Tokio

Това ми прилича на голям Сивик.

Къде биха ги ремонтирали? Аз мога да ги ремонтирам, цената е 15 лв/бр.

Тези говорители подлежат на ремонт, излиза по-евтино и по-надеждно от втората употреба.

Размера им не е стандартен, не вярвам да ги намериш по магазините.

Модула, който управлява мигачите следи консумацията им и ако изгори една крушка, мигачите започват да мигат по-бързо. Светодиодите имат няколко пъти по-малка консумация, затова трябва да им се добави допълнителен товар (съпротивление), с който да се емулира същата консумация, както на обикновените крушки. Точно това съпротивление грее жестоко, защото поема над 50 вата мощност.

За всяко нещо си има логично обяснение. При теб причината може да е в "омекването" силата на лазера в четящото или записващото устройство и/или замърсена оптика на CD-то. Предполагам знаеш, че фабричните дискове се правят на матрица (затова се наричат матрични), а записаваните се правят на компютър. Разликата между двата вида дискове е голяма - матричния диск е с по-дълбоки канали на записа, докато при записваните тези канали се прогарят с лазер и са по-плитки, а ако са записвани на висока скорост, стават още по-плитки.

Това в немски сервиз ли се случва?

Горното! Подкрепям с две ръце!

Най-вероятно не.

Колегата явно ги записва в нужния формат, аз само ще допълня, че трябва да се записват на възможно най-ниската скорост и на нова записвачка. Нека да имаме в предвид и това, че CD-то на Акорд е предвидено да чете фабрични (матрични) дискове, а не записвани на компютър.

Най-често проблемът е в самата машинка.

Разхода на всяка една кола зависи от това колко е тежък крака на задволанното устройство. Ако я караш предимно градско и я натискаш, тогава може да ти гори 8-9 литра.

Отличен избор, но скъпички.

Не мисля, че е възможно. Ако някой не е съгласен с моето мнение, нека да каже как точно става.

Аз правих тази замяна, но втори път не се хващам. Филмът е много голям, при все, че моята е фейслифт и си беше оригинално с премиум аудио. Има специална тема тук, намери я и ще разбереш, за какво става дума.

Звукът е меко казано гаден... от пищялките се чува добре, но от кръглите говорители, не. Разбрах, че са 16.5, но някой знае ли колко са дълбоки? Значи имаш проблем с говорителите. Свали едната кора, да видиш защо не свирят както трябва. Може да имаш скъсана мембрана или нещо да опира в нея.

Всички Акорди от седма генерация са минимум с 6 говорителя. Ако на колегата не му харесва звука, значи има някакъв проблем. Озвучаването на Акорд е на много добро ниво, това е не само мое мнение.

Място за монтаж на Пайнер-а намерил ли си?

Подкрепям, при седана също се махат мокетните кори, за да се стигне до горните болтове, държащи амортисьорите.

Още се продават!

Поръчай си частта от Хонда.

Ключарите могат ли да направят ключа да пали колата?

Може.

Системата се обезвъздушава сама. Още с първото спиране на колата и изстиване на двигателя, системата си взима необходимото количество от разширителния съд

Възможно е вентилатора да се включва на много ниски обороти и да не се усеща в купето.