ceco_accord

Системата работи чрез радара. Дръжте си емблемата чиста!

Искам нещо дето да свети поне като ксенона и далеч напред, като тея дет тираджиите си ги слагат над кабината, но да си е обикновена крушка, па ако ще само 1000 часа живот да има.

Точно дългите са ми проблема, който по-скоро е от ЕГН-то де. Късият ксенон ми е ОК, но дългите не са "пробивни" напред, а и леко жълтеят. Мечтая си за някакви "необичайно обикновени" крушки с лесна подмяна и без преправяне (щото са под калниците), та да прогледна. Иначе светят силно, та по магистралите чак минавам на къси, щот големите табели ми се "отпечатват" в дъното на ретината.

Концепта на Elevate, продукционно визуално девалвате! https://autoreview.ru/news/predstavlen-krossover-honda-elevate-uproschennyy-analog-hr-v Но последното изречение дава надежда и за назе.

Гасих пожар, ама като видях че с няколко кофи не става, викнАх професионалистите. Те па са олЯа.

"2023 Най-после е избран изпълнител за тунела под Шипка. След няколко дена челната машина замазва свредела и спира. Чуват се възклицания „Бах мааму”, „О, майн Год”. Полиция отцепва района. Проектът се променя, копае се на друго място, но се повтаря същото. Идват геолози и установяват , че тунел няма да има. Цялата основа на планината е плътен слитък самородно злато с тегло милиарди тонове. Световните борси се сриват. Основни играчи от родното публично пространство получават микроинфаркт. Да е тон-два, да го откраднеш, но толкова нещо реже ли се с ножовки? Пък и армията е блокирала всичко и се стреля без предупреждение. Все пак кирките достигат цената на плазмен телевизор, а оксижен се разменя за джип, но пак трудно се намира. 2024 България е изплатила всички дългове и кредитира съседите си. Обсъжда се предложението левът да стане общоевропейска валута. Никой не работи, заплатите се получават по сметка от държавата, банките фалират, защото никой не им иска парите. Българските емигранти се връщат у дома въпреки молбите на местните власти да останат и да харчат там парите си. „Ролс ройс” откриват завод в Ловеч само за нуждите на местния пазар. 2025 Партиите са премахнати. България става президентска република с президент бившия премиер, който е започнал тунела. Той печели всички гласове на трите процента българи, направили си труда да отидат до урните. На мястото на Кремиковци започва строежа на Българияленд, увеличено копие на Дисниленд. Македония, Турция и Гърция започват да излъчват новините си на български език. 2026 Валери Божинов купува Манчестър Юнайтед и назначава за президент Сашо Томов. Бербатов, Меси и Роналдо идват у нас и спорят за титулярни места в Спортист Своге. В часовете по физкултура се играе само голф. България излиза от НАТО и го наема за частна охранителна фирма, за да опази границите си от тълпите напиращи имигранти. Потомците на Балдуин Фландърски и родата им до десето коляно напират да получат българско гражданство. 2027 Вестник „Капитал” купува „Файнайшъл таймс” и добава там форум за забрана на използването на латиница във вестника. Страната е залята от испански, немски и френски емигранти, работещи в строителството и туризма. Главният офис на Майкрософт е преместен в Правец. На пазара излиза новият „Windwds Bay Ganyo”, който работи само с бълраски гласови команди. Примерно се рестартира с „Abe az shto ne ti….”. 2028 ЦСКА и Левски отново отказват участие в шампионската лига. Не им трябват пари и ги мързи да тичат. Тегленият жребий определя Калиакра да представи страната. Отборът проклина лошия си късмет. След месец медиите хвалят Реал Мадрид, който въпреки скромния си бюджет успява да завърши реми със звездния състав на родния представител. На границата са заловени първите американски и японски нелегални емигранти. 2029 Като първа световна икономическа сила България урежда всички регионални конфликти по света. Понеже отдавна няма армия, достатъчно е нейните пратеници да изрекат „Ако вие не... ще ви спрем инвестициите” и враждуващите страни се прегръщат и отварят бутилка гроздова. Тъй като огромни средства се заделят за исторически изследвания и книги, всички ученици в света знаят, че България сама е спечелила Втората световна война срещу Германия, СССР, САЩ, Япония и другите, въпреки подлото бомбардиране с ядрено оръжие на малките сливенски селца Нагазаково и Хирошимово. Все още се спори дали Наполеон е роден в Плевен, или само коренът му е български. Страната ни извежда двадесети пореден сателит, за да могат членовете на антарктическата ни експедиция да гледат директно мача Левски-ЦСКА. А още не сме изхарчили и половината от златото..."

Щом чуваш нещо, значи "има нещо", но защо реши че е отвътре в мотора, при положение че на мин. обороти и на място го няма?

Вярвам че ще се окопитят и тези и онези. Има още доста състезания в този сезон. Победите не са стойностни, ако няма достойни съперници.

Бе едното върви, на другото, не му върви. Имаше интерсни моменти, но облаците заобиколиха пистата, а и тя си е скучничка.

Ти да видиш - 2 мерца на подиума. Макс е ясен - пореден хет трик, но от Чеко очаквах да прескочи Ръсел (комуто се размина изцепката по тъча), както и Нандо да е по-напред. Но прогрес в МВ има и предстоят офанзиви, макар че Хами си призна - скоро РБ нема да бием. А Ферари уж мах спийд, а ...

Те сега, с моя акъл и житейски опит, да съм на неговите години, ама ... негов ред е да се разкрепостява от предразсъдъци. Дано след "разглобяването" не останат чарколяци! Не че няма да им се радваме и гледаме с бабата. Боже, кога мина тва време и дойде друго.

Резонно е да потърсиш и референтно мнение.

Мъка беше с таз влага, но да видим утре как ще е От първите 10, само 1 си е "на мястото".

Добре че го махнаха този предфинален шикан на Барселоната. Много ме дразнеше - на плей стейшъна.

Явно на ЕКО-тата дето си зареждам контролът е друг. Има си манометри и налягането е 13 до 15, а ако се включи и втора кола отсреща, пада само с 1, а не като на други редки места, дето по неволя съм зареждал. Там "кляка" на половина.

Не знам дали е само при Хондите (то други не употребявам), но задните винаги са по-разтоварени и зацапващи се от влага и гняс.

И по-добре ще става. EHEV е моментната Хонда технология, а средно перспективната е PHEV.

30 милиона щатски Хонда двигатели - от Охайо. Заводът е открит 1985 г.

Глухарче на покрива.

Обгрижвайте ги, "давайте им криле", но пазете и в себе си детското!

@ivan_gorski@abv.bg Преди време карах с Ravenol DXG 5W-30 dexos1 gen 2, ILSAC GF5, API SN, с което минах 14140 км - 210 мото часа (85% извънградско) и бях доволен, та вероятно пак на него ще се върна. Градските преходи, макар и в лек оборотен режим на мотора изпиват ресурса на маслата, поради много ниската средна скорост и бързото натрупване на мото часове. Чисто градско тези 210 м/ч са дори под 5000 км ресурс със средна скорост около 20 км/ч. Извънградската средна е минимум 80 км/ч. Но пък моето V6 обръща на газ много бързо, заради високото топлоотдаване на мотора. Сутринта пак го наблюдавах. Паля, вадя колата от гаража, затварям го и тръгвам. След 300 метра обръща на газ и следващите 2,2 км минавам 3 светофара + 1 ЖП прелез, 1 кръгово и 1 Т-образно нерегулирано кръстовище, на което завивам наляво - тоест дебна пролука и от 2-те посоки. Та общо за 10-тина мин. (поне половината на място) стигам дестинацията, ако хвана зеленото и няма влак. Това ми е най-бавният градски маршрут 15 км/ч средна скорост. Ако това е ежедневие и без извънградско, ресурсът на добро масло среден клас е 3000 км. Та, засечи си дневния маршрут като км и минути, за да имаш груба представа. Иначе, да, газта държи маслото чистичко, но времето си тече и работи против него.

Любопитно е и сравнението, ако не е голяма заигравка. Примерно нощем, на къси и в единия фар старата, а в другия новата. Снимаш отвътре пътя - тел-а опираш на волана, да не се мести, че експозицията е дълга.