JHM

Няма я в мануала с препоръчаните!

Литър,само че ДОТ4!

Получени,благодаря Чавдаре!

От групата на goodyear са и не случайно и шарката на протектора е с подобна форма с dunlop.Не съм карал с такива но от чисто визуални и на допир впечатления, ми изглеждат добри! Абе като гледам всеки колега по горе,си е избрал различен модел гуми,които ако си вземе и направи отзив, ще имаме пълна представа за половината марки гуми на пазара. Успех!

За Англия ли ти трябват,там не караха ли с всесезонни.Ето един приятел,какви купи за мазда 6 skyactive с безплатна доставка от Германия до Лондон. continental all season 225 55 17 по 116£ "парчето".

Има си и той леки утвърдени кусурчета с харча на масълце,ама то тва да е,няма пълно щастие..!

Колега не искам по някакъв начин да те разубеждавам,но аз ги карах две зими,като на втората ъглите на блоковете на протектора бяха почнали да деградират (заоблят),и доста им намаля височината спрямо средния отсек.Винаги са били в норма напомпани.Като цяло,винят малката дебелина на блоковете.В "Диана"-та очакванията от новия модел alpin6 са за по добро педставяне именно заради по широките блокове.Пак казвам избора си е твой,и по никакъв начин не искам да повлияе моето мнение,още повече,че не е за твоя размер.Успех!

Аз взех контито с "H" защото не много често,но по суха магистрала през зимата от време на време се достигат скорости до 170-180км/ч.,а "Т"са препоръчителен лимит от 190км/ч.

Май по-добре да си беше останал с ацелерата.Аз се оттървах от alpin5,изключително "слаби"(в друг размер разбира се).Би ли уточнил как гума номер едно в тестовете,се оказа за теб "фул шит".

Ето още едно,да станат 3 - https://www.ato24.de/en/honda-synthetic-blend-5w-30-0-946-l.html

Към по-добро или по-лошо ?

Да колега,добър и икономичен вариант.

Честито и безавариини,"елегантно бяло"-много добре изглежда.За маслата и филтрите,разбира се че ще е добре да подмениш всичко.Има общи поръчки на масла във форума.За диференциала и скоростите обаче,само оригинално се препоръчва. Поздрави!

И...,как ги лекуваш.Какви са ти препоръките за избягване (забавяне) на процеса?

Днес реших да пусна тв-то,а то неще да "запали".Не светва зеления диод за включено състояние и след минута изщтраква (звука при изключване)и почва да премигва 6 пъти.Бих искал някакви идеи от компетентни,относно проблема. Модела е този от снимката: Благодаря предварително!

Вадиш старото дистанционно от кутията на ключа и отзад е написана честотата,на която работи.Мисля,че твоята е 433 Mhz. Следва покупка,на дистанционно със същата честота и брой бутони от Китай или ebay и обучение (сам ще си го обучиш).

Може и така да е, но като броиш над 650 лв. за 4 гуми,гледам и "последния ден" от дота.

Капков тест 4 1.Petro-canada 5W30 2.Honda accord-K20Z2 2006г. 3.Общ пробег на автомобила-151000. 4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 6000км. 5.Цикъл(извънградско/градско) 60/40% 6.Средна скорост,около 50 км/ч. 7.Сезон на експлоатация 15.08.2018г.-08.09.18г. 8.Мото часове, около 120 9.Изразходвано гориво-около 470 л. пропан бутан и 60л. бензин А-95. 10.Обем на налятото масло при смяната-4.5л. 11.Доливане 150гр.,на 5000км. 12.Маслен филтър, Honda OEM (purflux-ls350). 13.Въздушен "Blue print" 14.Режим на използване лек,с обороти от 3 до 4000,рядко до 5000. 15.Предишно масло-Mobil1 0w20AFE, Honda HG 0W20 Ultimate syntetic,MOBIL ESP0W30,Amsoil 0w20,petro canada 0w30,castrol edge 0w30,motul eco energy 0w30,castrol magnatec 5w40  16.Пробата е взета от напълно загрял двигател,1 мин. след изгасяне. 17.Сушена е 24 ч. на стайна температура. 18.Сканирана е на скенер с разд. способност 600dpi. на офисна хартия,като капката е капнах от 1,5-2,0 см. височина.

Подкрепям написаното от колегата h5rov,като го считам за напълно реалистичен и нормален разход за кола на която държиш и искаш да е в кондиция.Това,че др.колеги не са си записвали,не значи че са далеч от тези цифри.Извинявам се за моя коментар,като е хубаво всеки решил да пише в тази тема, да се придържа към заглавието и изводите да си ги прави на ум!

За който няма UV лампа,става и с приложение от гугъл. Mobil1 0w30 vs 0w20 UV genuine test: В буквата "О" е скрит показателя за оригиналност поне по етикета.Според мен и двете масла са "original",едното от UK (в дясно),другото от БГ (в ляво).

Тук!

Много правилно, ето тези.

Здравей,Чавдаре бих искал тези масла: 1х5л.RAVENOL VOLLSYNTH TURBO VST SAE 5W-40 линк:https://www.ato24.de/en/ravenol-vollsynth-turbo-vst-sae-5w-40.html 42.95€×1.9675=84.50лв. 1х4л.MAZDA GOLDEN SN 5W-30 линк:https://www.ato24.de/en/mazda-golden-sn-5w-30-4-l.html 28.95€×1.9675=56.95лв. 1х1л.MAZDA MOTORÖL ORIGINAL OIL DPF ULTRA 5W30 линк:https://www.ato24.de/en/mazda-motoroel-original-oil-dpf-ultra-5w30.html 5.99€×1.9675=11.78лв. 2х5л.RAVENOL DLO SAE 10W-40 линк:https://www.ato24.de/en/ravenol-dlo-sae-10w-40.html 41.90€×1.9675=82.43лв. 1х1л.RAVENOL DLO SAE 10W-40 линк:https://www.ato24.de/en/ravenol-dlo-sae-10w-40.html 5.19×1.9675=10.21лв. Общо:245.87лв.-5%=233.58лв. Превеждам до края на деня! Поздрави!

Нищо впечатляващо,много вълни,много чупки за нищо.

Слагай смело,само че Osram premium,с такива съм аз.Утре ще ми пристигнат и последните две за третия, вече коментиран по горе стоп и за мъглата.Инъче ето така изглеждат на моята отзад: Стопа е червен лед осрам ,а габарита е бял,за това е разликата в цвета.И двете са от премиум серийте. За стопове тези: