Tokio

Аз пък го намирам за нормално когато наклона на пътя е надясно - колата да тегли натам и обратното.

Само аз ли си мисля, че всяко повишаване на мощноста без смяна на съответния хардуер води до скъсяване на живота на хардуера?

100% е демпферна.

Едва ли жълтеенето е от лупата, по-скоро крушката си заминава.

Вярно, че се охлаждат по-добре с вентилатор, но всички знаем колко издържат китайските вентилатори....

Акорда определено не е фейслифтов, но имайки в предвид, че гумичките на педалите не са еднакви, бих я разгледал много внимателно преди да реша дали да я купя.

Колега, това не е електроника, това са пасивни елементи, които предпазват диодите от прекомерно високо напрежение, както написах по-горе.

Моето градско е около 6 литра при нормално каране, но съм с нов въздушен филтър и почистен дебитомер. Става дума за Ямбол, за по-големите градове, където има повече светофари и задръствания, разхода се качва.

Емич, каква е причината според теб за изгарянето на новите светодиоди? "Електрониката в третия стоп" или неоригиналните светодиоди?

Светодиодния стоп в спойлера няма никаква електроника в него. В зависимост от свързването на светодиодите може да има само съпротивления, предпазващи светодиодите от прекомерно високо напрежение (изгаряне). Електроника има в допълнителния модул, който си монтирал, там търси проблема.

Показанията не може да не са верни, защото и аз съдя за разхода по боркомпютъра на колата.

Не мога да редактирам (с XP съм), но искам да уточня, че средния разход при нормално каране само градско е 6 литра, 7 стига само когато я натискам.

Разхода е безумно висок! Моята кола градско ми гори между 6 и 7 литра, града е Ямбол, предполагам движението тук не е по-различно от Ловеч.

Провери изправноста на кабелите, които свързват задната врата с купето, вероятно има прекъснал кабел. Кабелите вървят и по двете панти на вратата.

Най-вероятно това не е проблем, просто колегата е видял ключето в горната част на багажника и го е превключил и след като нищо не е светнало, после е забравил за него.

Няма нищо нередно, нормално е да има минимален спад на напрежението, причинен от съпротивлението на кабелите. Акордите са много скучни коли, не се чупят и собствениците им започват сами да търсят дефекти.

Да, светодиоден е.

Аз ти казах къде да отидеш да ти оправят колата...

Същия проблем се получава и от хлабави клеми на акумулатора. Проверете първо тях.

DVD-то е само за навигацията.

Лоша връзка на Акорд? Това е оксиморон. Най-вероятно са изчистили грешката и са калибровали системата.

На комбито не е ли със светодиоди?

А управление до компресора има ли?

Ще избегнеш проблема ако не си купуваш американски Акорд.