и бензин са дали едно и също? Като рейките нямат нищо общо? http://www.dbk-dimitrov.com/dbk-dimitrov-ремонтен-комплект-кормилна-кутия-honda-cr-v-okr-1151

Ами и при мен липсват имена на песните, но те и мп3-ките са пълна каша и не знам дали не е от това. Аз не съм забелязъл да не ми кара песните поред. Като съм на разбъркано е ясно, но когато е спряно не съм усетил сякаш да не кара една след друга. Да не би да се правят някакви настройки от айпода?

И аз се наканих накрая и си намерих едно айподче да вържа и сега ме е яд, че не съм го направил по-рано. Звука наистина е супер. Вътре има музика за 4 дни нон стоп а е само 4 гб. (Хиляди песни) Сменяш песни, папки, превърташ и тнт от волана и другото което е много удобно е че айпода се зарежда и не мислиш за батерия. Фактически след като си го напълнил с музика, закачаш го за кабела и забравяш за него. Това е. На навигацията е на вход "CDC". Още като го включиш на дисплея излиза логото на Хонда. След време "заспива" и екрана е черен. При мен няма проблема за който говори колегата, тръгват си песните там където съм ги оставил а не от начало. Явно е до настройки, но аз не съм пипал нищо. Само мушнах кабела.

2 мл / 1 лт

Рафта ляга на пода, но щората май няма определено място.

Тоест на прима виста няма ауто на пасажера и изглежда зле. Не е сигурно и дали работи. Може ли реална снимка да сложиш да го видим?

Това което ти дадох като съвет се отнасяше за оригиналната медия. След като това което имаш е някаква афтърмаркет, едва ли тук някой ще има конкретен съвет освен да я закараш в сервиз за електроника, където вероятно ще ти кажат да си купиш нова, но не пречи да пробваш.

Е значи е някаква афтърмаркет...

За оригиналното аудио ли говорим? Пробвай да извадиш от нея всичко допълнително като диск, карта и тнт. Виж май някъде имаше "ресет"... Има определени мп3 файлове които я тормозят с кодинга.

Казус ЦРВ на мой приятел: От шофьорската страна НЕ се сваля/вдига пасажерското стъкло. Всичко друго работи. От пасажерското копче се сваля и вдига стъклото, НО НЕ работи на ауто. До момента е пробвано с други работещи бутони със същия парт номер на шофьора и проблема е налице същия без промяна. Букси/кабели от пасажерска страна са ок. Възможно ли е пасажерския бутон да е проблемен и да шунтира някак си шофьорския? Насоки? Идеи?

Честито! Добре дошъл. 1. Трудна работа...има и успели, но аз се отказах. Има теми, чети ги. Голямо приказване си приказвахме и накрая ми писна... 2. Ако си с адаптивни и стоят забити, вероятно имаш проблем с датчик или лоста към датчика за ниво. Често блокира и чупи биалетката. Сменя се, нищо особено. Потърси темите...2 бр са, предно и задно колело дясна страна.

А какъв е този двигател на който му предстои смяна на маслото?

35-40 коня!? Колега може ли да се обосновеш малко в тази посока?

Питай. Ако не...май в Хонда могат или тука някой знае как що. Ама добре е да си го намериш.

Да. Тогава. Гледай из книжките...

Гледай от колата донор какво/как е свързано и го вземи и присади при теб.

Може ли линк към конкретния модел който е поръчан и работи на ЦРВ 3? Аз съм си разменял съобщения с разни продавачи от Али и никой от тях не се нае да гарантира, че става. Дават като съвместимост една поредица от номера на Хонда (сред които и моя), но като почна да ги сравнявам тея номера...ами то излизат съвсем различни модули които със сигурност не се взаимозаменят а тея ги дават, че са еднакви...Как да им вярваш? Аз се интересувам, защото и при мен едното "уше" е счупено и рано или късно тоя бутон ще се предаде. Имам единичен бутон от задна врата. Мисля си дали ако не ги разглобя (ако не се начупят както е писано горе) няма да мога да имплантирам само горната част на бутона, (това което пипа пръста реално) от бутона за задна врата на централния модул в който имам бутон със счупено уше? Някой дали е правил дисекция? Примерно този: #Aliexpress BGN 18.71 20%OFF | Fit for Honda CR-V 2007-2011 NEW Power Window Switch Electric Control Switch 35750-SWA-K01 35750SWAK01 https://a.aliexpress.com/_d6fZDof Първото което виждам е липса на "AUTO" на пасажера...друго кой знае какво е... А това е моя модул:

А видя ли какво точно е счупено?

Сваля се кората, няма как...след това може да свалиш този модул. От другите врати не става. Различни са буксите. Най-вероятно се е счупил самия бутон в долната част...Опитай да го размърдаш в някакво положение поне да вдигнеш стъклото. След като свалиш модула на него има един код - по него търси същия. От кола с десен волан НЕ става. Вече ако от два можеш да направиш един...трябва да се огледа и разглоби самия модул. Ето линк как се сваля кората:

От нормален магазин за авточасти. За 2/3 дни ги доставиха. Не знам номерата на частите обаче.

Аз като взех колата (бензинова) и смених акумулатора, защото предния не го знаех изобщо какъв и от кога е...Та имам и в запалката волтметърче винаги включено ей така за информация. Още от Сивика знаех за тази с-ма и не се учудих много като виждах чат пат стойности около 13/12 и нещо волта. Никога не съм имал проблеми с нищо до момента. Почти 2 г. Сивика (пак бензинов 1.8) го карах почти 3 г. така с акумулатор яса и също не е имало проблеми. Вярно, че дизела иска повечко ток, ама чак пък да не са си сметнали колко заряд да прави, че да е жив акумулатора ме съмнява. Или си е отишъл/отива си акумулатора ти или имаш друг проблем.