JHM

Значи обратно в сервиза, за да огледат леглата на водачите!

Ето:

Проблема решен,с нова инверторна платка: Успяхме да спасим едно хубаво sony от годините,когато се правеха истински tv-та.

Според мен,препоръката на този майстор ми звучи несериозно.Задължително бих потърсил друг,"по наясно".Търси проблема,колега..!

Ето и последователността-

Също като теб,но ползвахме вакум помпа на всяко колело. Между другото колега, взимам да се чувствам някак си гузно и виновно,че съм си налял оригинални течности,от които пък от друга страна не са пък кой знае колко по скъпи,че да не ги ползвам.Това не нещо,което сменяш всеки ден. По добре "сектант",както каза,отколкото експериментатор! Нищо лично,ако съветът ми е грешен,нека не се зачита.Всеки си решава какво да налива и сменя!

Никой не е застрахован от измамници.Най хубавото в тази история, е че е с добър край.Прибрали сте се благополучно,а и почивката ви е харесала.Ако наистина е измама е добре,че се е върнал със същия (твоя си) апарат,а не с някое менте.

Това са фарове за мъгла,като работата им е да те правят забележим за отсрещните,както и да светят ниско за по добра видимост. Имат и болт,за регулиране на светлинния поток,но никога не съм го въртял и незнам,кой ще може да ги регулира правилно. Относно "напасването",проблем мисля,че ще имаш,впредвид разликите в броните,но реши ли човек,прави чудеса.

Ето я обосновката колега.Ти можеш ли на 100% без разглабяне да източиш спир. течност?

В една друга тема,беше описал и други афтърмаркет,които си ползвал.

"Grande Kimi"-Дайте на червените писта и им се наслаждавайте! https://www.formula1.com/en/latest/article.highlights-2018-united-states-grand-prix.3fdJu486fKeAQ2W6QOOAaa.html

Има го..,има го и при мен,пускайте музиката и не го мислете!

Чудесно колега,добра работа си свършил!Интересно, това с Бултрако,нямат ли някаква гаранция тези дискове,които са ти поставили там?С каква смазка си намазал пиновете (водачите) и отворите,в които влизат? Тази ползвах аз, високо температурна грес.

Съгласен съм,колега но това с "вживяването ",не.Казах какво препоръчва хонда,а не дисертация на за техн. университет! Честно казано не ме интересува друго освен това написано в Ръководството!

Няма я в мануала с препоръчаните!

Литър,само че ДОТ4!

Получени,благодаря Чавдаре!

От групата на goodyear са и не случайно и шарката на протектора е с подобна форма с dunlop.Не съм карал с такива но от чисто визуални и на допир впечатления, ми изглеждат добри! Абе като гледам всеки колега по горе,си е избрал различен модел гуми,които ако си вземе и направи отзив, ще имаме пълна представа за половината марки гуми на пазара. Успех!

За Англия ли ти трябват,там не караха ли с всесезонни.Ето един приятел,какви купи за мазда 6 skyactive с безплатна доставка от Германия до Лондон. continental all season 225 55 17 по 116£ "парчето".

Има си и той леки утвърдени кусурчета с харча на масълце,ама то тва да е,няма пълно щастие..!

Колега не искам по някакъв начин да те разубеждавам,но аз ги карах две зими,като на втората ъглите на блоковете на протектора бяха почнали да деградират (заоблят),и доста им намаля височината спрямо средния отсек.Винаги са били в норма напомпани.Като цяло,винят малката дебелина на блоковете.В "Диана"-та очакванията от новия модел alpin6 са за по добро педставяне именно заради по широките блокове.Пак казвам избора си е твой,и по никакъв начин не искам да повлияе моето мнение,още повече,че не е за твоя размер.Успех!

Аз взех контито с "H" защото не много често,но по суха магистрала през зимата от време на време се достигат скорости до 170-180км/ч.,а "Т"са препоръчителен лимит от 190км/ч.

Май по-добре да си беше останал с ацелерата.Аз се оттървах от alpin5,изключително "слаби"(в друг размер разбира се).Би ли уточнил как гума номер едно в тестовете,се оказа за теб "фул шит".

Ето още едно,да станат 3 - https://www.ato24.de/en/honda-synthetic-blend-5w-30-0-946-l.html

Към по-добро или по-лошо ?