goldbyrk

Този дето е на стопа е пръв, защото е дясно стоящ на равнозначни пътища.

Кой ти даде книжка? Върви си вземи агнето и връщай книжката Разбирате ли сега, защо мерките с повишаването на глобите са неефективни, но само за същинският проблем, не и за напълване на хазната.

Но имаш гнездо за фабрично реле, значи имаш интервал.

Ами колега, освен тази тема, бях пуснал моя преди 2години някъде и никой нищо не помогна. Предполагам, че на никой не му се занимава и липсата на интервал не е проблем на никого. И мен ме няма много по електрониката, но успявам да си сглобя сам някои неща. Надявах се да разработим заедно тази опция, но уви. Не съм сигурен, дали някой изобщо е повторил това, което съм направил, но аз си го ползвам редовно и няма никакви проблеми. Изпитано е и работи надеждно. Твоят сивик обаче си има фабрично интервал на задната чистачка.

Аз ползвам МХ плейър за целта.

https://postimg.org/image/8ntqs41ox/ както казах нищо особено, просто парче гума по контура на пода. и така и така качвам снимки, реших да постна и на подсветката на жапката, която правих преди 3 години и все още си работи. Нажежаема жичка крушка, която се продава комплект със целият бутон корпус. По спомен ги купих за 5 лева и се вграждат в жигули, пасват перфектно за сивик и осветява по-силно от плафона в купето Монтира се елементарно: https://postimg.org/image/uzbunnt4v/

Примерно: https://www.autopower.bg/%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D1%83%D0%BB%D1%81%D0%B5%D0%BD-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA-honda-civic-6-hatchback-ejek-1.4-i-s-ej9-d7280c39.html Не е оригинален, но е нов и вероятно никак лош. До колкото знам на тая марка са сносни нещата. Все пак е просто един датчик.

Според мен, това са митове и легенди с мизериите. Освен това си имаш бензинов филтър. Теоретично, ако никога не го смъкваш нивото, то мизериите ще се трупат в самия резервоар, като в един хубав момент, ще се изсипят наведнъж. Това е по-лошият варант. Ако случайно се появи някакъв боклук, то като го смъкнеш до долу нивото, ще се придвижи към филтъра и ще си остане там. По този начин, няма да позволиш на утайките никога да се натрупат. И без това бензина е течност и постоянно се кандилка и се размътва от евентуални боклуци. Винаги карам докато останат 2-3 литра, няколко пъти умишлено съм я източвал до дъно - никакви проблеми.

На мен наскоро ми се случи нещо странно за мен. След стратиране, оборотите се качиха на колкото си трябва 1600-1700 и след няколко секунди рязко пропаднаха на 600-700 об. за около секунда, след което плавно се качиха пак на първоначалното състояние. От тогава не е правила така и не е седяла със дни, беше карана същият ден по-рано.

При мен никога не е имало подобно нещо. Мярката наистина е малко странно разграфена на таблото и движението не е пропорционално, но няма някакви трайни отклонения от реалното. Индикацията с лампата е изключително точна обаче. Отначало светва за кратко, а колкото по-малко гориво ти остава, толкова по-често се включва, а след като се изминат 100км. последните започва да сети постоянно. Много е важно тази крушка да е оригиналната.

Д14А4 има ли детонационен датчик?

Ми тя ламбата светва, като стрелката влезе във червеният сектор - резервата.

Аз съм засичал. От първото светване до свършване на горивото, изминавам около 150км. Винаги пълня над средата и карам почти до свършек,т.е на лампа. Никакви проблеми, а шофирам много.

Не се отчайвай. Аз на твое място, щях да изрежа с макетно ножче кутията, между първите две ребра(от дясно наляво- погледни снимката с филтъра ), като предварително си купя филтър с пластмасова рамка. Оригиналното капаче е лесно за дублиране, от плоска пластмасова заготовка, или метал- една ивица, която се закопчава в двата си края, по много елементарен начин. Със сигурност ще е добре да се отвори в този учасртък, защото и с филтър, в дъното е гмеж, дори чистих и турбината миналата година и беше ужас.

Тази година си смених оригиналната ролка и водна помпа с нови. Ролката имаше луфт, но с още малко живот, помпата си е здрава. Пробег по показания 240К.

Явно всички лакове на Боди са калпави. Фаровете си ги пастирам с автобояджийски пасти на 3М и минимум 2 години си стоят бистри. За такъв дълъг оериод, не си струва цапотенето с лакове, които съм убеден,че се деформират от камъчета и други. Да не се окаже,че лаковата интервенция,е необходима на по кратък период? Най доброто и трайно решение е на 3М фолиото. Бих се включил във обща поръчка да си го разкроим и разделим.

Не ми харесват, изглеждат посредствено. Пък и вероятно се намират трудно. Вече съм си взел джанти и ще сложа тях. Ще сложа първо два броя отпред за тест и ще реша. Тъкмо ще изтегля моите, които не изглеждат да са много леки.

Не е нищо особено. Гладка черна гума, която обхваща целият под. Недостатък е, че не е набраздена и дребните боклуци няма в какво да се събират и да не се търкат по подметката. Обаче ако се чисти редовно, сцеплението е много добро и не се мандахерцат наляво надясно, защото заемат формата на цялото пространство. Освен това в двете крайни страни, са малко по големи и се получава дъговидна извивка, която пречи на водата да мине отдолу под стелката. Аз съм доволен, излезе ми около 30 лв. За снимки ще гледам да направя.

За мен беше новост да разбера, че има няколко модела. Специално на мен, не ми харесва нито един, освен до някъде15ките на ВТИ. Никой ли не си е теглил джантите все пак? Като съблека моите,ще ги изтегля. Не ми се виждат много леки. Кило и половина разлика, ще го понеса. Не вярвам да усетя на практика промяна в ускорението.

Не мога да си преценя. Ще се спъне ли? Като гледам и предната броня с халогените, не ще да е от 98г. като че ли.

Един виц от соца. Едно магаре паднало в една яма. Събрали се трима инженери и започнали да се чудят как да го извадят. Американеца казал" ще докарам кран и ще го извадя". Руснакът помислил и казал "ще направя примка и с едно въже ще го издърпам". Инженер Ганев им се изсмял под мустак и заявил " вижте сега, ние българите имаме друг подход - нищо не трябва да се прави, ще седим и ще чакаме. Само трябва да се храни магарето - то ще яде, ще сере и ще се издига".

Какво още ти е нужно?

Сигурен ли си, че модела излиза фабрично с тези джанти? Не съм убеден в това.

Само дето тези са 15''.

Писна ми всяка година да си купувам стелки за колата и да се оказват едно голямо дърво. Затова си купи квадрат гума за индустриална употреба 3мм. и си изрязах стелки от каучук, по мой вкус.