frizzante

На запалени фарове спираш срещу стена. Взимаш още двама с тебе отваряш багажника и сядате на колата отзад. Ще вирне муцуната и трябва да свали фаровете. Ако не го прави имаш проблем. Ти принудително си ги регулирал, но ако сработи това в един момент пак ще отидат нанякъде и няма да си ок. Или имаш проблем с биалетка или със датчика до нея. Тези датчици имат отношение сякаш с автомата при спускане по надолнище...нещо такова ми се върти в главата.

Не съм на 100% сигурен, но тази система трябва да е изправна, защото имаше нещо общо с работата на автомата. За който е с автомат разбира се. Поправете ме ако греша...

На мен ми изглежда по скоро като механичен проблем...Нека някой колега се изкаже по въпроса с обучаването. Аз не съм чувал за такова.

Странно. При мен имаше задържане точно в това положение като при теб, но като я побутна си тръгваше. След като я смазах и почистих нямям вече проблеми. А задната прибира ли се нормално? Само предната ли задържа?

Опитай да почистиш самата повърхност по която се движи щората. Аз пуснах телефона на видео запис и го наврях там горе обикаляйки добре за да видя после какво е положението. Ще видиш къде да почистиш и смажеш. От тогава нямам проблем. Един съвет - зимата дръжте я тая щора отворена. Ако е затворена става голям конденз и влага по стъклото и тая вода отива по механизмите а от там проблем.

Възможно е. Не съм чел тези характеристики. Говоря от практика. Където и да съм ползвал WD ако е на открито винаги почва да трупа прах. Например ограничителите на вратите, наскоро ги сменях и първоначално им пръснах малко WD на новите, за 1 месец бяха насъбрали прах и мръсотия. Забърсах ги и пръснах със силиконов спрей, сега не виждам да трупат прах по тях...Не пречи да се пробва...

Закачай на диагностика и виж каква е грешката...

Направи видео на проблема.

Със силиконов спрей е по-добре. WD40 почва да трупа прах и става по-зле след време. Проблема е само при отваряне на предната нали? Иска да я побутнеш и се прибира с гръм и трясък?

Потърси има тема за тези биалетки. Птодават се отделно. Има и заместители...

Не знам защо такава драма си създаваш. Всеки авто ел. сервиз може да ти сложи такъв модул за дългите. Аз съм така вече 3/4 г. Палиш колата и ако е светло сработва, издава звуков сигнал и пали дългите на 30%. Светят САМО те, без нищо друго по колата. Като се стъмни сработва сензора и пали късите и съответно всичко с тях. Модула издава звуков сигнал и спира. Лостчето за светлини стои на ауто и нищо друго не пипаш. Забравяш за всичко. На мен ми го връзва Бранко в Русе просто, защото беше там и за монтаж на ГИ, но всеки ще ти свърши работа. 20/30 лв е модула.

Натискаш го към крушката. Свиваш го един вид.

И аз така се изненадах от едни биалетки как трака...но факт. Не е казано, че и при теб е това, но почни от тях.

Трябва да се свали и занесе при хората които рециклират за да видят какво и има. Няма как да се каже ей така както е на колата. Може да почуква и друго а да мислиш, че е рейка.

Това 100% ли е сигурно...? Има црв 3 което няма светлина при отваряне на врата? Нещо ме съмнява...

Ако ще пътуваш навън също имай едно на ум за дизела, че някой държави започват да налагат ограничения за дизел евро 4.(Забрана за влизане в определени зони, че даже и цели градове) Има информация из нета много, не знам дали си го мислил, но аз вече имам приятели които се наложи да си сменят колите с които пътуват поради тази причина. Ако няма да излизаш навън, тук скоро едва ли ще има нещо подобно. Щом можеш да я вземеш отвън, вземи такава. Ако ще е от тук си отваряй очите на 16 и ако нямаш представа от модела не ходи сам. Ако имаш доверен сервиз/приятел задължително оглед. Шанса да намериш бензин на по-малко км е по-голям. Гледай да има повечко екстри.

Ясно. Защото не е от црв 3. Значи вадиш страничната на таблото пластмаса. Капак по скоро, като отвориш вратата се вижда странично на таблото. Бъркаш от там и буташ отзад бутона и излиза напред.

Тази снимка която си качил от каква кола е?

Крушките аа 14 волта а не 12. 12 ще свети 1 седмица и ще стопи всичко.

Да нямаш нещо добавено афтърмаркет?

Само да споделя - имах и аз драми с някой от файловете на картата, не ги чете, но са малко. Играх си с програми и тнт. Нищо. Накрая ги метнах както са от харда и тръгнаха. А същите както бяха на картата без промяна ги сложих на айпод и от него си свирят...абе общо взето не си троши нервите. Каквото такова.

Автомат ли е колата? Газ има ли? Ако е пипан дросела ще трябва адаптация. Нещо по ЕГР клапана провериха ли?

Какво масло е налято в кутията? В завой шума е от дифа. Там какво масло е налято?

При мен е отзад. И какво се беше случило с кабела? Като ги гледам по схемите са в гофрета някакви. При положение, че това не е движеща се част не виждам как ще се протрие, скъса или нещо от сорта. Остава някой гад да е гризала или пък да е сваляно и слагано нещо и монтирано неправилно ама защо след 2 г. ще даде ефект и то само сутрин на студа. Със сигурност ще лягам отдолу с фенерче и ще огледам кабелаците (ако се вижда нещо изобщо). Евентуално някой букса нещо да се бъзика. То на какъв принцип подава сигнал към компа? Тук в сервиз за подобни проблеми, ми казаха, че когато е заминал датчика или постоянно започва да пищи или нацяло спира да пищи. Ако е влага тая кола е мита 12636 пъти и до сега не е плакал въпросния сензор. Тези гумени пръстени каква им е ролята? При мен го няма. Пази ли нещо там да не влиза или има и функция някаква? Някой сменял ли е заден страничен сензор без да сваля броня?

Имаш предвид да има някъде проблем с кабели? Нещо ме съмнява, ще се опитам да погледна, но какво да им стане освен някаква гад да е гризала нещо... Ако е кабел няма ли да е постоянно проблема а не само сутрин в студа?