goldbyrk

Опитай да подмениш кондензаторите преди да купуваш друг комп.

Миналата седмица ревизирахме моята кутия при фена. Изключително съм доволен от работата и отношението! Препоръчвам човека. Работи се с внимание към детайлите, не мисля че в стандартен сервиз, ще получиш толкова качествена работа.

Има гумен Маншон който уплътнява около лоста. Той се сцепва и затова влиза топлина от изпускателната. Аз ползвам Маншон за каре , стегнат със свински опашки. Т е. Не е нормално да загрява.

Така е, но ставаше въпрос че има разлика в ЕКУ на двата двигателя и без смяната им, модификацията не е извършена изцяло. Освен това разликата макар и слабо доловима е налице, при размяна единствено на комповете.

Искаш нещо да докажеш, или спориш за спорта? Ти какво си опитал лично по темата? Прочети пост 15 от " твоята" тема. Разлика в комповете има, иначе нямаше да са с различна маркировка. Аз карам от 4 години А4 и като се качих на А3 и веднага усетих по слабия мотор. Имам достатъчно наблюдения над поведението на автомобила . За няколко години съм навъртял над 130 000 км. Друг е въпроса че има 90 коньови които са спънати по ред причини. Това са фактите . Приказки за спорта , показват нивото на автора им, но не и нещо полезно по темата.

Ами те са си маркирани и по различен начин двата компа. Внушението е в твоята глава. Имам и двата сивика и от любопитство направих размяната за проба . П.п. има и лесен вариант за елиминиране на имобилайзера, с проста доработка на компа.

Различни са. Има смисъл. Аз лично усещам разлика, дори само със смяна на компа.

Трябва ти имобилайзера. Друг вариант е да ползваш твоя, с твоя ключ, но да прехвърлиш платката от стария на новия комп.

Защото всичко е относително. Виждал съм фарове на Депо от по старото производство, които са по зле от тия които си купих. В смисъл, че оребрението на рефлектора е различно и осветеността е по лоша. Търси си на Ван Везел. Холандско производство са, но бяха свършили за моя модел и ме поставиха пред свършен факт. Виждал съм и на други производители фарове, които са наистина много некачествени. Луфтове, калпави материали и т.н. Мисля че Депо си струват, макар и да са с напомпани цени.

Рециклиране на фар не е толкова просто. Не говорим за ръчно полиране, а за поставяне на защитно фолио. Моите рефлектори и двата бяха изпечени над крушката! Това намалява излъчването на светлинният поток драстично. Предвид и факта че като за толкова ниска кола осветеността не е най добрата, това е важно условие за добра видимост. Освен това и самата пластмаса на корпуса се опича и става трошливи. На единият ми фар, се беше спукала отвътре. Луфта между фара и бронята е заради стойката под бронята. Много афифно изпълнение, много тънки тенекии имат тези коли. Нови оригинални фарове, струват повече от цялата кола!

По евтин - да, по добър - не. Втората ръка се нужда е от рециклиране на рефлектор и стъкла, което излиза на цената на нови. Новите които си взех на Депо, за мен са читаво направени.

Ами колега, имаш интернет. Ровиш и търсиш. По евтин вариант е втора ръка. И на мен са ми много тия пари за тия черупки но толкова струват!

https://www.autopower.bg

Ако нямаш Ел захранване, провери модула за централното, който подава импулса. При мен преди години дефектира и си сглобих сам една проста и надеждна схемичка. Този модул е в шоф. врата.

Намери си някой с ЦО и си вземи здрави чаркове от друго купе. Изпъване и китване не е добър вариант поне за мен

Сложи крушка и ще разбереш.

Циганийка... С тия кръглите халогени...

Продава се и този капак, който е лесно поправим без много кит. Цена 50 лв.

Разбрахме се с Фена към края на лятото, да го посетя за ремонта. Аз предпочитам да не се уча на своята кола и за подобни ремонти посещавам сервизи. Не че няма такива добри и тук в Русе, но предпочитам някой който има опит и знае точно какви части да подбере, ще вложи малко повече време и внимание над нещата, а аз моята кола се надявам да я карам още дълго време евридей. За 4 години, съм и навъртял над 120К и би било чудесно да постигна безпроблемно още веднъж показанието на километража. Сега съм си купил цяла кола за части, че претърпях един глупав инцидент и ми е по изгодно сам да си я поправя, на която с удоволствие ще разгледам всеки един детайл, докато я разкостявам!

Колата е с мотор Д14А3, все още в движение. Купил съм я за части за собствени нужди. До 10 дни ще започне цялостно разфасоване, като до тогава, могат да се свалят части предимно вътре от купето. Седалките са в перфектно състояние, гаражна кола. Изпускателната система е чисто нова, вместо катализатор има гърне, звука е тих, мотора гори доста масло, но пали от раз. по ходовата част, няма никакво тракане, има стабилизираща предна щанга, характерна за моделити от 98г. Няма климатик! Не е удряна! Всичко по колата е налично, освен преден капак и делко. Отделно имам още една предна броня без боя, в перфектно състояние и още една черна задна броня в добро състояние. Разполагам и с оригинален ляв ел фар на валео, в добро състояние. Джантите не са налични. Колата е с нови дискове и надкладки, няма вибрации при спиране. Нямам цел да забогатявам, търся цени нормални Телефон не оставям по лични причини, влизам достатъчно често във форума! При реален интерес, ще си дам и телефона, моля ръководството да се съобрази с това! Колата се намира в град Русе.

Ти си с англичанка, разлика със сигурност има. При мен на хеча пасват перфектно, а пластмасата е по пластична и жилава от оригиналните! Имат леки конструктивни разлики с оригинала, като в минус е по афифното закрепване на крушката. При оригинала то е изпълнено върху метална планка, на която се закопчава скобата. Тук закопчаването става с телчица само в една точка и то в пластмасов зъб към рефлектора. А по силните крушки прецакват и оригиналните. Но оригиналните са си прегорели над крушката и с 55 ватови стандартни. Въпроса е колко години ще ме изкарат , без да се прецакат. Осветеността е много по добра от оригинала. Отдавам го на това че е защото просто е нов. С крушки на осрам найтбрейкър , нямам проблем със светлината дори с пожълтрлите стари фарове.

как се прехвърлят моторчетата? Как са стъклата, матират ли лесно, рефлектора прегаря ли лесно, не знам колко време си с тях?

Някой монтирал ли си е фарове на Депо? Отзиви? По принуда си купих два фара и... стават на пръв поглед.

Дай цена, може и на лично.

В това е проблема, че майстора ми е обикновен сервиз и няма много време и удобство да отваря и да седи колата да се пречка докато си намеря частите. Ще го питам дали 3 дни са му много, благодаря за предложението! Затова ми се искаше предварително да съм подготвен. Ти си ми бая далеко, но ако я оставя при теб, за колко дни ще ми я направиш?